Σε μία από τις κορυφαίες εμφανίσεις της καριέρας του, ο Jorge Martin πήρε μία απίθανη νίκη στο συννεφιασμένο Le Mans και βρίσκεται μία ανάσα από την κορυφή της βαθμολογίας. Ιστορικό 1-2-3 για την Aprilia, με τον Bezzecchi να ακολουθεί και τον Ai Ogura να ανεβαίνει για πρώτη φορά στο βάθρο. Καταστροφή για Bagnaia και Ducati.
Η αναμενόμενη βροχή έκανε την εμφάνισή της στο φημισμένο σιρκουί του Le Mans, με την έντονη καταιγίδα να χτυπάει την πίστα το πρωί της Κυριακής. Την ώρα του αγώνα όμως, οι συνθήκες ήταν εμφανώς βελτιωμένες, με τον ήλιο να έχει κάνει μία δειλή εμφάνιση μέσα από τα σύννεφα. Έτσι, οι αναβάτες έβαλαν σλικ ελαστικά στην εκκίνηση, η οποία έγινε χωρίς τον Marc Marquez, που αναμένεται εντός των επόμενων ωρών να περάσει την πόρτα του χειρουργείου.
Στην εκκίνηση, ο Bezzecchi πήρε με άνεση την πρώτη θέση, με την μάχη για τη δεύτερη θέση, να βγάζει νικητή τον Fabio Quartararo, που κράτησε πίσω του τον Acosta. Ο Bagnaia έπεσε πέμπτος πίσω από τον Di Giannantonio, ενώ ο Martin δεν μπόρεσε να επαναλάβει την χθεσινή του εκκίνηση, μένοντας έβδομος πίσω από τον Ogura.
Ο Bagnaia είχε πολύ καλύτερο ρυθμό στο ξεκίνημα και γρήγορα πέρασε τον Di Giannantonio, ενώ ο Acosta μετά από μάχη διαρκείας βούτηξε στην εσωτερική του σικέιν, περνώντας τον Quartararo για τη δεύτερη θέση. Με τον Martin να έχει περάσει τον Ogura, το ενδιαφέρον γρήγορα στράφηκε στη μάχη της δεύτερης θέσης.
Παρότι ο Acosta είχε παραπλήσιο ρυθμό με τον Bezzecchi, ο Bagnaia, ο οποίος πέρασε γρήγορα τον Quartararo, είχε εξαιρετικό ρυθμό και στον έβδομο γύρο του αγώνα, πήρε την εσωτερική στο σικέιν και σκαρφάλωσε στη δεύτερη θέση. Ο Ιταλός άρχισε να μειώνει τη διαφορά από τον συμπατριώτη του στην κορυφή, όμως δύο γύρους αργότερα, στην ίδια στροφή, έχασε το μπροστινό κι έμεινε εμβρόντητος στην ασφάλτινη έξοδο διαφυγής!
Martin κι Ogura ήταν οι ταχύτεροι στην πίστα και γρήγορα αμφότεροι έπιασαν και πέρασαν τον Acosta. Προηγουμένως είχαν κάνει αμφότεροι εντυπωσιακά προσπεράσματα πάνω σε Di Giannantonio κι Quartararo, με τον Γάλλο να πέφτει έβδομος, πίσω κι από τον Mir.
O αναβάτης της Honda όμως είχε κι εκείνος πτώση, ενώ μπροστά ο αγώνας εξελισσόταν σε μία μάχη πρωταθλήματος ανάμεσα στους δύο αναβάτες της Aprilia.
O Martin είχε σαφώς καλύτερο ρυθμό, έπαιρνε αρκετά δέκατα του δευτερολέπτου σχεδόν σε κάθε γύρο και τέσσερις γύρους πριν το φινάλε, έπιασε στον ύπνο τον teammate του, βούτηξε στην εσωτερική, κρατήθηκε στα φρένα και πήρε την πρωτοπορία!
Αμέσως, κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά και δεν κοίταξε πίσω μέχρι το τέλος του αγώνα, για να ολοκληρώσει μία σπουδαία ανατροπή, να πάρει τη νίκη και να μειώσει τη διαφορά του στην κορυφή, μόλις στον έναν βαθμό, μπαίνοντας για τα καλά στην μάχη του τίτλου. Ο Ισπανός πέτυχε το νταμπλ στην Γαλλία, επίδοση που είχε πετύχει ξανά στην ίδια πίστα το 2024, ενώ επέστρεψε στην κορυφή του βάθρου από το GP Ινδονησίας της ίδιας χρονιάς.
Ο Marco Bezzecchi ήταν ικανοποιημένος με τη δεύτερη θέση, μην θεωρώντας πως είχε τον ρυθμό για να αντισταθεί στον Martin, ενώ ο Ai Ogura, συμπλήρωσε ένα ιστορικό βάθρο, το πρώτο 1-2-3 για την ομάδα της Aprilia και το πρώτο για Ιάπωνα αναβάτη από τον Katsuyuki Nakasuga στην Βαλένθια το 2012.
Με ένα τρομερό προσπέρασμα στην τελευταία στροφή, ο Fabio Di Giannantonio άρπαξε την τέταρτη θέση από τον, τελικά πέμπτο, Pedro Acosta, ενώ ο Fabio Quartararo έκανε τον καλύτερό του τερματισμό στη σεζόν, με την έκτη θέση για την προβληματισμένη ομάδα της Yamaha.
Στις πίσω θέσεις της δεκάδας τερμάτισαν μετά από συνεχόμενες μάχες, οι Enea Bastianini, Raul Fernandez, Fermin Aldeguer και Luca Marini. Από τον αγώνα εγκατέλειψαν επίσης οι Diogo Moreira και Brad Binder.
Επόμενος αγώνας του MotoGP είναι το Grand Prix Καταλωνίας, στην πίστα της Βαρκελώνης, το προσεχές τριήμερο 15-17 Μαΐου.
Αναλυτικά η κατάταξη του αγώνα:
