Σε μια σπουδαία διαδικασία δοκιμών για το GP Σαν Μαρίνο, ο Marco Bezzecchi άγγιξε το απόλυτο ρεκόρ πίστας και βρέθηκε στην κορυφή, μπροστά από τους Marc και Alex Marquez. Έκπληξη μεγατόνων από τον Pol Espargaro, γλύτωσε ο Martin.
Όντας ένα από τα πιο κομβικά τριήμερα της σεζόν, ήταν αναπόφευκτο ότι η διαδικασία δοκιμών του GP Σαν Μαρίνο και κυρίως η απευθείας πρόκριση στο Q2 των κατατακτηρίων του Σαββάτου, θα είχε τεράστιο ενδιαφέρον κι έντονες μάχες με το χρονόμετρο.
Όπερ κι εγένετο στην πίστα του Μιζάνο, με τους αναβάτες να καταθέτουν από την πρώτη μέρα του Grand Prix, πολύ γρήγορους γύρους στην προσπάθεια πρόκρισής τους. Οι χρόνοι έπεσαν μαζικά, ειδικά στο φινάλε της διαδικασίας, αν και για τους δύο πρώτους, η παρουσία τους δεν τέθηκε ποτέ εν αμφιβόλω.
Πρώτος ήταν ο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε εντυπωσιακό ρυθμό με την Aprilia και τερμάτισε την ημέρα στην κορυφή της κατάταξης, με χρόνο 1:30,144. Η επίδοση του Ιταλού ήταν μόλις λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου πιο αργή από αυτήν του μελλοντικού teammate του, Pecco Bagnaia, ο οποίος κατέχει ακόμη το απόλυτο ρεκόρ πίστας.
Ο δεύτερος Marc Marquez έκανε νωρίς την πιο γρήγορη προσπάθειά του και δεν είχε πρόβλημα να μπει στην δεκάδα, έχοντας πολύ καλό ρυθμό, σε μία πίστα που έχει ιδιαίτερες επιτυχίες κι αποτελεί τον πολυνίκη. Πίσω του, με έναν ταχύτατο χρόνο στο φινάλε βρέθηκε ο αδερφός του, Alex.
Ακόμη δύο δορυφορικές Ducati, οι VR46 των Fabio Di Giannantonio και Franco Morbidelli μπήκαν στην πρώτη πεντάδα, με τον Valentino Rossi να παρατηρεί δια ζώσης και να δείχνει αρκετά ικανοποιημένος από τους αναβάτες της ομάδας του.
Η μάχη της δεκάδας βρήκε τον Jorge Martin να αγχώνεται έντονα, όμως τόσο ο Enea Bastianini, όσο και ο Raul Fernandez δεν βρήκαν καθαρούς γύρους στο φινάλε κι έτσι ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας πέρασε αυτομάτως στο Q2, έχοντας βέβαια αρκετό χρόνο να βρει για να φτάσει στις επιδόσεις των πρωτοπόρων.
Αντιθέτως, ο Pol Espargaro έκανε μία από τις εκπλήξεις της σεζόν, καθώς παρότι σε ρόλο αντικαταστάτη του Maverick Vinales, έκανε τον ένατο ταχύτερο χρόνο, πέρασε στο Q2 και γνώρισε την αποθέωση τόσο των μηχανικών της Tech3, όσο και των παιδιών του, που παρακολουθούσαν τη διαδικασία από τα γκαράζ. Στο Q2 θα βρεθούν επίσης οι Pedro Acosta, Luca Marini και Johann Zarco.
Για ακόμη έναν αγώνα ο Pecco Bagnaia βρέθηκε πολύ μακριά από τις επιδόσεις που τον χαρακτήριζαν τα προηγούμενα χρόνια, ήταν ο πιο αργός αναβάτης της Ducati και δεν δείχνει κανένα δείγμα προόδου, μετά τις αρνητικές εμφανίσεις των τελευταίων εβδομάδων.
Αναλυτικά η κατάταξη των δοκιμών:
Κατάταξη δοκιμών · GP Σαν Μαρίνο 2026
| Θ | Οδηγός | Χρόνος | Διαφ. |
|---|---|---|---|
| 1 | 72
Marco Bezzecchi
Aprilia Racing
→ Q2 |
1:30.144 | — |
| 2 | 93
Marc Márquez
Ducati Lenovo Team
→ Q2 |
1:30.247 | +0.103 |
| 3 | 73
Álex Márquez
BK8 Gresini Racing
→ Q2 |
1:30.329 | +0.185 |
| 4 | 49
Fabio Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46
→ Q2 |
1:30.385 | +0.241 |
| 5 | 21
Franco Morbidelli
Pertamina Enduro VR46
→ Q2 |
1:30.415 | +0.271 |
| 6 | 37
Pedro Acosta
Red Bull KTM Factory Racing
→ Q2 |
1:30.488 | +0.344 |
| 7 | 10
Luca Marini
Honda HRC Castrol
→ Q2 |
1:30.640 | +0.496 |
| 8 | 5
Johann Zarco
Pro Honda LCR
→ Q2 |
1:30.654 | +0.510 |
| 9 | 44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Tech3
→ Q2 |
1:30.674 | +0.530 |
| 10 | 89
Jorge Martín
Aprilia Racing
→ Q2 |
1:30.690 | +0.546 |
| 11 | 23
Enea Bastianini
Red Bull KTM Tech3
|
1:30.704 | +0.560 |
| 12 | 25
Raúl Fernández
Trackhouse MotoGP Team
|
1:30.716 | +0.572 |
| 13 | 54
Fermín Aldeguer
BK8 Gresini Racing
|
1:30.758 | +0.614 |
| 14 | 36
Joan Mir
Honda HRC Castrol
|
1:30.859 | +0.715 |
| 15 | 33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
|
1:30.943 | +0.799 |
| 16 | 20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha
|
1:31.178 | +1.034 |
| 17 | 11
Diogo Moreira
Pro Honda LCR
|
1:31.263 | +1.119 |
| 18 | 42
Álex Rins
Monster Energy Yamaha
|
1:31.281 | +1.137 |
| 19 | 63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
|
1:31.459 | +1.315 |
| 20 | 43
Jack Miller
Prima Pramac Yamaha
|
1:31.567 | +1.423 |
| 21 | 7
Toprak Razgatlıoğlu
Prima Pramac Yamaha
|
1:32.071 | +1.927 |
