Στις πιο κλειστές κατατακτήριες της ιστορίας του αγώνα 24 Ωρών στο Le Mans το #38 της Cadillac, με τον Jack Aitken, πήρε για μόλις πέντε χιλιοστά μία απίστευτη πρωτιά, αλλά η ποινή που δέχθηκε έδωσε την pole position στο #15 της BMW και τον Dries Vanthoor! Εκπληκτικό ντεμπούτο για Hyundai, έμειναν πίσω Ferrari και Toyota.
Μία ιστορική περίοδος κατατακτηρίων διαδραματίστηκε στην φετινή έκδοση για τις 24 Ώρες του Le Mans, καθώς σε μία πολύ κλειστή μάχη που έγινε με την δύση του ηλίου στο θρυλικό σιρκουί, εμφανίστηκε η μικρότερη διαφορά στην ιστορία του αγώνα.
Η Cadillac με το #38 άρπαξε στο νήμα την πρωτιά, με τον Jack Aitken να γράφει με τον τελευταίο του γύρο στη διαδικασία έναν καταπληκτικό χρόνο στο 3:22,559 και να παίρνει την πρωτιά για την αμερικανική ομάδα για την αμερικανική ομάδα, όντας μόλις πέντε χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον δεύτερο! Όμως, το αυτοκίνητο έφυγε πριν το προβλεπόμενο από το γκαράζ της ομάδα και δέχθηκε ποινή, που έριξε το αυτοκίνητο στην δέκατη θέση!
Αυτός που πήρε τελικά την pole ήταν ο Dries Vanthoor με το #15 της BMW, ο οποίος φαινόταν να έχει σημαντική διαφορά απόδοσης στο δεύτερο και τελευταίο κομμάτι της διαδικασίας, όμως παρότι έχασε την πρωτιά στη διαδικασία τελικά θα ξεκινήσει τον αυριανό αγώνα από την pole position, με τον Kevin Magnussen στο τιμόνι. Αυτή θα είναι η πρώτη pole της BMW στο Le Mans, με την βαυαρική ομάδα να διεκδικεί την πρώτη της νίκη από το 1999.
Το έτερο αυτοκίνητο της Cadillac Jota, με τον αριθμό #12 θα ξεκινήσει φέτος από την δεύτερη θέση, ενώ δίπλα του θα βρεθεί το #35 της Alpine, το οποίο ήταν το ταχύτερο στην πρώτη περίοδο της Hyperpole. Οι χρόνοι έπεσαν σημαντικά στο δεύτερο μέρος, όπως αναμενόταν και οι πιο κρύες συνθήκες φάνηκε να επηρεάζουν περισσότερο την ομάδα της Hyundai Genesis, η οποία πραγματοποίησε εκπληκτικό ντεμπούτο στην πρώτη της εμφάνιση στο Le Mans.
Έχοντας πάρει την τρίτη θέση στο πρώτο μέρος, το #17 αντιμετώπισε θέμα στην τελική διαδικασία κι έμεινε στην ένατη θέση, ενώ το #19 θα ξεκινήσει από την έκτη θέση του αγώνα, σε ένα σπουδαίο αποτέλεσμα. Μπροστά του θα βρεθεί το έτερο αυτοκίνητο (#20) της BMW, στην τέταρτη θέση και το τρίτο αυτοκίνητο της Cadillac, το οποίο προέρχεται από το IMSA.
Η Aston Martin έκανε θετική εμφάνιση με το #009 να μπαίνει στην δεκάδα και να παίρνει την έβδομη θέση της κατάταξης, μπροστά από το #51 της Ferrari, η οποία συνέχισε και σήμερα να υστερεί σε ρυθμό. Το έτερο αυτοκίνητο των Ιταλών θα ξεκινήσει από την 12η θέση, ενώ εκτός μάχης έμεινε από νωρίς τα δύο αυτοκίνητα της Toyota, που έμειναν στην 14η και 15η θέση αντίστοιχα.
Στην LMP2 υπήρχε κι εκεί δράμα, με το #29 να παίρνει την pole μετά από έναν τρομερό γύρο του Esteban Masson στο δεύτερο μέρος της αντίστοιχης διαδικασίας. Στα LMGT3, η Aston Martin της Heart of Racing κυριάρχησε με τον εργοστασιακό οδηγό της βρετανικής ομάδας, Mattia Drudi να παίρνει με διαφορά την pole στη δική του κατηγορία.
Ο μεγάλος αγώνας των 24 Ωρών του Le Mans είναι προγραμματισμένος να ξεκινήσει στις 17:00 το απόγευμα του Σαββάτου στο θρυλικό Circuit de la Sarthe.
Αναλυτικά η κατάταξη της Hyperpole:
