H Alpine πρωταγωνίστησε στο πρώτο μέρος των κατατακτήρίων του 24ωρου αγώνα στο θρυλικό σιρκουί του Le Mans, με το #35 να παίρνει την πρωτιά, ενόψει της αυριανής hyperpole, μπροστά από τις δύο Cadillac. Εκτός μάχης οι δύο Peugeot και το νικητήριο αυτοκίνητο της Ferrari.
Ακόμη μία εκδοχή του ιστορικού 24ωρου αγώνα στο Le Mans ξεκίνησε επίσημα την Τετάρτη με την διαδικασία των κατατακτηρίων. Από τα 18 αυτοκίνητα και τους 14 κατασκευαστές, μόνο 15 πήραν την πρόκριση στην hyperpole της Πέμπτης, όπου και θα κριθεί η pole position για τον φετινό αγώνα.
Η μάχη ήταν αρκετά κλειστή, με τις διαφορές να είναι αρκετά κλειστές, αναλογικά με το γεγονός ότι ο αγώνας διεξάγεται σε μία πίστα 13,6 χιλιομέτρων κι ο γύρος διαρκεί πάνω από 3 λεπτά. Η διαδικασία χωρίστηκε σε δύο μέρη, με κάθε αυτοκίνητο να έχει από έαν διαφορετικό οδηγό και τον τρίτο να καλείται να κάνει τον γύρο στην τελική hyperpole.
Τελικώς ήταν το #35 της Alpine, στην τελευταία εμφάνιση της ομάδας στο τρέχων σετ κανονισμών στο Le Mans, αυτό που κινήθηκε ταχύτερα απ’όλους. Ο Ferdinand Hapsburg έθεσε τον ρυθμό με έναν εξαιρετικό γύρο στο 3:23,135 για να κλείσει την ημέρα με τον ταχύτερο χρόνο.
Πίσω του, ο Louis Deletraz, στο ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία έφερε το #12 της Cadillac Jota στην δεύτερη θέση, όντας μόλις 13 χιλιoστά του δευτερολέπτου πίσω από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Στην τρίτη θέση ήρθε άλλο ένα αυτοκίνητο της Cadillac, το #102 που προέρχεται από το IMSA, και τον Ricky Taylor στο κόκπιτ.
BMW κι Aston Martin έβαλαν και τα δύο αυτοκίνητά τους στην πρώτη δεκάδα, ενώ αυτήν έκλεισε το έτερο αυτοκίνητο της Alpine, μαζί με το #5 της Cadillac και το #8 της Toyota.
Την πρόκριση πήραν και τα δύο hypercars της Hyundai, με την κορεάτικη ομάδα να κάνει ένα πάρα πολύ καλό ντεμπούτο στον σπουδαίο αγώνα, καθώς επίσης και τα δύο εργοστασιακά Ferrari, αν και χρειάστηκε να ιδρώσουν, καθώς η ιταλική ομάδα υστερεί εμφανώς, τουλάχιστον στον έναν γρήγορο γύρο.
Αυτό φάνηκε και από τον εύκολο αποκλεισμό του #83 της AF Corse, το οποίο πήρε τη νίκη στον περσινό αγώνα, αλλά φέτος έμεινε μόλις στην 17η θέση, πάνω από δύο δευτερόλεπτα μακριά από την πρωτοπορία κι επί της ουσίας δεν διεκδίκησε ποτέ κάτι καλύτερο. Το ίδιο έγινε και με τα δύο αυτοκίνητα της Peugeot, τα οποία και φέτος δεν εμφανίστηκαν ποτέ στις κατατακτήριες κι έμειναν σε δύο από τις τρεις τελευταίες θέσεις.
Η μάχη της hyperpole θα γίνει στις 21:00 το βράδυ της Πέμπτης.
Αναλυτικά η κατάταξη των κατατακτηρίων:
