Με τον Carlos Sainz να ανεβαίνει στην κορυφή των χρόνων ολοκληρώθηκε η δεύτερη μέρα των δοκιμών εξέλιξης της Formula 1 στην πίστα του Μπαχρέιν. Ακολούθησαν Verstappen και Stroll, φωτιά και πρόωρο τέλος για Williams.
Σε παρόμοιες συνθήκες με αυτές της πρώτης ημέρας, δηλαδή υψηλές θερμοκρασίες κι έντονο αέρα, οι ομάδες βγήκαν στην πίστα για τη δεύτερη μέρα των δοκιμών εξέλιξης της Formula 1 που διεξάγεται στην πίστα του Σακχίρ στο Μπαχρέιν. Οι ομάδες είχαν δύο τετράωρα στη διάθεσή τους για να τεστάρουν τα μονοθέσιά τους, με εξαίρεση την ομάδα της Haas, η οποία είχε μία επιπλέον ώρα στη διάθεσή της, σε συμφωνία με τις υπόλοιπες ομάδες, καθώς με ευθύνη της F1 το αεροπλάνο που μετέφερε τον εξοπλισμό της ομάδας δεν έφτασε εγκαίρως στην αραβική χώρα.
Στα όσα έγιναν μέσα στην πίστα, οι περισσότερες ομάδες αναλώθηκαν σε πολλούς γύρους με υψηλά φορτία βενζίνης και προσομοιώσεις αγώνα, ενώ στο δεύτερο μισό είδαμε και πιο γρήγορες προσπάθειες με τις πιο μαλακές γόμες ελαστικών που έχει φέρει στο Μπαχρέιν η Pirelli.
Ταχύτερος όλων ήταν ο Carlos Sainz. Ο οδηγός της Ferrari που ανέλαβε το τιμόνι της F1-75 το απόγευμα, αντικαθιστώντας τον Charles Leclerc, έκανε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, σταματώντας τα χρονόμετρα σε 1:33,532 με την C4 γόμα, τη δεύτερη πιο μαλακή στην γκάμα των ελαστικών, για να τελειώσει την ημέρα στην κορυφή της κατάταξης. H Ferrari ξεπέρασε για ακόμη μία ημέρα και το φράγμα των 100 γύρων, καθώς οι δύο της οδηγοί έκαναν συνολικά 114.
Δεύτερος ήταν ο Max Verstappen με την Red Bull, που επίσης χρησιμοποίησε την C4 γόμα και βρέθηκε τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από την Ferrari του παλιού teammate του στην Toro Rosso. Εκτός από τη δεύτερη επίδοση, ο κάτοχος του παγκόσμιου τίτλου έκανε και 86 γύρους σε μία γεμάτη ημέρα για την ομάδα των Ταύρων.
Τον Ολλανδό ακολούθησε ο Lance Stroll, ο οποίος ανέβασε την Aston Martin στη τρίτη θέση, χρησιμοποιώντας με τη σειρά του την πιο μαλακή γόμα. Ο Καναδός ήταν κάτι παραπάνω από μισό δευτερόλεπτο πιο αργός από τον Sainz, ενώ πρόλαβε να κάνει και 70 γύρους στο δεύτερο μισό σε ένα πολύ παραγωγικό απόγευμα για την ομάδα του, που είδε τον έτερο οδηγό της, Sebastian Vettel, να είναι στην όγδοη θέση, με άλλους 46 γύρους και συνολικά , παρά το γεγονός ότι ο Γερμανός είδε το μονοθέσιο του να σβήνει στο πρώτο μισό της ημέρας.
Καταστροφική ήταν η μέρα για την Williams, καθώς ο Nicholas Latifi πρόλαβε να γράψει μόλις 12 γύρους, όταν τα πίσω φρένα της FW44 υπερθερμάνθηκαν κι αστόχησαν. Σαν να μην έφτανε αυτό, στην πολύ υψηλή θερμοκρασία που επικρατούσε στην πίστα, το σύστημα των φρένων τυλίχθηκε στις φλόγες, έλιωσε την πίσω ανάρτηση του μονοθεσίου και χάρη στην έγκαιρη επέμβαση των ανθρώπων της πίστας, αλλά και του ίδιου του Latifi, η ζημιά περιορίστηκε μόνο στο πίσω μέρος του μονοθεσίου. Η ομάδα παρέλαβε το αυτοκίνητο άμεσα, όμως η ζημιά ήταν πολύ μεγάλη κι έτσι η μέρα έληξε πρόωρα για την Williams, με τους ανθρώπους της να φιλοδοξούν να βγάλουν και πάλι αύριο το μονοθέσιο στην πίστα.
Προβλήματα αντιμετώπισε κι η Alpine που είδε τον Esteban Ocon να αφήνει το μονοθέσιό του στην άκρη της πίστας. Ο Γάλλος πάντως πρόλαβε να επιστρέψει για το φινάλε μίας πολύ παραγωγικής ημέρας για τη γαλλική ομάδα, η οποία με το νέο ροζ livery έγραψε συνολικά 111 γύρους. Κόκκινη σημαία βγήκε άλλη μία φορά στο τέλος του πρωινού σκέλους λόγω εγκατάλειψης του Valtteri Bottas, ενώ στο τέλος κάθε περιόδου εξετάστηκε και το σύστημα επανεκκίνησης σε αγώνα.
Μικρή διακοπή προκάλεσε και η McLaren του Lando Norris, που έμεινε στο τέλος του pitlane, αν κι η MCL35 επέστρεψε γρήγορα στην πίστα. Η βρετανική ομάδα συνέχισε να ταλαιπωρείται με θέματα στην ψύξη των φρένων κι αναμένει αύριο να φτάσουν στην πίστα νέα κομμάτια από το εργοστάσιο του Woking για να μπορέσει να ολοκληρώσει μεγαλύτερα stint γύρων και προσομοιώσεις αγώνα.
Πολλούς γύρους σημείωσαν οι δύο οδηγοί της Mercedes, φτάνοντας συνολικά τους 114, με τον Hamilton να έχει και τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο της ημέρας, έχοντας την C5 γόμα της Pirelli. Παρόλα αυτά, η W13 φαίνεται να έχει και σήμερα πολύ έντονο porpoising, ειδικά στο τέλος της μεγάλη ευθείας της πίστας. Τους περισσότερους γύρους ολοκλήρωσε ο Yuki Tsunoda, ο οποίος έφτασε τους 120 με το μονοθέσιο της AlphaTauri, κάνοντας και μία προσομοίωση αγώνα στο ξεκίνημα του απογευματινού σκέλους.
Η δράση συνεχίζεται πλέον αύριο με την τρίτη και τελευταία ημέρα δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Μπαχρέιν, πριν από το ξεκίνημα της σεζόν, το ερχόμενο τριήμερο 18-20 Μαρτίου στην ίδια πίστα.
Αναλυτικά η κατάταξη της ημέρας:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
