Rally Ακρόπολις: Πρόγραμμα και τηλεοπτική κάλυψη

Η ώρα για τον εθνικό αγώνα έφτασε. Οι ειδικές της Ελλάδας περιμένουν τους οδηγούς και της ομάδες του WRC για την φετινή εκδοχή του Rally Ακρόπολις, το οποίο αποτελεί για ακόμη μία χρονιά έναν καθοριστικό γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Όντας ένα από τα πιο ιστορικά rally στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το Rally Ακρόπολις ξεκίνησε να διεξάγεται για πρώτη φορά το 1953 υπό την οργάνωση της ΕΛΠΑ. Εννέα χρόνια αργότερα, το 1960 κι ενώ η δημοφιλία του είχε μεγαλώσει στην Ευρώπη, ο αγώνας έγινε μέρος του προγράμματος του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.

Μετά από απανωτές διοργανώσεις κι αφού το 1969 δεν μπήκε στο πρόγραμμα, το 1970 επιλέχθηκε να μπει στο παρθενικό πρόγραμμα του διεθνούς πρωταθλήματος κατασκευαστών, τον προπομπό του σημερινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Μετά από τρία χρόνια και με την ίδρυση του WRC, το Ράλι Ακρόπολις μπήκε στο καλεντάρι, στο οποίο παρέμεινε σταθερά, με ελάχιστες εξαιρέσεις μέχρι το 2013.

Πιο συγκεκριμένα, ο αγώνας δεν πραγματοποιήθηκε το 1974 λόγω της τότε πετρελαϊκής κρίσης, το 2010 λόγω αλλαγών στο πρόγραμμα του WRC, αλλά και προσφάτως το 2019 και το 2020, μέχρι να επιστρέψει ξανά πέρσι με την διοργάνωση του 48ου Rally Ακρόπολις. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αγώνας του 1995 δεν αποτέλεσε μέρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος, ενώ από το 2014 μέχρι το 2018, ήταν ξανά μέρος του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.

Πολυνίκης του εθνικού μας αγώνα είναι ο Colin McRae με πέντε επιτυχίες (1996,1998, 2000, 2001, 2002), ενώ ο Sebastien Loeb μοιράζεται τη δεύτερη θέση με τους σπουδαίους Walter Rohrl, Miki Biasion και Carlos Sainz.

Η ομάδα της Ford είναι διαχρονικά η πιο πετυχημένη στην ιστορία του θεσμού, έχοντας κατακτήσει συνολικά 13 νίκες επί ελληνικού εδάφους. Η Lancia που βρίσκεται στη δεύτερη θέση, έχει 6 νίκες, ενώ η τρίτη Subaru έχει 5. Πέρσι, σε έναν αγώνα που επλήγη από την κακοκαιρία Daniel, ο Kalle Rovanpera εκμεταλλεύτηκε τις αστοχίες των Thierry Neuville και Sebastien Ogier για να πάρει μία σπουδαία νίκη, η οποία τον έφερε ένα βήμα μακριά από τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο του.

Οι αλλαγές στο φετινό πρόγραμμα είναι λίγες αλλά σημαντικές, καθώς η εκκίνηση του αγώνα θα γίνει στην Λαμία κι όχι στην Αθήνα, ενώ η υπερειδική που είχε καθιερωθεί να ακολουθεί την εκκίνηση, μεταφέρθηκε το Σάββατο, όταν και τα πληρώματα θα περάσουν από τις ειδικές του Λουτρακίου. Συνολικά θα συμμετάσχουν 71 πληρώματα, τα οποία θα χρειαστεί να διανύσουν 305,3 αγωνιστικά χιλιόμετρα και συνολική απόσταση 1392,24 χιλιομέτρων στις δεκαπέντε ειδικές που χωρίζονται στις τρεις ημέρες του αγώνα.

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 6 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Με την αλλαγή του προγράμματος για φέτος, μετά το καθιερωμένο πια shakedown στην Λυγαριά, που θα γίνει το πρωί της Πέμπτης, τα αυτοκίνητα θα παραμείνουν στο service park μέχρι τις 19:00 όταν και θα γίνει η πανηγυρική εκκίνηση στον χώρο μπροστά από την Πανελλήνια Έκθεση. Η πρώτη ειδική του αγώνα θα γίνει το πρωί της Παρασκευής, σε ένα ανανεωμένο loop τριών ειδικών που περιλαμβάνει την Άνω Παύλιανη, σε νέα χάραξη από την κλασική ειδική, την Δάφνη, που αποτελεί την χωρισμένη στη μέση ειδική του Πύργου και τον θρυλικό Ταρζάν. Ενδιάμεσα θα υπάρχει service, με τα πληρώματα να μπαίνουν κατευθείαν στα δύσκολα με 135,02 άκρως απαιτητικά χιλιόμετρα, που αποτελούν και την μεγαλύτερη μέρα του αγώνα από πλευράς αγωνιστικής απόστασης.

ΣΑΒΒΑΤΟ 7 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Κι αν η Παρασκευή ρίξει τα πληρώματα κατευθείαν στα βαθιά, το Σάββατο θα τους βάλει ακόμη περισσότερους πονοκεφάλους και θα δοκιμάσει πλήρως τις αντοχές τους. Οι συμμετέχοντες θα κληθούν να πάρουν τον δρόμο προς την Αττική και το Λουτράκι, περνώντας ενδιάμεσα από το Ρεγγίνι και τη Θήβα, προτού κάνουν το πρώτο πέρασμα από την διαδρομή των Αγίων Θεοδώρων. Μετά από ένα regroup στο Καζίνο, θα ακολουθήσει η ειδική του Λουτρακίου και το δεύτερο πέρασμα από τους Αγίους Θεοδώρους. Η δράση για το Σάββατο θα ολοκληρωθεί με την κορύφωση του Rally Ακρόπολις, την υπερειδική στον Σείριο, προτού τα πληρώματα πάρουν τον δρόμο της επιστροφής για την Λαμία, μετά από 116,23 αγωνιστικά χιλιόμετρα, άλλα 579,41 χιλιόμετρα απλών διαδρομών και συνολικά πάνω από 16 ώρες στον δρόμο, χωρίς ενδιάμεσο service.

ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Όσοι καταφέρουν να βγουν αλώβητοι από το βάρβαρο πρόγραμμα των δύο πρώτων ημερών του Ακρόπολις, θα βρουν μπροστά τους ακόμη τρεις ειδικές διαδρομές, στις οποίες ο δείκτης δυσκολίας παραμένει υψηλός, έστω κι αν μιλάμε για μόλις 54,05 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Με το service του Σαββάτου να γίνεται το πρωί της Κυριακής, καθώς τα αυτοκίνητα θα φτάσουν περίπου τα μεσάνυχτα στη Λαμία, η πρωινή ειδική του Οινοχωρίου θα είναι ένα τεστ συγκέντρωσης και δυνάμεων. Θα ακολουθήσει το πρώτο πέρασμα από το Ελευθεροχώρι, προτού τα αυτοκίνητα επιστρέψουν για ένα σύντομο 15λεπτο service στη Λαμία. Ακολούθως, θα γίνει το δεύτερο πέρασμα από την σπουδαία ειδική, το οποίο θα αποτελέσει και την Power Stage του αγώνα.

Έχοντας τα δικαιώματα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Rally, η Cosmote TV θα μεταδώσει για ακόμη μία χρονιά όλες τις ειδικές διαδρομές του Rally Ακρόπολις, με ζωντανό σχολιασμό κι εκπομπές από το service park της Λαμίας. Το κανάλι Cosmote Sport 5 θα καλύψει την δράση, ενώ ο αγώνας θα είναι διαθέσιμος κι από την συνδρομητική πλατφόρμα Rally.tv, επίσης με παρουσία στο service park και φυσικά τις συνόψεις στο τέλος της ημέρας. Μεταδόσεις θα έχει και η δημόσια τηλεόραση, με το ψηφιακό κανάλι Ertsports2 στο Ertflix να μεταδίδει την πανηγυρική εκκίνηση από την Λαμία, ενώ η υπερειδική θα προβληθεί ζωντανά από την ΕΡΤ3.

Επόμενος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι το Rally Χιλής, το οποίο θα πραγματοποιηθεί το τετραήμερο 26-29 Σεπτεμβρίου.

Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify