O Αndrea Kimi Antonelli δεν λάθεψε, αλλά μάγεψε, για ακόμη μια φορά την φετινή σεζόν κατακτώντας την pole position στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Βελγίου. Εντυπωσιακοί οι Verstappen και Norris, δεν απείλησαν ουσιαστικά ο Russell και οι δύο Ferrari.
Οι καιρικές συνθήκες παρέμειναν καλές στην διάρκεια της διαδικασίας, παρά το γεγονός ότι η πιθανότητα βροχής στην αχανή αγωνιστική διαδρομή στο δάσος των Αρδεννών δεν μπορούσε να αποκλειστεί αμετάκλητα. Παράλληλα δεν τέθηκε κανένα ζήτημα μη συμμετοχής του Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές, δεδομένου ότι οι μηχανικοί της Ferrari κατάφεραν να επιδιορθώσουν εγκαίρως το μονοθέσιο του, έπειτα από το ατύχημα του Βρετανού στο FP3, εκμεταλλευόμενοι και την μικρή καθυστέρηση για το ξεκίνημα των χρονομετρημένων δοκιμαστικών.
To Q1 κύλησε δίχως απρόοπτα και εκπλήξεις, η Mercedes μπήκε συντηρητικά στα χέρια του Andrea Kimi Antonelli, με τον George Russell σταθερά πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω του, ενώ στον αντίποδα τον ταχύτερο χρόνο του τριημέρου ως εκείνο το σημείο κατέγραψε ο Lando Norris, σπάζοντας το φράγμα του 1:46.
Από κοντά του ο Max Verstappen αλλά και ο ομόσταβλος του, Isack Hadjar, που δεν φάνηκε να κάνει εκπτώσεις στην απόδοση του, παρά το γεγονός ότι ήταν γνωστή εκ των προτέρων η ποινή για αλλαγή μερών της μονάδας ισχύος του, που θα τον στείλει στο πίσω μέρος της κατάταξης για τον αγώνα.
Ακόμη και η μάχη της πρόκρισης είχε ουσιαστικά τους ίδιους νικητές και χαμένους με τους προηγούμενους αγώνες, οι Alex Albon, Esteban Ocon και τα δίδυμα των Cadillac, Aston Martin αποχαιρέτησαν την διαδικασία.
Στο Q2 o Αntonelli πραγματοποίησε έναν απίθανο γύρο, κατεβάζοντας περαιτέρω το ταχύτερο πέρασμα στο 1:45:1, δίχως να χρειαστεί να επαναλάβει δεύτερη προσπάθεια, φυλάγοντας και ένα σετ ελαστικών για την πορεία των δοκιμών. Ομοίως έπραξαν βέβαια και οι δύο Ferrari αλλά και ο Max Verstappen.
Με τις διαφορές να είναι σταθερές ανάμεσα στις ομάδες και με εξασφαλισμένη την πρόκριση για τις τέσσερις κορυφαίες ομάδες, το ενδιαφέρον εστιάστηκε στην προσπάθεια του Russell να αποδώσει καλύτερα σε σύγκριση με τον teammate του, με τον Βρετανό να μην φαίνεται ικανός να αντιμετωπίσει άμεσα τα ζητήματα του, αλλά και στην πιθανότητα να σπάσει το δίπολο πρόκρισης των Racing Bulls.
Πράγματι, ο Gabriel Bortoletto κατάφερε και έστειλε εκτός διαδικασίας τον Liam Lawson για 32 χιλιοστά του δευτερολέπτου, με τον Νεοζηλανδό να είναι για πρώτη φορά την φετινή σεζόν καθαρά πιο αργός από τον εντυπωσιακό στο Spa, Αrvid Lindblad. Εκτός τελικής φάσης έμειναν επίσης οι δύο Alpine, οι Carlos Sainz – Oliver Bearman και o Νico Hulkenberg που μάλιστα ακινητοποιήθηκε στην άκρη της πίστας μετά την λήξη του χρόνου, με διαρροή στα υδραυλικά της Audi του.
Η μάχη της pole position αναμενόταν φυσικά περισσότερο από κάθε τι άλλο, μιας και έμενε να αποδειχθεί αν το μοτίβο των ανακάμψεων θα επιβεβαιωνόταν για ακόμη μια φορά το 2026. Η κυριαρχία του Antonelli αμφισβητήθηκε από τον Lando Norris, ο οποίος μετά από τα αρχικά περάσματα είχε στα χέρια του την pole position. Yπήρξε σύγκλιση των διαφορών γενικότερα, μιας και τόσο οι Leclerc-Hamilton, αλλά και ο Verstappen με όπλο το slipstream του teammate του, παραμόνευαν με την σειρά του για την κατάκτηση της πρωτιάς.
Επιπλέον υπήρξε προσωρινή διακοπή της διαδικασίας, έπειτα από την επαφή του Oscar Piastri με την αμμοπαγίδα στην Stavelot, γεγονός που έφερε χαλίκια στην πίστα, με τους κριτές να καθαρίζουν την αγωνιστική διαδρομή εντός πενταλέπτου.
Στις τελικές προσπάθειες ο Antonelli κατάφερε βρει τον γύρο που χρειαζόταν, παρά την πίεση που εντεινόταν σε βάρος του και με χρόνο 1:44:361 πήρε την δεύτερη συνεχόμενη και έκτη συνολικά pole της καριέρας του, το επιστέγασμα της κυριαρχικής του παρουσίας στο Spa. Παρά το γεγονός ότι και ο Max Verstappen βελτίωσε τον χρόνο του, συνεπικουρούμενος εκ νέου από τον Isack Hadjar, μια χορογραφία στην εφαρμογή της ειδικά στο Q3, δεν κατάφερε να σπάσει το ρόδι για την φετινή σεζόν και θα εκκινήσει τον αγώνα από την δεύτερη θέση.
Τρίτος ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Lando Norris, που βέβαια δεν είχε την ευκαιρία να απειλήσει το δίδυμο της πρώτης σειράς, έπειτα από λάθος στην έξοδο του σικέιν Fagnes, κάνοντας σε κάθε περίπτωση εξαιρετική δουλειά, δεδομένης και της ποινής που θα τον στείλει δέκα θέσεις πίσω στο grid του αγώνα. Ο έτερος Βρετανός, George Russell, ήταν σαφώς βελτιωμένος στο φινάλε, βρίσκοντας τρόπο να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικότερα την ενέργεια της μπαταρίας του και θα είναι σε θέση βολής απέναντι στον ομόσταβλο του εν όψει του αγώνα.
Πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα για τις δύο Ferrari με τον Leclerc μπροστά από τον Hamilton και την Scuderia να μην έχει απαντήσεις για την στέρηση ισχύος σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, έβδομος και μακριά από τον δικό του ομόσταβλο ήταν ο Oscar Piastri, με τους Lindblad, Βοrtoletto και βέβαια τον Hadjar να κλείνουν την δεκάδα.
Ο μεγάλος αγώνας στο θρυλικό Spa, αναμένεται να αρχίσει στις 16:00 το απόγευμα της Κυριακής.
Αναλυτικά οι χρόνοι και η κατάταξη των κατατακτήριων δοκιμών:
