Δείχνοντας τον ρυθμό που διαθέτει το μονοθέσιό της, η Mercedes έκανε το 1-3 στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ιταλίας, με τον George Russell να είναι ο ταχύτερος. Ανάμεσα στα ασημί βέλη μπήκε ο Leclerc που είχε τετακέ, δυσκολίες για Red Bull.
Με την ζέστη να εντείνεται στην πίστα της Μόντσα, το FP2 του GP Ιταλίας αποτέλεσε μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για τιςομάδες να προσαρμόσουν τα μονοθέσιά τους στις ενδεχόμενες αντίστοιχες συνθήκες που θα αντιμετωπίσουν στον αγώνα. Έτσι, μετά τους γρήγορους γύρους στο πρώτο μισό, δόθηκε έντονη προτεραιότητα στον ρυθμό αγώνα, καθώς η στρατηγική αναμένεται να παίξει καθοριστικό ρόλο.
Σε ό,τι αφορά την κατάταξη, η Mercedes απάντησε στην μεσημεριανή υπεροχή της Ferrari με τους οδηγούς της να ανεβάζουν τον ρυθμό και παράλληλα να κατεβάζουν τις επιδόσεις. Ο George Russell ήταν ο ταχύτερος στη διαδικασία, σταματώντας τα χρονόμετρα σε 1:22,559, έχοντας και μία στιγμή στην έξοδο του σικέιν Ascari.
Πιο αξιοσημείωτη ήταν η διαδικασία για τον δεύτερο Charles Leclerc, ο οποίος συνέχισε να βρίσκεται στις πρώτες θέσεις, αλλά κατά τη διάρκεια της προσομοίωσης με πολλά καύσιμα είχε ένα τετακέ στο σικέιν της Roggia, δίχως όμως να υποστεί κάποια ζημιά στο μονοθέσιό του.
Αρκετά πιο ήρεμη ήταν η διαδικασία για τον τρίτο Andrea Kimi Antonelli, ο οποίος κουβαλάει και την ποινή εκκίνησης από το τέλος του grid για αυτό το τριήμερο.
Norris και Piastri βελτιώθηκαν στο FP2, αλλά η McLaren δείχνει να υστερεί σε σχέση με Ferrari και Mercedes, τουλάχιστον στον ρυθμό των κατατακτηρίων δοκιμών. Ανάμεσα στους δύο οδηγούς της βρετανικής ομάδας ήταν ο Lewis Hamilton, ο οποίος έκανε ένα μικρό λάθος στον ταχύτερο γύρο του κι έχασε έδαφος.
Μέτρια ήταν η απόδοση της Red Bull, με τους Verstappen και Lawson να έχουν παράπονά από το μονοθέσιο και να καταλήγουν στην 9η και 12η θέση αντίστοιχα. Μπροστά από τον Ολλανδό βρέθηκε ο Arvid Lindblad με την αδερφή ομάδα της Racing Bulls, αλλά και ο Oliver Bearman, ο οποίος φέρει τον αναβαθμισμένο κινητήρα της Ferrari στην Haas.
Την δεκάδα συμπλήρωσε ο Yuki Tsunoda με την έτερη Racing Bulls, ενώ αξιοσημείωτη ήταν κι η πρόωρη επιστροφή του Gabriel Bortoleto στα pits, μετά από τεχνικό πρόβλημα στην νέα κινητήρια μονάδα της Audi.
Η συνέχεια του Grand Prix Ιταλίας γίνεται στην 13:30 το μεσημέρι του Σαββάτου με το FP3 που προηγείται των κρίσιμων κατατακτήριων δοκιμών.
Αναλυτικά η κατάταξη του FP2:
Έγκυρος χρόνος
| Θ | Οδηγός | Χρόνος | Διαφορά | Γύροι |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 63
George Russell
Mercedes
|
1:22.559 | — | 31 |
| 2 | 16
Charles Leclerc
Ferrari
|
1:22.679 | +0.120 | 29 |
| 3 | 12
Kimi Antonelli
Mercedes
|
1:22.700 | +0.141 | 32 |
| 4 | 1
Lando Norris
McLaren
|
1:22.943 | +0.384 | 25 |
| 5 | 44
Lewis Hamilton
Ferrari
|
1:23.016 | +0.457 | 27 |
| 6 | 81
Oscar Piastri
McLaren
|
1:23.028 | +0.469 | 26 |
| 7 | 41
Arvid Lindblad
Racing Bulls
|
1:23.349 | +0.790 | 26 |
| 8 | 87
Oliver Bearman
Haas
|
1:23.370 | +0.811 | 29 |
| 9 | 3
Max Verstappen
Red Bull Racing
|
1:23.377 | +0.818 | 30 |
| 10 | 22
Yuki Tsunoda
Racing Bulls
|
1:23.455 | +0.896 | 29 |
| 11 | 43
Franco Colapinto
Alpine
|
1:23.619 | +1.060 | 28 |
| 12 | 30
Liam Lawson
Red Bull Racing
|
1:23.660 | +1.101 | 37 |
| 13 | 27
Nico Hulkenberg
Audi
|
1:23.732 | +1.173 | 28 |
| 14 | 10
Pierre Gasly
Alpine
|
1:23.773 | +1.214 | 27 |
| 15 | 5
Gabriel Bortoleto
Audi
|
1:23.776 | +1.217 | 22 |
| 16 | 23
Alex Albon
Williams
|
1:23.853 | +1.294 | 31 |
| 17 | 55
Carlos Sainz
Williams
|
1:23.900 | +1.341 | 30 |
| 18 | 31
Esteban Ocon
Haas
|
1:24.407 | +1.848 | 30 |
| 19 | 14
Fernando Alonso
Aston Martin
|
1:25.027 | +2.468 | 18 |
| 20 | 11
Sergio Perez
Cadillac
|
1:25.082 | +2.523 | 28 |
| 21 | 77
Valtteri Bottas
Cadillac
|
1:25.149 | +2.590 | 28 |
| 22 | 18
Lance Stroll
Aston Martin
|
1:25.253 | +2.694 | 27 |
