Ο τεχνικός διευθυντής της Williams Pat Symonds δήλωσε ότι ο Fernando Alonso θα έπρεπε να πάρει ποινή για το προσπέρασμα του στον Massa στον Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών.
Ο Alonso πέρασε με περίεργο τρόπο τον πρώην teammate του Massa στην στροφή 16 με πέντε γύρους να απομένουν για την καρό σημαία και, ο Βραζιλιάνος μετά από αυτό είχε κλατάρισμα από την επαφή τους και αναγκάστηκε να μπει στα pit, ο Alonso έφυγε αγρατζούνιστος και συνέχισε και πέρασε και τον Carlos Sainz για να πάρει τελικά την πέμπτη θέση.
Οι αγωνοδίκες κοίταξαν το συμβάν, με την απόφαση τους να είναι να μην δώσουν ποινή.
Ο Massa δήλωσε ότι ο Alonso φταίει για την επαφή τους, με την άποψη του να στηρίζεται και από τον τεχνικό διευθυντή της ομάδας Pat Symonds, που δεν συμφωνεί με τους αγωνοδίκες στην απόφαση τους για μην δοθεί ποινή.
«Η FIA ισχυρίζεται ότι είναι αγωνιστικό συμβάν, κάτι με το οποίο δεν συμφωνώ,» δήλωσε ο Symonds.
«Μιλάνε για το ατύχημα και όχι για τις επιπτώσεις που είχε. Έτσι οι επιπτώσεις δεν είναι μέρος της κρίσης. Ο οδηγός και οι αγωνιστικοί διευθυντές κατέθεσαν τις απόψεις τους για το τι αισθάνονται και είναι στο χέρι των αγωνοδικών να βγάλουν μία απόφαση. Αποφάσισαν ότι είναι αγωνιστικό συμβάν.
«Πιστεύω ότι ο Alonso φρέναρε αργά. Ακόμα και όταν χτύπησε τον Felipe, είχε βγει από την πίστα. Έτσι χρησιμοποίησε τον Felipe σαν φρένο, και ακόμα κι έτσι βγήκε εκτός πίστας.
«Και μετά έκανε το ίδιο πράγμα και με τον Sainz μερικούς γύρους μετά. Δεν χτύπησε τον Sainz, αλλά ήταν τόσο πολύ εκτός πίστας, νόμιζα ότι πάει στο Μεξικό.»
Ο Alonso και ο Massa ακολουθούσαν πίσω από τον Sainz στο τέλος του αγώνα, με τον οδηγό της Toro Rosso να έχει πιο μεγάλο stint με τα μαλακά ελαστικά κρατώντας πίσω τα δύο μονοθέσια με τα μεσαία ελαστικά.
Ο Symonds ισχυρίζεται ότι ο Massa θα μείωνε την διαφορά του από τον Sainz καθώς περίμενε να πέσουν τα ελαστικά του Ισπανού – με την επαφή του με τον Alonso να τον βγάζει εκτός μάχης.
«Απλά καθόμαστε εδώ. Είχε μία μικρή διαφορά με τον Sainz. Δεν ήταν εύκολο.
«Αλλά έβλεπε τα ελαστικά του να πέφτουν συνεχώς. Έτσι αυξήσαμε την δύναμη του κινητήρα, και είπαμε ας περιμένουμε, θα τον περάσουμε στο τέλος. Και τότε, φυσικά, δεν ήμασταν εκεί στο τέλος.»
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
