Η απόφαση της Williams να δώσει τη δυνατότητα στους Robert Kubica και Paul di Resta να δοκιμάσουν με την ομάδα ξεκινά μία συζήτηση για το ποιος αξίζει -θεωρητικά- τη θέση δίπλα στον Lance Stroll. Ποια είναι τα θετικά και τα αρνητικά κάθε υποψήφιου;
Μπορεί ο Felipe Massa να μην είναι ακόμη εκτός πλάνου και να μην έχει αποφασίσει τελικά για το μέλλον του, όμως ήδη υπάρχουν οι «μνηστήρες» για την πολυπόθητη θέση στην ομάδα του Grove – τη μοναδική διαθέσιμη, όπως φαίνεται μέχρι στιγμής. Επίσης, πρέπει να τονιστεί ότι κι ο Pascal Wehrlein παραμένει στο προσκήνιο, όμως ο όρος της Martini, βασικής χορηγού της Williams, για έναν οδηγό άνω των 25 ετών καθιστά τον 22χρονο τον λιγότερο πιθανό οδηγό για αυτήν την θέση.
Επομένως, οι Kubica και di Resta είναι κι οι μοναδικοί που μένει να παλέψουν για το cockpit της FW41. Η βρετανική ομάδα θα διεξάγει τεστ και με τους δύο, ώστε να αξιολογήσει την κατάσταση στην οποία βρίσκονται (θα βρείτε λεπτομέρειες εδώ).
Βέβαια, και οι δύο απείχαν από τους αγώνες της Formula 1 τα τελευταία χρόνια. Ο Πολωνός από το 2011 και τον σοβαρό τραυματισμό του, ο Σκωτσέζος από το 2013, όταν έφυγε από την Force India, ενώ είναι και κοντά ηλικιακά (32 ετών ο Kubica, 31 o di Resta). Πέραν αυτών των κοινών χαρακτηριστικών όμως, υπάρχουν και ορισμένα στοιχεία που τους καθιστούν αμφότερους ικανούς για τη θέση στην Williams, για πολύ διαφορετικούς λόγους.
Ο Kubica είναι αποδεδειγμένα ένας αξιόλογος οδηγός, με την ταχύτητά του και το μεγάλο του ταλέντο να τον χαρακτηρίζουν σε όλη την πρώτη φάση της καριέρας του, πριν τον τραυματισμό. Σίγουρα, αυτή η αδυναμία κίνησης του δεξιού του χεριού τον καθιστά «ρίσκο», αλλά είναι ένα ρίσκο που η ομάδα του Sir Frank Williams μπορεί να πάρει αυτή τη στιγμή, και ίσως πρέπει να πάρει. Ο Πολωνός έχει την ικανότητα να εξελίξει ένα μονοθέσιο, με το άριστο feedback που μπορεί να δώσει στους μηχανικούς – ένα χαρακτηριστικό που δεν έχασε ποτέ. Επίσης, το ομαδικό πνεύμα που τον διαπνέει μπορεί να τον κάνει να προσαρμοστεί πολύ νωρίτερα και πολύ πιο ομαλά από κάθε άλλον ελεύθερο οδηγό στην αγορά. Τέλος, η Williams έχει μία μεγάλη ευκαιρία να συνδέσει το όνομά της με μία από τις πλέον αναμενόμενες επιστροφές οδηγού στην ιστορία του motorsport, μία ευκαιρία που «έχασε» η Renault.
Ωστόσο, η άφιξη Kubica θα σημάνει την ένταξη ενός νέου μέλους στην ομάδα, που θα πρέπει να μάθει λεπτομέρειες, τις οποίες ο έτερος υποψήφιος γνωρίζει, και μάλιστα πολύ καλά. Ο di Resta είναι δοκιμαστής των Βρετανών από το 2016, ενώ συμμετέχει και στο DTM για λογαριασμό της Mercedes, κρατώντας επαφή με τους αγώνες, παρά την απουσία του από την F1. Είναι επίσης ένας γρήγορος οδηγός, σταθερός, ενώ σπάνια θα κάνει το λάθος που θα «πονοκεφαλιάσει» τους μηχανικούς και τη διοίκηση. Έπειτα, η παρουσία του στο φετινό Ουγγρικό GP, όταν έπρεπε εσπευσμένα να αντικαταστήσει τον άρρωστο Massa, κρίθηκε κι από την ίδια την ομάδα ως επιτυχημένη, κι ίσως αυτή να τον έβαλε ξανά «στον χάρτη».
Τα αρνητικά, προφανή: έλλειψη εμπειρίας με τα τωρινά μονοθέσια (σε κάθε τομέα), ανάγκη προσαρμογής στους αγώνες επιπέδου F1, αλλά, πάντα, ένας εκ των δύο ξεχωρίζει. Και, σε αυτό το δίλημμα, ο Kubica έχει το προβάδισμα. Είναι ένας οδηγός που ξέρεις τι μπορεί να προσφέρει στην ομάδα σου, και ακόμα και αν χρειαστεί λίγο χρόνο για να γυρίσει στο top επίπεδο, τον αξίζει και έχει το περιθώριο να τον πάρει.
Εσείς, ποιον θα επιλέγατε;
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
