Η ένσταση της Alpine για τις δύο ποινές που δέχθηκε ο Pierre Gasly έγινε δεκτή από τους αγωνοδίκες, με τον Γάλλο να ανακτά την τρίτη θέση στην οποία τερμάτισε στο Grand Prix του Μονακό, ισοφαρίζοντας το καλύτερό του αποτέλεσμα με την ομάδα.
Ο Gasly είχε δει την καρό σημαία από την τρίτη θέση, όμως μετά τον αγώνα του επιβλήθηκαν δύο ποινές πέντε δευτερολέπτων για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pitlane. Οι ποινές αυτές τον έριξαν αρχικά πιο πίσω στην κατάταξη, στερώντας του ένα αποτέλεσμα μεγάλης σημασίας τόσο για τον ίδιο όσο και για την Alpine.
Η γαλλική ομάδα κινήθηκε άμεσα, καταθέτοντας αίτημα επανεξέτασης, υποστηρίζοντας πως διέθετε στοιχεία που αποδείκνυαν ότι ο οδηγός της δεν είχε υπερβεί σε κανένα σημείο το όριο των 60 χλμ./ώρα. Μάλιστα, σύμφωνα με την Alpine, ο Gasly είχε αφήσει και ένα επιπλέον περιθώριο ασφαλείας, προκειμένου να αποφύγει ακριβώς ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Κατά την ακρόαση της Πέμπτης, η FOM, που έχει την ευθύνη της χρονομέτρησης στη Formula 1, αναγνώρισε πως είχε υπάρξει σφάλμα στη μέτρηση της απόστασης στο pitlane, από την οποία προκύπτει ο υπολογισμός της μέσης ταχύτητας. Συγκεκριμένα, ο βρόχος στην είσοδο του pitlane, στο σημείο όπου εντοπίστηκαν οι παραβάσεις, ήταν κατά 77 εκατοστά μικρότερος από το αναμενόμενο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι ταχύτητες που καταγράφηκαν να εμφανίζονται υψηλότερες από τις πραγματικές.
Η απόφαση των αγωνοδικών δικαίωσε τον Gasly, όμως δεν είχε την ίδια επίδραση για τους υπόλοιπους οδηγούς που τιμωρήθηκαν για αντίστοιχη παράβαση. Ορισμένοι εξ αυτών είχαν ήδη εκτίσει τις ποινές τους ή είχαν προσαρμόσει τη στρατηγική τους με βάση αυτές, χωρίς να καταθέσουν αίτημα επανεξέτασης. Όπως σημείωσαν οι αγωνοδίκες, δεν υπάρχει κανονισμός που να τους επιτρέπει να «αναιρέσουν» μια ποινή η οποία έχει ήδη εκτιθεί.
Με την ανατροπή αυτή, ο Isack Hadjar της Red Bull χάνει την τρίτη θέση και υποχωρεί στην τέταρτη, με τον Gasly να επιστρέφει στο βάθρο του Μονακό. O Γάλλος πήρε έτσι το δεύτερό του βάθρο με την Alpine, με το πρώτο να έρχεται στο Grand Prix του Σάο Πάολο το 2024.
