Έξαλλος με τα νέα μονοθέσια ο Verstappen – Απάντησε ο Norris

Verstappen, Norris, 2026, F1
BAHRAIN, BAHRAIN – FEBRUARY 11: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing prepares to drive during day one of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 11, 2026 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202602115929 // Usage for editorial use only //

Πολύ άσχημες είναι οι πρώτες εντυπώσεις του Max Verstappen από τα μονοθέσια που προέκυψαν με τους νέους κανονισμούς της Formula 1, με τον Ολλανδό να κάνει λόγο ακόμη και για αποχώρηση από το σπορ. Απάντησε δηκτικά στα σχόλια του ο Lando Norris.

Η Formula 1 μπαίνει σε μία νέα εποχή, καθώς οι τεχνικοί κανονισμοί άλλαξαν συθέμελα το τοπίο του πρωταθλήματος, με τα φετινά μονοθέσια να έχουν νέα χαρακτηριστικά τόσο στο αεροδυναμικό μέρος, όσο και στους κινητήρες. Αυτή η νέα εποχή όμως δεν φάνηκε να βρίσκει άπαντες ως υποστηρικτές κι ένας εκ των βασικών πολέμιων, φαίνεται πως είναι ο Max Verstappen.

Ο Ολλανδός τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής ολοκλήρωσε την Τετάρτη την πρώτη του πλήρη ημέρα στις δοκιμές του Μπαχρέιν και την Πέμπτη βρέθηκε ενώπιον των εκπροσώπων του τύπου και κλήθηκε να δώσει τις πρώτες του εντυπώσεις. Αυτές ήταν άκρως επιθετικές, με τον Verstappen να βάλλει εναντίον των μονοθεσίων που προέκυψαν ως αποτέλεσμα των τεχνικών κανονισμών.

Συγκεκριμένα ανέφερε: «Δεν είναι το καλύτερο που μπορώ να πω, αλλά συνάμα θέλω να είμαι ρεαλιστής σαν οδηγός. Η αίσθηση δεν είναι ιδιαίτερα σαν μονοθέσιο της Formula 1. Μοιάζει περισσότερο σαν Formula E με αναβολικά.

«Σαν καθαρόαιμος οδηγός, μοιυ αρέσει να πηγαίνω flat-out. Και αυτή τη στιγμή δεν μπορείς να οδηγήσεις έτσι. Υπάρχουν πολλά που γίνονται στο κοκπιτ. Πολλά από αυτά που κάνεις σαν οδηγός από πλευράς οδήγησης έχουν μία τεράστια επίδραση στην διαθέσιμη ενέργεια. 

«Αυτό για μένα δεν είναι Formula 1, γιατί τότε είναι καλύτερα να οδηγείς για την Formula E. Εκεί παίζει ρόλο η ενέργεια, η αποδοτικότητα και η διαχείριση. Για αυτά τα πράγματα είναι γνωστοι. 

«Οδηγικά δεν είναι τόσο ευχάριστο. Βέβαια ξέρω τι ρίσκα έχουμε πάρει σαν ομάδα, με τον κινητήρα μας. Και να βλέπω τον ενθουσιασμό των ανθρώπων, όταν κάθομαι στο μονοθέσιο, πάντα με κάνει να δίνω το καλύτερο μου. Το ξέρουν αυτό. Αλλά δεν είναι το πιο ευχάριστο να οδηγείς.»

Με το συμβόλαιο του Verstappen να λήγει πριν το αναμενόμενο πέρας των τρέχοντων τεχνικών κανονισμών, στο τέλος του 2028, εύλογα δημιουργήθηκε η απορία για τη συνέχεια της καριέρας του Ολλανδού, με τον ίδιο να αφήνει ανοιχτό κάθε ενδεχόμενο:

«Το να έχω το ταχύτερο αυτοκίνητο δεν με ενδιαφέρει. Πρέπει ταυτόχρονα να είναι κι ευχάριστο στην οδήγηση. Ξέρω ότι έχουμε αρκετά χρόνια μπροστά μας με αυτούς τους κανονισμούς, οπότε ναι, θα δούμε. 

«Προφανώς εξετάζω κι άλλα πράγματα, εκτός της Formula 1 για να διασκεδάζω, σε αυτό το κομμάτι της καριέρας μου. 

«Οι διαστάσεις των μονοθεσίων είναι μεν κάτι θετικό, αυτό δεν είναι πρόβλημα, όλα τα υπόλοιπα όμως είναι λίγο αντίθετα στους αγώνες. Απλά θέλω να οδηγώ κανονικά, χωρίς να σκέφτομαι τι θα γίνει εάν φρενάρω λίγο νωρίτερα ή εάν είμαι στη σωστή ταχύτητα, για να μην χάσω απόδοση στις ευθείες. Επίσης η πρόσφυση είναι πολύ χαμηλή με αυτά τα ελαστικά και τις ρυθμίσεις. Είναι ένα μεγάλο βήμα προς τα πίσω.»

Norris
BAHRAIN, BAHRAIN – FEBRUARY 12: Lando Norris of Great Britain driving the (1) McLaren MCL40 Mercedes on track during day two of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 12, 2026 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Andy Hone/LAT Images)

Απάντησε με στόμφο ο Norris

Οι δηλώσεις του Verstappen φυσικά προκάλεσαν ιδιαίτερη αίσθηση κι ένας εκ των βασικών αντιπάλων του οδηγού της Red Bull, ο Lando Norris απάντηση τόσο στα όσα είπε ο άσπονδος φίλος του για τα μονοθέσια, όσο και στις αιχμές για το μέλλον του:

«Μου άρεσαν τα μονοθέσια, το απόλαυσα. Εάν θέλει να αποσυρθεί [ο Verstappen], ας αποσυρθεί. Δεν περιμένω ότι ο Max δεν θα ενδιαφερθεί για τους αγώνες. Θα είναι στην πίστα και θα προσπαθεί να κερδίσει. 

«Τα μονοθέσια σίγουρα δεν είναι όσο γρήγορα ήταν τα προηγούμενα χρόνια και σίγουρα δεν είναι τόσο άνετα στον χειρισμό. Αλλά είμαι σίγουρος ότι εάν ερχόταν τώρα στην Formula 1 και αυτό ήταν το μονοθέσιο με το οποίο ξεκινούσε την καριέρα του, τότε θα έλεγε ότι είναι απίστευτο.

«Σε σύγκριση με τα παλαιότερα μονοθέσια, δεν είναι τόσο όμορφα στην οδήγηση, αλλά εξακολουθούν να είναι πολύ καλά. Και είναι ακόμη νωρίς, οι κανονισμοί είναι καινούριοι και περιμένεις να είναι αρκετά πιο αργά. Στο τέλος της σεζόν ή στην επόμενη σεζόν θα είμαστε κατά πολύ ταχύτεροι.

«Η Formula 1 αλλάζει συνεχώς, κάποιες φορές τα μονοθέσια είναι εύκολα, κάποιες άλλες όχι. Πληρωνόμαστε ένα ηλίθια μεγάλο ποσό για να τα οδηγάμε, οπότε δεν είναι και συνετό να διαμαρτυρόμαστε στο τέλος της ημέρας. 

«Καθε οδηγός μπορεί να κάνει ό,τι θέλει, δεν είναι απαραίτητο να είναι εδώ. Είναι μία μεγάλη, όμορφη και δύσκολη δοκιμασία για τους μηχανικούς και τους οδηγούς. Είναι διαφορετικά. Πρέπει να οδηγούνται διαφορετικά και να καταλαβαίνεις με διαφορετικό τρόπο το πως πρέπει να διαχειρίζεσαι τα πράγματα. Όμως ακόμη κι έτσι, βρίσκομαι εδώ για να οδηγώ μονοθέσια και να ταξιδεύω στον κόσμο. Δεν έχω κάτι ιδιαίτερο να παραπονεθώ.»

Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify

Total
0
Shares
Previous Article

Rally Σουηδίας - 1η Μέρα: Με χειρουργική ακρίβεια στην πρωτιά ο Solberg

Next Article

Δοκιμές Μπαχρέιν - 3η Μέρα: Φινάλε με Mercedes κι Antonelli

Related Posts