H FIA επιμένει πως το Halo είναι προ των πυλών για είσοδο στην F1 την επόμενη χρονιά, αλλά η τελική απόφαση θα γίνει στα τέλη του Απριλίου, σύμφωνα με τον Charlie Whiting.
Το Halo, που έχει ως στόχο την προστασία του κεφαλιού των οδηγών, δοκιμάστηκε αρκετά από τους οδηγούς την περασμένη χρονιά. Τότε οι συζητήσεις αφορούσαν για εφαρμογή του συστήματος τη φετινή χρονιά, αλλά μετά από ψηφοφορία αποφασίστηκε το 2018 να είναι το ντεμπούτο του.
O Charlie Whiting επιμένει πως το Halo είναι η προτιμώμενη συσκευή, παρά το Aeroscreen που έρχεται ως εναλλακτική από την πλευρά της Red Bull. Το deadline για άλλες εναλλακτικές λήγει στα τέλη του Απρίλη, όταν και θα παρθεί η τελική απόφαση.
«Ναι υπάρχουν ακόμη συζητήσεις. Συμφωνήθηκε από το στρατηγικό group και από την επιτροπή της Formula 1 πως θα υπάρξει σύστημα προστασίας στο εμπρός μέρος το 2018. Προς το παρόν το Halo είναι η μόνη βιώσιμη λύση.»
«Μιλάμε και για άλλες λύσεις αλλά μετά τις 30 Απριλίου, το οποίο είναι το τελευταίο σημείο για τις αλλαγές κανονισμών, θα το δούμε. Αν υπάρξει κάτι καλύτερο μετά από αυτό θα δούμε πως θα το προσεγγίσουμε.»
«Ελπίζουμε για μια ανακοίνωση στο τέλος του Απρίλη.»
Τέλος, Whiting επιβεβαίωσε πως το Halo δεν θα εμφανιστεί σε κανένα από τα μονοθέσια φέτος.
«Δεν θα υπάρξει το Halo στις ελεύθερες δοκιμές. Ο λόγοςπου το κάναμε πέρσι ήταν για να έρθουν σε επαφή οι οδηγοί και οι ομάδες. Δεν υπάρχουν σχέδια για να συμβεί κάτι αντίστοιχο φέτος.»
