Σε μία άκρως επεισοδιακή διαδικασία, ο Marco Bezzecchi αναδείχθηκε ταχύτερος με σημαντική διαφορά στο σιρκουί της Μανταλίκα και ξεκίνησε δυναμικά το GP Ινδονησίας. Ακολούθησαν οι Aldeguer και Acosta, εκτός ρυθμού και στο Q1 για πρώτη φορά φέτος ο Marc Marquez, 17ος ο Bagnaia.
Η πίστα της Μανταλίκα στην εξωτική νήσο του Λομπόκ υποδέχθηκε για ακόμη μία χρονιά τους αναβάτες του MotoGP, με την δράση να ξεκινάει με τις δοκιμές της Παρασκευής. Η δεύτερη εξ αυτών έδωσε την απευθείας πρόκριση στο Q2 των κατατακτηρίων στους πρώτους δέκα αναβάτες της κατάταξης, με τους υπόλοιπους να υποχρεώνονται να περάστουν από το Q1.
Η δράση ήταν συνεχής, αφού η πίστα του GP Ινδονησίας είναι αρκετά απαιτητική κι υποχρεώνει τους αναβάτες σε αρκετές πτώσεις, κάτι που έγινε και στις δοκιμές, με τις πτώσεις να είναι συνεχόμενες. Η σκληρότερη γόμα ελαστικών έδειξε να αλλάζει ριζικά την κατάσταση στην κορυφή, αλλά και την δεκάδα των δοκιμών.
Για πρώτη φορά φέτος, στο Q1 θα βρεθούν κι οι δύο εργοστασιακές Ducati. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez ήταν εμφανώς εκτός ρυθμού, είχε δύο πτώσεις (εκ των οποίων η δεύτερη ήταν αρκετά άσχημη) και παρά την βελτίωση του γύρου του στο τέλος, έμεινε ενδέκατος και θα περάσει για πρώτη φορά φέτος από το Q1.
Ο Pecco Bagnaia από την μεριά του, επέστρεψε στην μετριότητα και την μιζέρια που είχε πριν την επιβλητική του εμφάνιση στην Ιαπωνία και σε κανένα σημείο δεν έδειξε ικανός να μπει στην πρώτη δεκάδα, μένοντας στην 17η θέση, η οποία ήταν απολύτως ενδεικτική των επιδόσεών του στην πρώτη μέρα του GP Ινδονησίας.
Συνεχίζοντας την εκρηκτική του φόρμα, ο Marco Bezzecchi ήταν ο ταχύτερος σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών και στο τέλος βελτίωσε αρκετά την επίδοσή του, για να τερματίσει με τον καλύτερο χρόνο, ο οποίος ήταν και τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερος από οποιονδήποτε άλλον αναβάτη.
Ο Ιταλός, ο οποίος τρέχει με την μοναδική εργοστασιακή RS-GP της Aprilia, μετά τον τραυματισμό του Jorge Martin, σταμάτησε τα χρονόμετρα σε 1:29,240, χρόνος που ήταν οριακά πιο αργός από αυτόν που έδωσε την περσινή pole στον άτυχο teammate του.
Πίσω του, βρέθηκε ο Fermin Aldeguer, ο οποίος έδειξε ταχύτατος στο μέχρι στιγμής πιο αδύνατο κομμάτι του, τον έναν γρήγορο γύρο κι ήταν ο πρώτος αναβάτης με την μοτοσυκλέτα της Ducati κι ένας από τους μόλις δύο αναβάτες που πέρασαν απευθείας στο Q2 με την ιταλική μοτοσυκλέτα.
Ο Pedro Acosta δεν απέφυγε τα λάθη, απέφυγε όμως τις πτώσεις και η τρίτη θέση του δίνει την πρόκριση, όντας ο μόνος αναβάτης της ΚΤΜ που πέρασε στο Q2. Σταθερά ανοδική η πορεία της Honda, με τον πρωτοπόρο του FP1, Luca Marini να είναι τέταρτος και τον Joan Mir να ανεβαίνει στο τέλος στην έκτη θέση της κατάταξης. Ανάμεσά τους, η έτερη Aprilia του τριημέρου, η δορυφορική Trackhouse του Raul Fernandez.
Πολύ καλή εμφάνιση από την Yamaha, που μετά από καιρό είδε τρεις αναβάτες της να μπαίνουν στην πρώτη δεκάδα. Για μία φορά, ο Alex Rins είχε αντίστοιχο ρυθμό με τον Quartararo, με τους δύο αναβάτες να είναι στο 7-8, ενώ ο Miguel Oliveira με την δορυφορική Pramac ήταν ένατος. Την πρώτη δεκάδα έκλεισε η έτερη Gresini του Alex Marquez, ο οποίος όμως είχε μία πολύ άσχημη πτώση στο φινάλε και παρότι έδειξε να είναι καλά, επισκέφθηκε το ιατρικό κέντρο της πίστας για περαιτέρω εξετάσεις.
Η συνέχεια του τριημέρου στην Ινδονησία γίνεται πλέον το Σάββατο με το FP2 να ξεκινάει τη δράση στις 05:10 τα ξημερώματα, πριν από τις κατατακτήριες δοκιμές που ακολουθούν στις 05:50.
Αναλυτικά η κατάταξη των δοκιμών:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
