Ο Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Καναδά, μια διαδικασία που διεξήχθη υπό βροχή και δυσχερείς καταστάσεις για τους οδηγούς. Ο Charles Leclerc τον ακολούθησε στην κατάταξη, ατύχημα για την έτερη Ferrari του Carlos Sainz.
Μέρα βροχερή ξημέρωσε στο Μόντρεαλ, με τις συνθήκες να είναι αρκετά δύσκολες για τους οδηγούς, μία κατάσταση που αναμένεται να συνεχιστεί καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας, ενόψει και των κατατακτήριων δοκιμών που θα ακολουθήσουν στην πορεία.
Το ξεκίνημα της διαδικασίας της τρίτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών έφερε τους συμμετέχοντες σε θέση να εξοικειωθούν ουσιαστικά με τα νέα ελαστικά για ακραίες καιρικές συνθήκες, τα οποία η Pirelli λάνσαρε φέτος, λαμβάνοντας υπόψη την ποσότητα νερού στην πίστα. Βέβαια με το πέρας του πρώτου τετάρτου η βροχή κόπασε, η αγωνιστική γραμμή στέγνωσε ελαφρά, επομένως υπήρξε συνεπακόλουθα μετάβαση στα ενδιάμεσα ελαστικά.
Στα αμιγώς αγωνιστικά ο Max Verstappen βρέθηκε στην ζώνη άνεσης του, με τον Ολλανδό να βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης με χρόνο 1:23:106. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής έχει αποδείξει εμπράκτως στο παρελθόν την ικανότητα του στο βρεγμένο, άλλη μια περίπτωση ήταν και η συγκεκριμένη, όπου παράλληλα έστειλε μήνυμα στον ανταγωνισμό για την συνέχεια. Ενδεικτική είναι η αέναη βελτίωση των ταχύτερων προσωπικών του περασμάτων, σε σημείο να ανοίξει αρκετά η ψαλίδα της διαφοράς από τους υπόλοιπους.
Ο μοναδικός εκ του ανταγωνισμού που κατάφερε να πλησιάσει τον ρυθμό του παγκόσμιου πρωταθλητή, ήταν ο Charles Leclerc(+0,291), που τον ακολούθησε στην κατάταξη, με τον Μονεγάσκο οδηγό της Ferrari να επιδεικνύει αξιοσημείωτη σταθερότητα και αυτοπεποίθηση στην οδήγηση του και να δεσπόζει προς το παρόν ως το αντίπαλον δέος της Red Bull.
Τρίτη θέση για τον Fernando Alonso με την Aston Martin(+1,377), με τον Ισπανό οδηγό να είναι ο πρώτος που τόλμησε να τοποθετήσει τα ενδιάμεσα ελαστικά στο ξεκίνημα, μια κίνηση που επέφερε καρπούς μεν, όχι όμως σε τέτοιο βαθμό μακροσκοπικά ώστε να κινηθεί ακόμα ταχύτερα.
Πολύ καλή επίδοση από τον Kevin Magnussen με την Haas στην τέταρτη θέση(+1,609), μιας και ο Δανός κατέγραψε την ταχύτερη του προσπάθεια σε χρονικό σημείο λίγο πριν την ολοκλήρωση του FP3, όταν η βροχή επανεμφανίστηκε με αρκετή ένταση. Αξίζει να σημειωθεί πως για μεγάλο διάστημα οι χρόνοι βελτιώνονταν γύρο με τον γύρο, σε μια ρευστή κατάσταση από άποψη διαφορών και δυναμικής.
Ο πέμπτος οδηγός της κατάταξης, Carlos Sainz(+1,659), υπήρξε ο αρνητικός πρωταγωνιστής της περιόδου των δοκιμών, αφού έχασε τον έλεγχο της SF23 του, πατώντας την λευκή γραμμή στην άκρη της πίστας και κάνοντας ένα μεγαλοπρεπέστατο τετ-α-κε που τον έστειλε στις μπαριέρες. Το συμβάν έλαβε χώρα στο μέσο του FP3, φυσικά η δράση διεκόπη με κόκκινη σημαία και οι μηχανικοί της Ferrari θα κάνουν αγώνα δρόμου για να επιδιορθώσουν εγκαίρως το μονοθέσιο του Ισπανού για τις κατατακτήριες.
Ο Sainz τέθηκε παράλληλα υπό διερεύνηση από τους αγωνοδίκες στην διάρκεια της διαδικασίας, καθώς βρέθηκε στο διάβα του Alex Albon, όταν ο Βρετανοταϋλανδός επιχειρούσε γρήγορη προσπάθεια, πριν το τελευταίο σικέιν. Ο οδηγός της Williams απέφυγε οριακά την σύγκρουση με την Ferrari που βρισκόταν σε πιο αργό ρυθμό και μένει να φανεί αν θα υπάρξει περαιτέρω δράμα για τον Ισπανό.
Από εκεί και πέρα την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Pierre Gasly, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas και ο Lewis Hamilton, με την Mercedes να δείχνει πως έχασε την φόρα της στο βρεγμένο, αν και ποτέ κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος σε περιπτώσεις μεταβαλόμενων καιρικών συνθηκών, όπως αυτές που θα συναντήσουν οι οδηγοί στην πορεία.
Πλην του ατυχήματος του Sainz, δεν υπήρξαν ιδιαίτερα απρόοπτα, εφόσον οι μικρό-έξοδοι που είχαν αρκετοί εκ των οδηγών, έρχονται ως συνέχεια των δυσχερών συνθηκών.
Η συνέχεια στο Μόντρεαλ δίνεται στις 23:00 με την μάχη της pole position.
Aναλυτικά οι χρόνοι και η κατάταξη του FP3:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
