Σε ένα sprint που επισκιάστηκε από το σοβαρό ατύχημα του Bagnaia και την σύγκρουση Marquez – Bezzecchi, ο πολυπρωταθλητής πήρε την νίκη και με τον Martin τρίτο, μπορεί να κατακτήσει τον τίτλο αύριο. Δεύτερος ο Di Giannantonio.
Με το σβήσιμο των φώτων, ο Bezzecchi είχε το πλεονέκτημα και πήρε το holeshot, ενώ ο Bagnaia είχε εξαιρετική εκκίνηση και έφτασε προσωρινά δεύτερος. Με τον Marc Marquez να ανακαταλαμβάνει την δεύτερη θέση, ο Bagnaia δέχθηκε επίθεση και από τον Di Giannantonio, με τον αναβάτη της VR46 να επικρατεί. Ο Raul Fernandez ήταν ο επόμενος που προσπέρασε τον Bagnaia, αφήνοντάς τον πέμπτο, μπροστά από τον Acosta.
Στον δεύτερο γύρο, ο Aldeguer επιχείρησε μια πολύ αισιόδοξη κίνηση στην εσωτερική του Acosta, χάνοντας τα φρένα και προσέκρουσε στο πίσω τροχό του Bagnaia, στέλνοντας τον Ιταλό στον αέρα. Με τον δύο φορές πρωταθλητή να έχει τις αισθήσεις του, αλλά να είναι εμφανώς τραυματισμένος, η κόκκινη σημαία διέκοψε το sprint για λίγα λεπτά. Ταυτόχρονα, ο Ogura δέχθηκε εντολή να αφήσει τον Bastianini να περάσει, καθώς τον προσπέρασε αντικανονικά, όταν πραγματοποιήθηκε το παραπάνω συμβάν.
Στην επανεκκίνηση, το grid ήταν ακριβώς όπως στην αρχική εκκίνηση, απλώς χωρίς τον άτυχο Bagnaia. Στο sighting lap της επανεκκίνησης, έγινε γνωστή η ποινή διπλού long lap για τον Aldeguer, ενώ οι επιλογές ελαστικών διατηρήθηκαν ίδιες, με την μέση γόμα να επικρατεί των περισσότερων επιλογών.
Ο Marquez είχε καλύτερη εκκίνηση την δεύτερη φορά και πήρε το holeshot, ενώ ο Martin ήταν επιθετικότατος και κέρδισε πέντε θέσεις, φτάνοντας στην πέμπτη, πριν το τέλος του πρώτου γύρου. Ο Bezzecchi πάντως παρέμεινε πιο κοντά στον Ισπανό από ό,τι το ανάποδο πριν την κόκκινη σημαία και πέρασε για λίγο στην πρωτοπορία του αγώνα, αλλά ο Marquez διατηρήθηκε μπροστά. Ο Di Giannantonio βρισκόταν ακόμα στην τρίτη θέση και είχε την καλύτερη θέση για να παρακολουθήσει την μάχη. Ο Martin συνέχισε την επέλασή του, όντας πλέον τέταρτος, αμέσως πίσω από τον Di Giannantonio, στον τρίτο γύρο.
Στον τέταρτο γύρο η κατάσταση άλλαξε δραματικά, με τον Bezzecchi να επιχειρεί κίνηση στην εσωτερική της πρώτης στροφής, αλλά τον Marquez να κλείνει την γραμμή του σε δεύτερο χρόνο και τους δύο αναβάτες να έχουν επαφή. Ο Bezzecchi έπεσε και εγκατέλειψε τον αγώνα, ενώ ο Marquez συνέχισε και απέφυγε την ποινή από τους αγωνοδίκες. Από την άλλη, ο Martin εκμεταλλεύτηκε το φρενάρισμα του Di Giannantonio για να αποφύγει τον Bezzeecchi που γλυστρούσε προς την αμμοπαγίδα και πέρασε πρώτος!
Με τον πρωταθλητή του 2024 να έχει όμως επανέλθει πρόσφατα από τον τελευταίο τραυματισμό στον δεξί καρπό του, έχασε γρήγορα τα ηνία από τον Marquez, ο οποίος ξέφυγε και δεν ξανακοίταξε πίσω του, ενώ ο Di Giannantonio, σε μια πίστα που του ταιριάζει γάντι, τον πίεσε και τελικά τον προσπέρασε στον τελευταίο γύρο, παίρνοντας την δεύτερη θέση. Ο Martin πήρε την σημαία στην τρίτη θέση, ολοκληρώντας μια γενναία προσπάθεια, θυμίζοντας τον Jorge Lorenzo στο Assen το 2013.
Έτσι, ο Marquez πήρε την 25η νίκη του σε sprints, έχοντας το πρώτο του… match point αύριο, στο Grand Prix, όπου αν κερδίσει και ο Martin δεν πάρει κανέναν βαθμό, θα κατακτήσει το πρωτάθλημα. Εκτός βάθρου, αλλά εντός βαθμών βρέθηκαν οι Fernandez, Zarco, Acosta, Ogura, Bastianini και Lecuona, με τον τελευταίο να κάνει ακόμα μια καλή εμφάνιση αντικαθιστώντας τον τραυματία Alex Marquez. Ο Aldeguer τελικά τερμάτισε ενδέκατος, πίσω από τον Moreira.
Η δράση του Grand Prix του Κατάρ συνεχίζεται αύριο, με το ίδιο το Grand Prix, στις 18:00.
Αναλυτικά η κατάταξη:
| Θ | Οδηγός | Διαφ. |
|---|---|---|
| 1 |
93
Marc MarquezDucati Lenovo
|
— |
| 2 |
49
Fabio Di GiannantonioVR46
|
+0.862 |
| 3 |
89
Jorge MartinAprilia Racing
|
+1.519 |
| 4 |
25
Raul FernandezTrackhouse
|
+2.700 |
| 5 |
5
Johann ZarcoLCR Honda
|
+3.720 |
| 6 |
37
Pedro AcostaKTM Factory
|
+4.664 |
| 7 |
79
Ai OguraTrackhouse
|
+4.858 |
| 8 |
23
Enea BastianiniKTM Tech3
|
+5.582 |
| 9 |
27
Iker LecuonaGresini
|
+8.082 |
| 10 |
11
Diogo MoreiraLCR Honda
|
+9.220 |
| 11 |
54
Fermín AldeguerGresini
|
+9.429 |
| 12 |
33
Brad BinderKTM Factory
|
+9.483 |
| 13 |
10
Luca MariniHonda HRC
|
+12.727 |
| 14 |
21
Franco MorbidelliVR46
|
+12.874 |
| 15 |
12
Maverick ViñalesKTM Tech3
|
+13.483 |
| 16 |
96
Jake DixonHonda HRC
|
+19.373 |
|
ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΑΝ
|
||
| — |
72
Marco BezzecchiAprilia Racing
|
Εγκ/ψε |
|
ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕ
|
||
| — |
63
Francesco BagnaiaDucati Lenovo
|
— |