Ο Max Verstappen ήταν ο νικητής του Grand Prix της Πόλης του Μεξικό, όμως πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Antonelli, ο οποίος με την τρίτη θέση έγινε ο νεότερος πρωταθλητής της Formula 1! Δεύτερος πήρε την καρώ σημαία ο Hamilton.
Ο καιρός παρέμεινε εξαιρετικός και τα ελαστικά που επιλέχθηκαν για την εκκίνηση ήταν τα μαλακά και τα μεσαία, με τα δεύτερα φυσικά να αποτελούν επιλογή λιγότερων οδηγών και ομάδων.
Στην εκκίνηση, ο Leclerc είχε καλή εκτίναξη και πέρασε τον Verstappen, φτάνοντας τον Hamilton πριν την πρώτη στροφή. Οι δύο οδηγοί της Ferrari κοντραρίστηκαν, με τον Μονεγάσκο αρχικά να πιέζει πολύ τον Hamilton, να τον κάνει να χάσει την θέση από τον Verstappen και τελικά να κόβει την στροφή που οδηγεί στην μικρή πίσω ευθεία. Ο Leclerc δέχθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων για αυτή την βόλτα στο γραδίσι, όμως είχε ήδη ξεφύγει μπροστά έχοντας καθαρό αέρα και κάλυψε την διαφορά.
Πιο πίσω, ο Russell ήταν πέμπτος, πίσω από τον Antonelli και είχε σύγκρουση με τον Hadjar, ο οποίος βρέθηκε να κοιτά προς την αντίθετη φορά της πίστας. Σχεδόν αμέσως μετά το σβήσιμο των φώτων, ο Alonso κλήθηκε στα pits για να εγκαταλήψει τον αγώνα, λόγω κάποιου άγνωστου προβλήματος. Αργότερα, την ίδια τύχη είχε και η έταιρη Aston Martin, εκείνη του Lance Stroll.
Με τον Hamilton να είναι εμφανώς δυσαρεστημένος με το σπρώξιμο από τον Leclerc, αλλά και το ότι ουσιαστική η ποινή του δεν είχε επίπτωση, ο Valtteri Bottas είχε ατύχημα, με την μπροστινή αριστερή ανάρτησή του να διαλύεται στο φρενάρισμα και να καταλήγει στις μπαριέρες, ευτυχώς χωρίς να τραυματίζεται. Η κόκκινη σημαία καθυστέρησε τον αγώνα για περίπου μισή ώρα.
Στην επανεκκίνηση, ο Leclerc έκανε μεγάλο μπλοκάρισμα στα φρένα της πρώτης στροφής και τραυμάτισε ανεπανόρθωτα το μπροστινό αριστερό ελαστικό του, χάνοντας τα ηνία του αγώνα, αλλά και σταδιακά τρεις θέσεις, πέφτοντας στην τέταρτη. Ο Verstappen γλύτωσε ποινή για λανθασμένη τοποθέτηση στο grid και κληρονόμησε την πρωτιά, όμως δεν είχε τον ρυθμό να ξεφύγει από τον Hamilton. Αμέσως πίσω από τον Βρετανό ακολουθούσε ο Antonelli.
Εκτός από μια επαφή μεταξύ Piastri και Lindblad, η οποία οδήγησε στην εγκατάλειψη του δεύτερου, ο αγώνας δεν είχε κάποιο άλλο σημαντικό σημείο, πέρα από την μάχη μεταξύ Leclerc και Norris για την τέταρτη θέση. Τελικά ο οδηγός της Ferrari άντεξε στην πίεση του περσινού πρωταθλητή, ενώ οι Russell και Piastri τερμάτησαν στην έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα. Colapinto, Lawson και Gasly ολοκλήρωσαν την δεκάδα, σε μια πετυχημένη Κυριακή για την Alpine.
Ο Kimi Antonelli, εμφανώς συγκινημένος στο cooldown, έγινε έτσι ο νεότερος πρωταθλητής στην Formula 1 και ο πρώτος Ιταλός που κατακτά τον τίτλο μετά από 67 χρόνια. Έτσι, το ενδιαφέρον στρέφεται στην δεύτερη θέση του πρωταθλήματος οδηγών, αλλά και στις υπόλοιπες θέσεις του κατασκευαστών.
Επόμενος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 είναι το Grand Prix Βραζιλίας, 6 με 8 Νοεμβρίου.
Αναλυτικά η κατάταξη:
| Θ | Οδηγός | Διαφορά |
|---|---|---|
| 1 |
3 Max Verstappen
Red Bull Racing
|
— |
| 2 |
44 Lewis Hamilton
Ferrari
|
+0.799 |
| 3 |
12 Kimi Antonelli
Mercedes
|
+4.006 |
| 4 |
16 Charles Leclerc
Ferrari
|
+10.707 |
| 5 |
1 Lando Norris
McLaren
|
+11.778 |
| 6 |
63 George Russell
Mercedes
|
+12.263 |
| 7 |
81 Oscar Piastri
McLaren
|
+19.475 |
| 8 |
43 Franco Colapinto
Alpine
|
+20.204 |
| 9 |
30 Liam Lawson
Racing Bulls
|
+20.899 |
| 10 |
10 Pierre Gasly
Alpine
|
+21.483 |
| 11 |
5 Gabriel Bortoleto
Audi
|
+22.041 |
| 12 |
6 Isack Hadjar
Red Bull Racing
|
+22.503 |
| 13 |
50 Ryo Hirakawa
Haas
|
+25.373 |
| 14 |
23 Alexander Albon
Williams
|
+27.562 |
| 15 |
55 Carlos Sainz
Williams
|
+28.638 |
| 16 |
27 Nico Hülkenberg
Audi
|
+29.977 |
| 17 |
11 Sergio Pérez
Cadillac
|
+30.695 |
| Εγκατέλειψαν | ||
| — |
41 Arvid Lindblad
Racing Bulls
|
Εγκ/ψε |
| — |
87 Oliver Bearman
Haas
|
Εγκ/ψε |
| — |
77 Valtteri Bottas
Cadillac
|
Εγκ/ψε |
| — |
18 Lance Stroll
Aston Martin
|
Εγκ/ψε |
| — |
14 Fernando Alonso
Aston Martin
|
Εγκ/ψε |
