Τα προβλήματα που είχε με το μονοθέσιό του ο Romain Grosjean στην Κίνα προκλήθηκαν εν μέρει και από την αλλαγή της εμπρός αεροτομής, μετά την επαφή που είχε στον πρώτο γύρο με τον Marcus Ericsson.
Η ομάδα είχε δοκιμάσει για λίγο την νέα πτέρυγα την Παρασκευή, αλλά αποφάσισε να χρησιμοποιήσει την παλιά αεροτομή, όταν ο Esteban Gutierrez αντιμετώπισε πρόβλημα με τα φρένα.
Ουσιαστικά, το σκεπτικό ήταν να βάλουν στον Grosjean την ήδη δοκιμασμένη αεροτομή, καθώς δεν είχε δοκιμαστεί αρκετά η νέα.
Παρόλα αυτά, η νέα πτέρυγα έμεινε για δεύτερη επιλογή για τον αγώνα, σε περίπτωση ανάγκης. Τελικά, χρησιμοποιήθηκε μετά το συμβάν που είχε στην πρώτη στροφή, αλλά δεν ταίριαζε με το set-up του μονοθέσιου.
«Χρησιμοποιήσαμε τα νέα μέρη στο μονοθέσιο του Romain την Παρασκευή, αλλά δεν βγάλαμε κανένα συμπέρασμα,» δήλωσε ο Guenther Steiner στο Motorsport.com.
«Όταν είχαμε το πρόβλημα με τον Esteban, αποφασίσαμε να σταματήσουμε να δοκιμάζουμε νέα μέρη. Έπρεπε να έχουμε ένα βασικό set-up, για να κάνουμε αυτό που ξέρουμε.
«Ωστόσο, χρησιμοποιήσαμε τη νέα πτέρυγα στον αγώνα, γιατί την είχαμε σε περίπτωση ανάγκης. Αλλά, δεν ήταν η κατάλληλη για το set-up που είχαμε, το μονοθέσιο στερούταν ισορροπίας, δεν είχαμε συλλέξει αρκετά δεδομένα για αυτήν.
«Ο αγώνας του Romain περιορίστηκε σημαντικά. Δεν ήταν ευχαριστημένος με το μονοθέσιο όλο το τριήμερο.»
Ωστόσο, ο Steiner τονίζει πως υπάρχει και η θετική πλευρά: «Ο Esteban ήταν ικανοποιημένος από το μονοθέσιο, απέδειξε πως αξίζει να βρίσκεται εδώ, κάτι που τόνωσε το ηθικό του. Ελπίζουμε στον επόμενο αγώνα να τα πάμε καλύτερα την Παρασκευή.»
