Η Pirelli μείωσε τις ελάχιστες υποχρεωτικές πιέσεις των ελαστικών της, ενόψει του Ιταλικού GP, μετά την ανάλυση των δεδομένων των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής.
Στην αρχή του αγωνιστικού τριημέρου, η Pirelli έθεσε τις ελάχιστες υποχρεωτικές πιέσεις στα 23.5 PSI για τα εμπρός και 21.5 PSI για τα πίσω ελαστικά. Οι εν λόγω πιέσεις ήταν αυξημένες κατά 2 PSI σε σχέση με τον περυσινό αγώνα.
Ο Mario Isola, της Pirelli, εξήγησε το σκεπτικό πίσω από την εν λόγω αύξηση: «Είναι κυρίως εξαιτίας του ότι στις προσομοιώσεις βρήκαμε 100kg περισσότερη δύναμη σε κάθε εμπρός ελαστικό και την προσδοκώμενη μέγιστη ταχύτητα 10km/h μεγαλύτερη σε σχέση με πέρυσι».
«Στα πίσω ελαστικά προβλέψαμε δυνάμεις 80kg μεγαλύτερες από πέρυσι. Αυτός είναι ο λόγος που είχαμε αυτές τις αυξήσεις. Επίσης πέρυσι είχαμε camber 3 μοιρών στα εμπρός ελαστικά, φέτος έχουμε 3,25 για να δώσουμε λίγη περισσότερη ελευθερία στις ομάδες, όσον αφορά το προφίλ της φθοράς, για να αποφύγουν την εκτεταμένη φθορά στο εξωτερικό των ελαστικών».
Ωστόσο, μετά τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, η Ιταλική εταιρία αποφάσισε να μειώσει λίγο τις ελάχιστες υποχρεωτικές πιέσεις, κατεβάζοντας τα εμπρός ελαστικά στα 23 PSI και τα πίσω στα 20.5 PSI, με την Pirelli να επιφυλάσσεται για αλλαγές αν προκύψουν προβλήματα.
