Σε μια μέρα γεμάτη δράματα και συνεχείς εναλλαγές στην κατάταξη, ο Kalle Rovanpera ηγείται του Rally Πορτογαλίας μετά το τέλος της δεύτερης ημέρας. Δεύτερος ο Sebastien Ogier, τρίτος ο Takamoto Katsuta.
Μια αρκετά απαιτητική ημέρα περίμενε τα πληρώματα του WRC, με το σημερινό σκέλος να απαρτίζεται από οκτώ ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 126,9 αγωνιστικών χιλιομέτρων νοτιοανατολικά και βορειοανατολικά της Coimbra. Σε ορισμένα τμήματα αυτών υπήρχε υγρασία και οι οδηγοί παραπονέθηκαν για έλλειψη πρόσφυσης. Όσο κυλούσε όμως ο χρόνος οι συνθήκες γινόντουσαν ολοένα και πιο στεγνές.
Η πρώτη πλήρης ημέρα του αγώνα ήταν γεμάτη από όλες τις απόψεις, με τις διαφορές ανάμεσα στην πλειοψηφία των οδηγών της μεγάλης κατηγορίας να είναι μικρές και κανείς δεν ξέφυγε περισσότερο στη γενική κατάταξη σε όλη την διάρκεια της ημέρας. Επιπλέον η Πορτογαλία θα παραμείνει στο καλεντάρι του WRC και το 2025 όπως αναφέρθηκε σε μέσο της χώρας το απόγευμα της Παρασκευής (10/5).
Χωρίς να χρειαστεί να πιέσει ιδιαίτερα ο Kalle Rovanpera είναι ο πρωτοπόρος του Rally Πορτογαλίας, κερδίζοντας μόλις μια ειδική διαδρομή και εκμεταλλεύτηκε στο 100% τις δυνατότητες του Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid αλλά και τους ανταγωνιστικούς χρόνους που σημείωσε. Πίσω από τον Φινλανδό και με μόλις ένα δευτερόλεπτο διαφορά βρίσκεται ο Sebastien Ogier, που κλήθηκε να πορευθεί δίχως το υβριδικό σύστημα για το ήμισυ της SS8, αλλά κέρδισε πίσω τη θέση του στο τέλος. Το 1-2-3 της Toyota ολοκλήρωσε ο Takamoto Katsuta, έχοντας εξαιρετικό ρυθμό το πρωί, και είναι ακόμα στο κόλπο της διεκδίκησης της νίκης.
Τέταρτος ολοκλήρωσε το σημερινό σκέλος ο Ott Tanak, που παρότι βρισκόταν στην τριάδα σχεδόν σε κάθε ειδική διαδρομή, είναι μόλις 5,4 δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή. Για πολύ λίγο βρέθηκε στην τριάδα του βάθρου, προτού ο Sebastien Ogier του κλέψει την μπουκιά από το στόμα στην τελευταία ειδική της ημέρας. Την πέμπτη και την έκτη θέση κατέλαβαν τα άλλα δύο πληρώματα της Hyundai, οι Dani Sordo και Thierry Neuville.
Έβδομος κατετάγη ο Adrien Fourmaux, ο οποίος ούτε απείλησε, αλλά ούτε και απειλήθηκε, φέρνοντας το Ford Puma Rally1 Hybrid με ασφάλεια και χωρίς περαιτέρω ρίσκα στο Service Park. Παρόλα αυτά ο Γάλλος είχε έναν σχετικά καλό ρυθμό σήμερα, αλλά έμεινε σχετικά γρήγορα μακριά από τον ανταγωνισμό.
Οι ιδιαίτερες συνθήκες στο πρωινό loop αλλά και η θέση εκκίνησης δυσκόλεψαν ιδιαίτερα τον Elfyn Evans. Ο Ουαλός καθάριζε τον δρόμο στα άλλα πληρώματα, με συνέπεια να χάνει χρόνο σε κάθε ειδική διαδρομή. Σα να μην έφταναν όλα αυτά, το απογευματινό loop ξεκίνησε με δράματα. Ο συνοδηγός του, Scott Martin ξέχασε το τετράδιο με τις σημειώσεις στην ζώνη αλλαγής ελαστικών και διάβασε τις σημειώσεις των υπόλοιπων ειδικών του απογεύματος μέσω κινητού τηλεφώνου. Επιπλέον στην έβδομη ειδική είχε κλατάρισμα και έχασε πολύτιμο χρόνο και έδαφος στην μάχη του πρωταθλήματος, καταλαμβάνοντας την όγδοη θέση.
Το τελευταίο Rally1 αυτοκίνητο στην κατάταξη ήταν αυτό του Gregoire Munster (Ford Puma Rally1 Hybrid), με τον Λουξεμβουργιανό να μαζεύει πολύτιμες εμπειρίες από έναν δύσκολο και τεχνικό αγώνα όπως είναι το Rally Πορτογαλίας κινούμενος στον δικό του ρυθμό. Την βαθμολογούμενη δεκάδα ολοκλήρωσε ο Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2), o οποίος έθεσε τον ρυθμό στο WRC 2, καθώς είναι επικεφαλής στην γενική κατάταξη.
To Rally Πορτογαλίας συνεχίζεται το Σάββατο (11/5), με οκτώ ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 145,02 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η πρώτη από αυτές είναι η “Felgueiras 1” και θα ξεκινήσει στις 10:05 το πρωί ώρα Ελλάδας. Δείτε το πρόγραμμα και την τηλεοπτική κάλυψη εδώ.
Η κατάταξη μετά το τέλος της δεύτερης ημέρας
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
