Ο Valentino Rossi περιέγραψε τα συναισθήματά του για τους αγώνες αντοχές και την επικείμενη δεύτερη συμμετοχή του στον αγώνα 24 Ωρών του Μαν, εκφράζοντας πως η συνολική του εμπειρία από τον κόσμο των αυτοκινήτων είναι αρκετά διασκεδαστική.
Αποστολή στο Le Mans: Δημήτρης Βούρδας
Ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα που θα συμμετάσχουν στον φετινό 24ωρο αγώνα στο Μαν, αποτελεί ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής μοτοσυκλετών, Valentino Rossi. Ο Ιταλός θρύλος συμμετέχει στην κατηγορία της GT3, με την BMW #46, που φέρει άλλωστε και τον συμβολικό αριθμό με τον οποίο έγινε γνωστός, ειδικά στα χρόνια της κυριαρχίας του, στο MotoGP.
Μάλιστα, με τον Amad Al-Harthy στο τιμόνι, το αυτοκίνητο πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία κατά τη διάρκεια των χθεσινών κατατακτηρίων, εκμεταλλευόμενοι πάντως και το ευτυχές timing με την διακοπή της διαδικασίας στα τελευταία λεπτά. Το μεσημέρι της Πέμπτης, ο Rossi συναντήθηκε με τους ανθρώπους των μέσων ενημέρωσης και σχολίασε την πορεία του στον φετινό αγώνα, ενώ αργότερα μίλησε για την συνολική εμπειρία του στους αγώνες αντοχής:
«Ζω αυτές τις εμπειρίες με καλύτερο τρόπο, μου αρέσει πολύ να αγωνίζομαι με αυτοκίνητα και να δουλεύω με την ομάδα, είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι στο Μαν, έναν από τους πιο εμβληματικούς και διάσημους αγώνες της χρονιάς. Αλλά ταυτόχρονα νιώθω πολύ λιγότερη πίεσε σε σχέση με το MotoGP.
«Το MotoGP για μένα ο λόγος της ζωής μου, οπότε μερικές φορές η διαχείριση της πίεσης και των συναισθημάτων μου ήταν πολύ δύσκολη, οπότε εδώ μπορώ να έχω μία καλύτερη κατάσταση και να το διασκεδάσω. Μπορώ να πω ότι εδώ διασκεδάζω πλέον περισσότερο τους αγώνες.»
Εν συνεχεία ο Rossi μίλησε για την πίστα, τόσο στην εκδοχή που χρησιμοποιείται στον αγώνα αντοχής, όσο και σε αυτήν που χρησιμοποιεί το MotoGP: «Για μένα αυτή η πίστα, στην μεγάλη εκδοχή της, ήταν μία τεράστια έκπληξη, από την πρώτη μέρα που έτρεξα εδώ το 2023. Έχω τρέξει σε όλες αυτές της πίστες αντοχής, όπως το Νίρμπουργκρινγκ ή το Μπάθχερστ στον προσομοιωτή και ειλικρινά στον προσομοιωτή το σιρκουί είναι βαρετό. Έχει αυτές τις τεράστιες ευθείες και απλά κάθεσαι.
«Αλλά στην πραγματικότητα είναι μία υπέροχη πίστα, μου αρέσει πολύ. Η αδρεναλίνη είναι τεράστια, πας πολύ γρήγορα συνεχώς και όλες οι στροφές είναι πολύ ενδιαφέρουσες. Από την πρώτη στροφή μέχρι την Tertre Rouge είναι πολύ τεχνικό κομμάτι και δεν μπορείς να υπερβάλλεις πολύ. Μετά, ειδικά το τελευταίο κομμάτι με τις στροφές Porsche και τις στροφές Ford, είναι πολύ απαιτητικό. Κάθε γύρος είναι μοναδικός.
«Η άλλη πίστα μου αρέσει πολύ. Είχε πολλή πρόσφυση και η Yamaha ήταν πάντα πολύ καλή εκεί. Πάντα περνούσα υπέροχα κι έχω σπουδαίες αναμνήσεις, γιατί στο τριήμερο του MotoGP έχει πάρα πολύ κόσμο και η υποστήριξη είναι απίστευτη. Η πίεση εδώ μπορεί να είναι λιγότερη γενικά, αλλά χρειάζεται απόλυτη δέσμευση να δώσω το 100% των δυνατοτήτων μου.
«Πρέπει να χρησιμοποιήσω περισσότερα στο επίπεδο που έχω σαν οδηγός κι είναι πιο δύσκολο απ’ότι με την μοτοσυκλέτα, γιατί δυστυχώς είμαι μεγάλος. Αλλά έχω μία τρομερή ομάδα, έχω μοιραστεί το αυτοκίνητο με σπουδαίους οδηγούς, τον Marciello, τον Farfus, τον Van der Linde. Στο MotoGP κανείς άλλος αναβάτης ποτέ δεν έχει ανέβει στην μοτοσυκλέτα μου, ακόμη κι ο άλλος αναβάτης της ομάδας έχει τελείως διαφορετική μοτοσυκλέτα στο τέλος. Εδώ έχεις ακριβώς το ίδιο αίσθημα με τους άλλους οδηγούς κι αυτόν είναι κάτι που διασκεσδάζω.
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
