H Honda σχεδιάζει να περιμένει 4 με 5 αγώνες για το ντεμπούτο της νέας μονάδας ισχύος της, σύμφωνα με τον Yusuke Hasegawa.
Η Ιαπωνική εταιρεία ξόδεψε τα δυο τελευταία tokens για ένα σύστημα κινητήρα εσωτερικής καύσης για το μονοθέσιο της McLaren, πριν από το GP Μεγάλης Βρετανίας.
To σύστημα αυτό στόχευε στη βελτίωση της αποδοτικότητας και ισχύος και επιπρόσθετα ανάκτηση ισχύος από τις εξατμίσεις, κάτι που είχε θυσιαστεί με την αναβάθμιση του turbo στον Καναδά. Ο Hasegawa θεωρεί ότι η Honda εστιάζει πολύ στον κινητήρα με μερικά θετικά αποτελέσματα να έρχονται από το εργοστάσιο. Αλλά οι Ιάπωνες τηρούν στάση αναμονής σε ότι έχει να κάνει με την χρήση των tokens.
«Ακόμη προσπαθούμε να βελτιώσουμε τον κινητήρα ((ICE) – Internal Combustion Engine, -> Κινητήρας Εσωτερικής Καύσης). Στοχεύουμε να το παρουσιάσουμε σε βάθος 4 – 5 αγώνων. Σίγουρα έχουμε πάρει ένα αβαντάζ από τον κινητήρα. Ο Fernando έκανε έναν πολύ καλό γύρο και ήταν 8ος στο Q3 της Βρετανίας, παρ’ ότι διαγράφηκε λόγω της παραβίασης των ορίων της πίστας.
«Είμαστε αρκετά πίσω, αλλά μπορούμε να καλύψουμε την διαφορά.»
Σε δηλώσεις του Sainz, ο οποίος ισχυρίζεται πως είναι πολύ κοντά στην Toro Rosso, o Hasegawa απάντησε: «Ανάμεικτα συναισθήματα. Δεν ξέρω αν ισχύει, πρέπει όμως να σεβαστούμε πως συγκρίνεται με περυσινή μονάδα ισχύος!»
