Ο Ayrton Senna είχε έναν ιδιαίτερο τρόπο οδήγησης, «παίζοντας» με το γκάζι καθ’όλη τη διάρκεια της στροφής. Σε τι βοηθούσε αυτό και γιατί το έκανε;
Οι περισσότεροι έχουν δει το ‘heal and toe’ του Senna στο τιμόνι του NSX στη Suzuka.
Το θέμα είναι πως ο Βραζιλιάνος 3 φορές πρωταθλητής χρησιμοποιούσε με ιδιαίτερο -μοναδικό- τρόπο το γκάζι σε όλη του την καριέρα: από τα καρτ ως τη Formula 1.
Ήταν μία τεχνική που τον βοηθούσε να έχει περισσότερη δύναμη από τον κινητήρα στις εποχές των turbo μονάδων, αλλά πώς το έκανε; Θα είχε πλεονέκτημα μία τέτοια τεχνική στη σημερινή F1;
Περισσότερα στο παρακάτω βίντεο:
