Ο Fred Vasseur αναφέρθηκε στις αποφάσεις της Ferrari κατά τη διάρκεια του αγώνα, εξηγώντας πως η ιταλική ομάδα προσπάθησε να προστατεύσει τη στρατηγική της από τους ανταγωνιστές, ενώ παραδέχθηκε ότι υπήρξε και σύγχυση σχετικά με το πότε έπρεπε να πραγματοποιηθεί το pit stop του Charles Leclerc.
Κατά τη διάρκεια του αγώνα στην Ολλανδία, ο Lewis Hamilton εξέφρασε έντονα την απογοήτευσή του μέσω team radio, καθώς έμεινε πίσω από τον Charles Leclerc, ενώ η Ferrari καθυστέρησε το pit stop του Βρετανού, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο και θέσεις μέχρι να πραγματοποιήσει το τελικό του pit stop υπό το ύστερο Virtual Safety Car.
Η Ferrari δεν ήθελε να αποκαλύψει τη στρατηγική
Ο Vasseur εξήγησε πως η Ferrari επέλεξε αρχικά να μην ενημερώσει πλήρως τον Leclerc για τη στρατηγική που είχε αποφασίσει, προκειμένου να μην αποκαλύψει τις προθέσεις της στις υπόλοιπες ομάδες.
«Δεν θέλαμε να του πούμε τη στρατηγική σε αυτό το στάδιο, γιατί δεν θέλαμε να την αποκαλύψουμε στους ανταγωνιστές. Θέλαμε να τον κρατήσουμε στην πίστα μέχρι το τέλος, πριν από το καθυστερημένο VSC. Νομίζω ότι θα ήταν η σωστή απόφαση», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ωστόσο, η κατάσταση εξελίχθηκε διαφορετικά, καθώς ο Leclerc επρόκειτο να μπει στα pits, με τη Ferrari να παρατείνει τελικά την παραμονή του στην πίστα για έναν ακόμη γύρο.
«Υπήρξε μία σύγχυση, αλλά δεν ανησυχώ»
Ο επικεφαλής της Ferrari παραδέχθηκε ότι υπήρξε μπέρδεμα στην επικοινωνία, χωρίς όμως να θεωρεί πως πρόκειται για κάτι ανησυχητικό.
«Ο Charles ήταν προγραμματισμένο να μπει στα pits, επεκτείναμε κατά έναν γύρο και υπήρξε ένα είδος σύγχυσης. Δεν ανησυχώ όμως γι’ αυτό. Θα έχουν μια ξεκάθαρη εικόνα για τον αγώνα», σημείωσε.
Παράλληλα, ο Leclerc είχε εκφράσει σε κάποια στιγμή την απογοήτευσή του για το διαθέσιμο ελαστικό, όμως ο Vasseur υπογράμμισε ότι η αβεβαιότητα ήταν γενικευμένη.
«Ο Charles ήταν επίσης λίγο απογοητευμένος σε ένα σημείο σχετικά με τη γόμα, αλλά νομίζω ότι όλοι ήταν λίγο χαμένοι όσον αφορά τα ελαστικά. Ήταν δύσκολο να αποκτήσουμε ξεκάθαρη εικόνα για τη στρατηγική. Μερικές φορές πρέπει να αλλάζουμε ή να προσαρμοζόμαστε, επειδή προσπαθούμε να μάθουμε από τους άλλους. Για τους οδηγούς αυτό είναι λίγο απογοητευτικό», κατέληξε ο Vasseur.
