O διευθυντής της Volkswagen Motorsport,Jost Capito,πιστεύει πως το εξαιρετικό ξεκίνημα της χρονιάς για την ομάδα του,μειώνει την πίεση εν όψει του 3ου γύρου του πρωταθλήματος στο Μεξικό.
Σε συνένεντευξη τύπου χθες ο Jost Capito παραδέχτηκε πως η παράσταση που έδωσε η VW στα ράλυ του Μόντε Κάρλο και της Σουηδίας,ξεπέρασε τις προσδοκίες και επέτρεψε να έχουν διαφορετική προσέγγιση για το ντεμπούτο του Polo R WRC στο χώμα.
“Μπορούμε να πάμε στο Μεξικό με αυτοπεποίθηση και να δούμε τι θα συμβεί” είπε ο Capito.“Είναι το πρώτο χωμάτινο ράλυ,με μοναδικές συνθήκες και θα πάμε εκεί χωρίς ιδιαίτερες προσδοκίες”.
Και συνέχισε αναφερόμενος στους οδηγούς του.“Αυτό είναι πολύ καλό ξεκίνημα και για τους οδηγούς μας.Δεν έχουν πίεση και μπορούν να το διασκεδάσουν.”
Ωστόσο ο Jost προειδοποίησε πως οι συνθήκες στο Μεξικό μπορούν να αποτελέσουν μεγαλύτερη πρόκληση απ΄ότι οι δύο πρώτοι αγώνες.
“Τα δύο πρώτα ράλυ ήταν βαριά για τους οδηγούς.Ξέρουμε ότι οι Sebastien(Ogier) και Jari-Matti(Latvala) είναι πολύ γρήγοροι.Γι΄αυτό όταν οι οδηγοί μετράνε πιο πολύ απ΄το αυτοκίνητο περιμένουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί.Τώρα που πηγαίνουμε σε “κανονικά” ράλυ,το αυτοκίνητο μετράει περισσότερο και οι οδηγοί λιγότερο.Μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο αλλά τα χωμάτινα ράλυ είναι πιο σκληρά οπότε θα δούμε πως θα δουλέψει”.
Η Volkswagen έκανε ειδικές δοκιμές πέρυσι για το ράλυ στο Μεξικό,δουλεύοντας τον κινητήρα του Polo σ΄έναν κλιματικό θάλαμο στη Γερμανία ώστε να προσομοιώσουν τις συνθήκες χαμηλής ατμοσφαιρικής πίεσης που συναντάνε οι ομάδες σ΄αυτόν τον ιδιαίτερο αγώνα που γίνεται σε μεγάλο υψόμετρο.Τον Νοέμβριο πήγαν στο Μεξικό για δοκιμές σε πραγματικό περιβάλλον αγώνα.
“Πήγαμε στο Μεξικό για λίγες μέρες γιατί αν αρχίσει το πρωτάθλημα δεν μπορείς να κάνεις εκεί δοκιμές.Οι συνθήκες είναι ξεχωριστές και πρέπει να αποδείξεις ότι το αυτοκίνητο δουλεύει ιδανικά” είπε ο Capito.
“Μάθαμε πολλά εκεί.Αλλά πόσο ανταγωνιστικοί θα είμαστε,μένει να φανεί.Μπορεί να δοκιμάζεις όσο θες αλλά αν δεν πας στις ειδικές διαδρομές μαζί με άλλους ανταγωνιστές,τότε δεν ξέρεις σε τι επίπεδο είσαι”.
Το Ράλυ του Μεξικό είναι ο 1ος χωμάτινος αγώνας της χρονιάς.Θα περιλαμβάνει 23 ειδικές διαδρομές,πολλές εκ των οποίων γίνονται σε υψόμετρο άνω των 2.5 km.
Η χαμηλή ατμοσφαιρική πίεση έχει σαν αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύς των κινητήρων που σε ακραίες περιπτώσεις χάνουν το 25% της δύναμής τους.
Ο αγώνας ξεκινάει την προσεχή Πέμπτη και ολοκληρώνεται την Κυριακή 10 Μαρτίου.
