Μπορεί η δεύτερη θέση να είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα για τον ίδιο και την ομάδα του, o Mikko Hirvonen όμως δεν έμεινε ευχαριστημένος από την απόδοσή του στο Ακρόπολις. Ο Φιλανδός ήταν ξεκάθαρα πίσω από τους κύριους αντιπάλους του (Loeb, Latvala και Solberg) στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, όμως το γεγονός ότι απέφυγε τα λάθη και τα προβλήματα ήταν αρκετό για να τον φέρει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, πίσω μόνο από τον Γάλλο team-mate του.
΄΄Ήθελα να παραμείνω στη μάχη για την πρωτοπορία την Παρασκευή, όμως όταν οι ειδικές άρχισαν να στεγνώνουν αντιμετωπίσαμε δυσκολίες με το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια έχασα ακόμα περισσότερο έδαφος και εκεί πλέον χάσαμε και το ρυθμό μας. Σε κάποια κομμάτια ήμασταν απελπιστικά αργοί, κάτι που σίγουρα δεν θέλεις όταν μάχεσαι με τους υπόλοιπους. Τότε ήταν που είπα στον εαυτό μου ‘’Εντάξει, πρέπει να σταματήσουμε πλέον να πιέζουμε και απλά να φέρουμε το αυτοκίνητο στον τερματισμό.’’. Όταν χάσαμε χρόνο την Παρασκευή με το κλατάρισμα και την σκόνη βρεθήκαμε 30 δευτερόλεπτα πίσω. Εκεί θα έπρεπε να είχαμε πιέσει περισσότερο, το Σάββατο δεν κύλησε όπως θα θέλαμε. Είμαι σίγουρος ότι στον επόμενο αγώνα (Rally Νέας Ζηλανδίας) θα είμαι σαφώς πιο γρήγορος.΄΄ ολοκλήρωσε ο Hirvonen.
Η ταχύτητα του Φιλανδού φέτος φαίνεται να είναι γρίφος, αφού έχει πολλά σκαμπανεβάσματα στους μέχρι τώρα αγώνες. Για παράδειγμα στην Αργεντινή, έναν αγώνα που παραδοσιακά ο Loeb είναι πολύ δυνατός, ο Hirvonen είχε παραπλήσιο και πολλές φορές ταχύτερο ρυθμό, ενώ είδαμε πως στο Ακρόπολις δεν μπόρεσε να πλησιάσει τον Γάλλο σε κανένα σημείο, έχοντας κερδίσει μόλις μία ειδική. Πιθανότατα, όμως, αυτό έχει να κάνει και με την μορφή των ειδικών της χώρας μας, αφού ο Hirvonen (όπως και οι περισσότεροι Φιλανδοί) ανεβάζουν ρυθμό στα γρήγορα κομμάτια.
