Το σύστημα αποζημίωσης βάρους έρχεται για πρώτη φορά σε ισχύ αυτήν την χρονιά στο Marrakech του Μαρόκο. Το σύστημα αποφασίζει το βάρος που θα κουβαλούν τα αυτοκίνητα με βάση έναν ειδικό υπολογισμό μετά τα δύο πρώτα event της χρονιάς.
Οι δύο καλύτεροι χρόνοι των δύο ταχύτερων αυτοκινήτων για κάθε μοντέλο στις κατατακτήριες και οι δύο καλύτεροι χρόνοι των δύο ταχύτερων αυτοκίνητων για κάθε μοντέλο και στους δύο αγώνες, στην Monza και στην Valencia δηλαδή, μπαίνουν σε ένα μέσο όρο.
Έτσι τα Chevrolet Cruze 1.6T είναι αυτά που θα φορτωθούν με τα περισσότερα κιλά στον αγώνα του Μαρόκο με 40 κιλά.
Τα Seat Leon WTCC θα πάρουν 30 επιπλέον κιλά και τα BMW 320 TC θα φορτωθούν με 20 κιλά παραπάνω.
Από την άλλη μεριά πολύ κερδισμένα βγαίνουν τα SUNREAD Leon 1.6T τα οποία δεν θα λάβουν επιπλέον κιλά αλλά και τα Ford Focus S2000 όπως και τα Seat Leon TDi όπου και τα δύο ”ξεφορτωθούν” 20 κιλά από το συνολικό βάρος τους.
Αυτό φυσικά συμβαίνει έτσι ώστε τα πιο αργά αυτοκίνητα των δύο πρώτων event να πιάσουν σε ταχύτητα τα γρηγορότερα με σκοπό το καλύτερο θέαμα και τον περισσότερο ανταγωνισμό.
Γεώργιος Αποστολόπουλος
