Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της νέας σεζόν, ο Sergio Perez βρέθηκε στην κορυφή της κατάταξης των χρόνων, με τους Fernando Alonso και Max Verstappen να τον ακολουθούν. Προβλήματα για την Ferrari.
Σε τυπικές για το Μπαχρέιν συνθήκες έλαβε χώρα το FP1, με αρκετή ζέστη σε αέρα και άσφαλτο και χωρίς ο αέρας να διαδραματίζει ιδιαίτερο ρόλο στις προσπάθειες των οδηγών. Από εκεί και πέρα εν όψει της πρεμιέρας του πρωταθλήματος, οι ομάδες στο σύνολο τους έφεραν αναβαθμίσεις στα μονοθέσια τους, σε βαθμό τέτοιο που ενδεχομένως να αλλάξει τις ισορροπίες ως προς την δυναμική τους.
Στα αμιγώς αγωνιστικά ο Sergio Perez ήταν πρώτος στο τέλος της πρώτης επίσημης διαδικασίας για το 2023, με τον Μεξικανό οδηγό να πραγματοποιεί χρόνο 1:32:758, χρησιμοποιώντας την μαλακή γόμα της Pirelli (C3). Η Red Bull που είχε τον έτερο οδηγό της και δις παγκόσμιο πρωταθλητή, Max Verstappen, στην τρίτη θέση(+0,617), μπαίνει με ορμή στην φετινή χρονιά όπως άλλωστε είχε φανεί και από τις δοκιμές εξέλιξης που προηγήθηκαν, με την RB19 να αποτελεί μονοθέσιο-πόλο έλξης για τον ανταγωνισμό.
Ανάμεσα στους ταύρους βρέθηκε ο Fernando Alonso με την Aston Martin, όντας κάτι λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο αργότερος από τον ταχύτερο χρόνο του FP1(+0,438). Ο Ισπανός ήταν ο μοναδικός εκ των υπολοίπων οδηγών που βρέθηκε στο ίδιο δευτερόλεπτο με τα μονοθέσια της Αυστριακής ομάδας και κινήθηκε σε ρυθμό εφάμιλλο με αυτά, ενισχύοντας τις προσδοκίες που υπάρχουν από εκείνον.
Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Lando Norris με την McLaren(+1,407), σε μια περίοδο που κύλησε αναίμακτα για τον ίδιο και την ομάδα του. Οι Βρετανοί ψάχνουν εναγωνίως σταθερότητα και αξιοπιστία, που θα τους προσδώσουν την δυνατότητα εξέλιξης στην διάρκεια της χρονιάς, αν λάβουμε υπόψη τις παθογένειες που παρατηρούνται εν γένει στην ομάδα.
Με προβληματισμό ξεκίνησε η σεζόν για την Ferrari, με τον Charles Leclerc να είναι μεν πέμπτος στην κατάταξη(+1,499), εντούτοις ο Μονεγάσκος στο πρώτο μισό της διαδικασίας ήρθε αντιμέτωπος με θέματα του μονοθεσίου του, που αφορούσαν την νέα πίσω αεροτομή, που οι Ιταλοί έφεραν επ’ αφορμή της πρεμιέρας. Οι έντονες ταλαντώσεις που παρουσίασε, πρακτικά τον καθήλωσαν στα pit για μεγάλο διάστημα, αφαιρώντας έτσι πολύτιμο χρόνο δοκιμών και πειραματισμών.
Όσο για τον έτερο οδηγό της Scuderia, Carlos Sainz, βρέθηκε στην τελευταία θέση της κατάταξης, έχοντας μάλιστα ένα πολύ εντυπωσιακό τετ α κε στα φρένα της στροφής 10, απόρροια ενδεχομένως του set-up που επιλέχθηκε από την ομάδα του. Σε κάθε περίπτωση ο Ισπανός δεν επανήλθε στην πίστα, έπειτα από αυτό το συμβάν.
Ο Lance Stroll στην επιστροφή του από τον τραυματισμό που τον ταλαιπώρησε είχε θετική παρουσία, καταλήγοντας έκτος στην ολοκλήρωση της διαδικασίας(+1.540), παρά το γεγονός μάλιστα ότι ταλαιπωρήθηκε από ζήτημα στα ηλεκτρονικά της AMR23 του, που τον ανάγκασαν να παραμείνει στα pit για αρκετή ώρα.
Την δεκάδα συμπλήρωσαν, o Kevin Magnussen, oι δύο Alfa Romeo των Zhou και Bottas και ο Lewis Hamilton με την Mercedes, που στην διάρκεια του FP1 δοκίμασε πολλά διαφορετικά στοιχεία, τόσο με τον εφτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή, όσο και με τον ενδέκατο, George Russell.
Η δράση στην έρημο του Σακχίρ συνεχίζεται στις 17:00 υπό το φως των προβολέων, όπου θα αποκτήσουμε καλύτερη εικόνα της ταχύτητας των ομάδων, ένεκα της εγγύτητας της ώρας με την αντίστοιχη των κατατακτήριων δοκιμών και του αγώνα.
Αναλυτικά οι χρόνοι και η κατάταξη του FP1:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
