Ο Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας, σε μια διαδικασία με δράση και αρκετά απρόοπτα. Πίσω του ο Lewis Hamilton που κατάφερε να σπάσει το 1-2 των Red Bull, αφήνοντας τρίτο τον Sergio Perez.
Με ηλιοφάνεια από κοινού με σύννεφα και σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες, υποδέχτηκε την F1 η Μελβούρνη, καθώς αυτές ήταν οι συνθήκες που επικρατούσαν στην διάρκεια της πρώτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών. Σύμφωνα με την πρόγνωση του καιρού άλλωστε, δίνεται πιθανότητα βροχής για το δεύτερο σκέλος δοκιμών που θα ακολουθήσει.
To γεγονός αυτό ενδεχομένως να διαδραμάτισε ρόλο στο ότι υπήρξε αρκετή δράση εντός της πίστας, καθ’ όλη την διάρκεια του FP1. Εντούτοις, πρόβλημα με το σύστημα GPS στο Albert Park, μεταφράστηκε σε φαινόμενα κυκλοφοριακού και συνάμα την οριοθέτηση αρκετών γύρων από μέρους των οδηγών.
Η διαδικασία χρειάστηκε να διακοπεί μάλιστα με κόκκινη σημαία, λίγο μετά το μέσον της και για περίπου δέκα λεπτά, έως ότου δοθεί λύση στο ζήτημα που ανέκυψε.
Στα αμιγώς αγωνιστικά οι δύο Red Bull κυριάρχησαν, προεξάρχοντος φυσικά του παγκόσμιου πρωταθλητή, Max Verstappen. O Ολλανδός ήταν ο ταχύτερος οδηγός της διαδικασίας, με χρόνο 1:18:790, χρησιμοποιώντας την μαλακή γόμα ελαστικών της Pirelli(C4), έχοντας μάλιστα και ένα εντυπωσιακό τετ α κε στην έξοδο της τέταρτης στροφής, δίχως περαιτέρω απρόοπτα για τον ίδιο.
Τον ακολούθησε στην κατάταξη ο εφτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής, Lewis Hamilton, κάτι λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο(+0,433) πίσω του, με τον Βρετανό να καταφέρνει-αν αυτό μπορεί να παίζει ρόλο σε περίοδο ελεύθερων δοκιμών- να χωρίσει τα δύο μονοθέσια της Αυστριακής ομάδας, μιας και ο Sergio Perez έμεινε τρίτος(+0,503). Ο Μεξικανός σημειωτέον έκανε την ταχύτερη του προσπάθεια με την μέση γόμα της Pirelli(C3).
Από εκεί και πέρα ακολούθησε ο πάντα σταθερός, Fernando Alonso, στην τέταρτη θέση(+0,527), με τον Ισπανό να αναλώνεται σε διαφορετικά προγράμματα προσομοιώσεων, ενώ στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα ολοκλήρωσαν την διαδικασία οι δύο Ferrari των Leclerc και Sainz, σε ένα ήσυχο ξεκίνημα για την Scuderia.
Tην δεκάδα συμπλήρωσαν οι Lando Norris, που παρά το γεγονός ότι παρέμεινε για αρκετή ώρα καθηλωμένος στα pit ελέω θεμάτων με κάποιους αισθητήρες στην MCL60 του, κινήθηκε εξαιρετικά γρήγορα, ο Pierre Gasly, o George Russell και ο Lance Stroll.
Πέραν του συμβάντος με το GPS, αρκετοί οδηγοί εξάντλησαν τα όρια της πίστας, όπως άλλωστε προαναφέρθηκε στην περίπτωση του Max Verstappen. Xαρακτηριστικότερη έξοδος ήταν εκείνη του Yuki Tsunoda, που έχασε το πίσω μέρος της AT04 του και από τύχη δεν κοπάνησε στον τοίχο της πρώτης στροφής της πίστας. Ο Ιάπωνας βέβαια δεν επανήλθε στην πίστα μετά από το απρόοπτο αυτό.
Η πρώτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών ολοκληρώθηκε πρόωρα, διότι η Williams του Logan Sargeant ακινητοποιήθηκε στην άκρη της πίστας, με σχεδόν τέσσερα λεπτά να απομένουν, αναγκάζοντας τους αγωνοδίκες να βγάλουν για δεύτερη φορά την κόκκινη σημαία. Ο Αμερικανός αντιμετώπισε πρόβλημα με τα ηλεκτρικά του μονοθεσίου του.
Τέλος στην διάρκεια του FP1, oι δύο πελατειακές ομάδες της Ferrari, Haas και Alfa Romeo, γνωστοποίησαν την αλλαγή του κινητήρα εσωτερικής καύσης(ICE) και στα τέσσερα μονοθέσια τους, δίχως να προβλέπεται κάποια ποινή βεβαίως.
Η συνέχεια στο Albert Park δίνεται στις 08:00, με την δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών.
Αναλυτικά οι χρόνοι και η κατάταξη του FP1:
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
