Η ώρα για τον εθνικό αγώνα έφτασε. Οι ειδικές της Ελλάδας περιμένουν τους οδηγούς και της ομάδες του WRC για την φετινή εκδοχή του Rally Ακρόπολις, το οποίο μεταφέρεται φέτος στο Λουτράκι μετά από 11 χρόνια.
Όντας ένα από τα πιο ιστορικά rally στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το Rally Ακρόπολις ξεκίνησε να διεξάγεται για πρώτη φορά το 1953 υπό την οργάνωση της ΕΛΠΑ. Εννέα χρόνια αργότερα, το 1960 κι ενώ η δημοφιλία του είχε μεγαλώσει στην Ευρώπη, ο αγώνας έγινε μέρος του προγράμματος του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.
Μετά από απανωτές διοργανώσεις κι αφού το 1969 δεν μπήκε στο πρόγραμμα, το 1970 επιλέχθηκε να μπει στο παρθενικό πρόγραμμα του διεθνούς πρωταθλήματος κατασκευαστών, τον προπομπό του σημερινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Μετά από τρία χρόνια και με την ίδρυση του WRC, το Ράλι Ακρόπολις μπήκε στο καλεντάρι, στο οποίο παρέμεινε σταθερά, με ελάχιστες εξαιρέσεις μέχρι το 2013.
Πιο συγκεκριμένα, ο αγώνας δεν πραγματοποιήθηκε το 1974 λόγω της τότε πετρελαϊκής κρίσης, το 2010 λόγω αλλαγών στο πρόγραμμα του WRC, αλλά και προσφάτως το 2019 και το 2020, μέχρι να επιστρέψει ξανά τ0 2021 με την διοργάνωση του 48ου Rally Ακρόπολις. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αγώνας του 1995 δεν αποτέλεσε μέρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος, ενώ από το 2014 μέχρι το 2018, ήταν ξανά μέρος του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.
Πολυνίκης του εθνικού μας αγώνα είναι ο Colin McRae με πέντε επιτυχίες (1996,1998, 2000, 2001, 2002), ενώ ο Sebastien Loeb μοιράζεται τη δεύτερη θέση με τους σπουδαίους Walter Rohrl, Miki Biasion και Carlos Sainz.
Η ομάδα της Ford είναι διαχρονικά η πιο πετυχημένη στην ιστορία του θεσμού, έχοντας κατακτήσει συνολικά 13 νίκες επί ελληνικού εδάφους. Η Lancia που επιστρέφει φέτος στα ελληνικά εδάφη, έστω και στην κατηγορία Rally2 βρίσκεται στη δεύτερη θέση, έχει 6 νίκες, ενώ η τρίτη Subaru έχει 5. Πέρσι, ο Ott Tanak πήρε τη νίκη μετά από μία κολοσσιαία μάχη με τον Sebastien Ogier, η οποία μέχρι στιγμής είναι η τελευταία του στο WRC, καθώς ο Εσθονός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2019 έχει αποσυρθεί από τους αγώνες.
Φέτος, υπάρχουν αρκετές αλλαγές στο πρόγραμμα σε συνέχεια των αλλαγών ημερομηνιών που είδαμε πέρσι. Η αλλαγή του κέντρου του αγώνα από τη Λαμία στο Λουτράκι έφερε ριζικές αλλαγές στο πρόγραμμα, με την πλειοψηφία των ειδικών να γίνονται στην Πελοπόννησο και την Αττική και μία ημέρα να διεξάγεται στην Στερεά Ελλάδα.
Συνολικά στις τέσσερις ημέρες που θα διεξαχθεί ο αγώνας τα 58 πληρώματα που αναμένεται πως θα λάβουν μέρος, εκ των οποίων τα 12 είναι από την Ελλάδα, θα συμπληρώσουν 17 ειδικές και συνολικά 323,77 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Ακούστε το επεισόδιο του Checking the Pacenotes για το preview του φετινού Rally Ακρόπολις:
ΠΕΜΠΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 25-26 ΙΟΥΝΙΟΥ
Η μεταφορά του αγώνα στο Λουτράκι έφερε και την αλλαγή στην διεξαγωγή του shakedown. Όπως και τις τελευταίες φορές που ο αγώνας έγινε με κέντρο του αγώνα την πόλη, η διαδρομή πλησίον της, στην Καλλιθέα Λουτρακίου, θα αποτελέσει τον τόπο της πρώτης δοκιμής των αυτοκινήτων για τον αγώνα, το πρωί της Πέμπτης. Ακολούθως, μετά τις τελευταίες διαδικασίες, ο αγώνας θα μετακινηθεί εντός του λεκανοπεδίου, όπου το απόγευμα θα γίνει η εναρκτήρια υπερειδική. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν θα γίνει πανηγυρική εκκίνηση, αντίθετως θα υπάρξει ένα σόου, που θα ακολουθήσει η διαδρομή δύο γύρων στην διαδρομή που έχει στηθεί εντός του μητροπολιτικού πάρκου του Ελληνικού, στον χώρο του παλιού αεροδρομίου.
Ένα από τα πιο πρωτότυπα σκηνικά στην σύγχρονη ιστορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος θα ακολουθήσει, καθώς μετά το πέρας της υπερειδικής, τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς το λιμάνι της Κορίνθου, όπου θα επιβιβαστούν σε πλοίο, το οποίο θα αποτελέσει το parc ferme. Κατά τις πρώτες πρωινές ώρες, το πλοίο θα αναχωρήσει με προορισμό την Ιτέα, όπου το πρωί της Παρασκευής θα ξεκινήσει το κυρίως μέρος του αγώνα.
Εκεί, τα πληρώματα θα περάσουν μία κλασική ημέρα του Ράλι Ακρόπολις με φημισμένες ειδικές της ιστορίας του αγώνα. Βωξίτες, Δροσοχώρι (με την επωνυμία του Παρνασσού), Στείρι, Ελικώνας και Θήβα θα αποτελέσουν τις έξι ειδικές της ημέρας, με το Στείρι να επαναλαμβάνεται και το απόγευμα, ενώ ενδιάμεσα θα υπάρχει και remote service 20 λεπτών στη Λιβαδειά. Το δαιδαλώδες πρόγραμμα του πρώτου και μεγαλύτερου σκέλους του αγώνα θα ολοκληρωθεί μετά από 131,08 αγωνιστικά χιλιόμετρα, με την επιστροφή στο service park του Λουτρακίου.
| Ειδική | Όνομα ειδικής | Χιλιόμετρα | Ώρα Έναρξης (Ελλάδα) |
| Shakedown | Λουτράκι | 3,34 | 09:01, Πέμπτη 25/6 |
| SSS1 | EKO SSS | 1,86 | 19:05, Πέμπτη 25/6 |
| SS2 | Βωξίτες | 22,97 | 08:48 |
| SS3 | Παρνασσός | 22,28 | 09:51 |
| SS4 | Στείρι 1 | 24,18 | 11:14 |
| SS5 | Ελικώνας | 17,8 | 13:35 |
| SS6 | Στείρι 2 | 24,18 | 14:46 |
| SS7 | Θήβα | 17,81 | 16:56 |
ΣΑΒΒΑΤΟ 27 ΙΟΥΝΙΟΥ
Μετά από πολλά χρόνια, το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει στην Πελοπόννησο κι επισκέπτεται Κορινθία κι Αρκαδία, σε μία ημέρα που περιλαμβάνει τόσο την επιστροφή κλασικών ειδικών της περιοχής, όσο και δύο εντελώς καινούργιες διαδρομές. Γυμνό και Κεφαλάρι στις περιοχές της Ζήρειας και της Νεμέας αντίστοιχα, αποτελούσαν ειδικές που βρισκόντουσαν σταθερά στο πρόγραμμα, όταν ο αγώνας πήγαινε στην νότια ηπειρωτική Ελλάδα, ενώ για πρώτη φορά ο αγώνας θα περάσει από το Μαίναλο, πλησίον του χιονοδρομικού κέντρου και στην ράχη της Αρκαδίας, στην ειδική Κολλίνες, η οποία βέβαια βρίσκεται πιο κοντά στο Αλεποχώρι και την Βλαχοκερασιά Αρκαδίας.
Η ημέρα είναι σπασμένη σε δύο loop, τεσσάρων και δύο ειδικών αντίστοιχα, ενώ ενδιαμέσως τα πληρώματα θα επιστρέψουν στο Λουτράκι για ένα ημίωρο service. Η συνολική αγωνιστική απόσταση της ημέρας είναι στα 108,69 χιλιόμετρα.
| Ειδική | Όνομα ειδικής | Χιλιόμετρα | Ώρα Έναρξης (Ελλάδα) |
| SS8 | Γυμνό 1 | 19,6 | 07:54 |
| SS9 | Κολλίνες | 21,3 | 09:19 |
| SS10 | Μαίναλο 1 | 15,01 | 11:05 |
| SS11 | Κεφαλάρι | 18,17 | 12:58 |
| SS12 | Γυμνό 2 | 19,6 | 16:39 |
| SS13 | Μαίναλο 2 | 15,01 | 19:05 |
ΚΥΡΙΑΚΗ 29 ΙΟΥΝΙΟΥ
Παρότι φτάνουμε στο τέλος του αγώνα, τα πληρώματα δεν θα έχουν καθόλου ήπια διαδρομή προς τον τερματισμό, καθώς για ακόμη μία χρονιά η ακροτελεύτια μέρα του Ράλι Ακρόπολις είναι απαιτητική και από τις μεγαλύτερες της σεζόν, με συνολικά 84 αγωνιστικά χιλιόμετρα στις τέσσερις ειδικές που θα δώσουν έξτρα βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος.
Φυσικά, πρόκειται για έναν πολύ συνηθισμένο συνδυασμό διαδρομών, με δύο περάσματα από τις κλασικές ειδικές των Αγίων Θεοδώρων και του Λουτρακίου. Ως είθισται, το δεύτερο πέρασμα και η τελευταία ειδική του αγώνα, θα αποτελέσει και την power stage, που θα βαθμολογήσει τους πέντε ταχύτερους συνδυασμούς.
| Ειδική | Όνομα ειδικής | Χιλιόμετρα | Ώρα Έναρξης (Ελλάδα) |
| SS14 | Άγιοι Θεόδωροι 1 | 25,39 | 08:28 |
| SS15 | Λουτράκι 1 | 16,61 | 09:35 |
| SS16 | Άγιοι Θεόδωροι 2 | 25,39 | 12:10 |
| SS17 | Λουτράκι 2 (Power Stage) | 16,61 | 14:15 |
Έχοντας τα δικαιώματα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Rally, η Cosmote TV θα μεταδώσει για ακόμη μία χρονιά όλες τις ειδικές διαδρομές του Rally Ακρόπολις, με ζωντανό σχολιασμό κι εκπομπές από το service park. Το κανάλι Cosmote Sport 5 θα καλύψει την δράση, ενώ ο αγώνας θα είναι διαθέσιμος κι από την συνδρομητική πλατφόρμα Rally.tv, επίσης με παρουσία στο service park και φυσικά τις συνόψεις στο τέλος της ημέρας. Τέλος, η υπερειδική του Ελληνικού θα μεταδοθεί ζωντανά από την ΕΡΤ2 ΣΠΟΡ.
Επόμενος αγώνας του WRC είναι το Rally Εσθονίας, το τριήμερο 16-19 Ιουλίου.