Ο Diogo Moreira θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα της Honda στο MotoGP από το 2027, καθώς η Honda HRC Castrol επιβεβαίωσε την προαγωγή του Βραζιλιάνου αναβάτη με πολυετές συμβόλαιο. Ο 22χρονος θα είναι ομόσταβλος του Fabio Quartararo, σε μια χρονιά που θα σηματοδοτήσει την έναρξη μιας νέας τεχνικής εποχής για το πρωτάθλημα.
Ο Moreira μετακινείται από την LCR Honda, με την οποία πραγματοποιεί την πρώτη του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία το 2026. Η εξέλιξή του υπήρξε εντυπωσιακή, καθώς από την είσοδό του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2022 κατάφερε να φτάσει στην κορυφή της Moto2 και, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, να εξασφαλίσει μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα της Honda.
Από τον τίτλο της Moto2 στην εργοστασιακή Honda
Ο Βραζιλιάνος κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2025, στην τέταρτη σεζόν του στην κατηγορία. Στη διαδρομή του μέχρι την κορυφή σημείωσε συνολικά πέντε νίκες, 13 παρουσίες στο βάθρο και εννέα pole positions στις μικρότερες κατηγορίες του πρωταθλήματος.
Η πρώτη του χρονιά στο MotoGP επιβεβαίωσε τις προσδοκίες της Honda. Ο Moreira χρειάστηκε χρόνο για να προσαρμοστεί στην RC213V, όμως σταδιακά βελτίωσε την απόδοσή του και πέτυχε το πρώτο του πλασάρισμα στην πρώτη δεκάδα στο Grand Prix της Καταλονίας. Στη συνέχεια, διεκδίκησε σταθερά τη διάκριση ως ένας από τους κορυφαίους αναβάτες της Honda, ενώ το βάθρο στον αγώνα Sprint του Grand Prix Ιαπωνίας, στην έδρα της HRC στο Μοτέγκι, αποτέλεσε ένα σημαντικό ορόσημο.
Η Honda αποφάσισε έτσι να του εμπιστευτεί μία θέση στην εργοστασιακή ομάδα, ποντάροντας στην ταχύτητα και τις προοπτικές του ενόψει της νέας εποχής του MotoGP το 2027.
Η Honda επενδύει στο μέλλον
Ο ίδιος ο Moreira δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του για την προαγωγή του, ευχαριστώντας τόσο την HRC όσο και την ομάδα της LCR για τη συμβολή τους στην προσαρμογή του στη μεγάλη κατηγορία.
«Είναι ένα φανταστικό συναίσθημα να εντάσσομαι στην εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC στο MotoGP. Είναι κάτι που ονειρεύεται κάθε αναβάτης όταν είναι μικρός», δήλωσε ο Βραζιλιάνος.
Παράλληλα, εξέφρασε την αισιοδοξία του για την πορεία της Honda, τονίζοντας ότι τα πρώτα σημάδια από την προσαρμογή του στη μοτοσυκλέτα είναι θετικά και ότι ανυπομονεί να συμβάλει στην επιστροφή της ομάδας στην κορυφή.
Από την πλευρά της HRC, ο γενικός διευθυντής του τμήματος αγωνιστικών δραστηριοτήτων μοτοσυκλέτας, Yuzuru Ishikawa, υπογράμμισε την ικανότητα του Moreira να προσαρμόζεται γρήγορα σε διαφορετικές μοτοσυκλέτες και κατηγορίες.
Η Honda θα παρατάξει το 2027 ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον δίδυμο στην εργοστασιακή ομάδα, με τον έμπειρο Quartararo και τον ανερχόμενο Moreira. Στόχος της είναι να αξιοποιήσει τις δυνατότητες των αναβατών της, αλλά και τη συνεργασία τους με τους μηχανικούς, ώστε να εξελίξει μια μοτοσυκλέτα ικανή να διεκδικήσει ξανά νίκες και τίτλους.
Η τελευταία φορά που Βραζιλιάνος αναβάτης αγωνίστηκε με την εργοστασιακή Honda στη μεγάλη κατηγορία ήταν το 2004, όταν ο Alex Barros ανέβηκε τέσσερις φορές στο βάθρο με την RC211V. Περισσότερες από δύο δεκαετίες αργότερα, ο Moreira θα έχει την ευκαιρία να γράψει το δικό του κεφάλαιο στην ιστορία της Honda.
