GP Η.Π.Α. – Αγώνας – Νίκη και πρωτάθλημα στα χέρια του Hamilton!

25 Οκτωβρίου, 2015

Στο GP των Η.Π.Α. και το βροχερό Austin, νικητής αναδείχθηκε άξια ο Lewis Hamilton, σε ένα άκρως δραματικό και εντυπωσιακό αγώνα, στον οποίο κατέκτησε το τρίτο του πρωτάθλημα οδηγών. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Rosberg και Vettel. Τη βαθμολογούμενη δεκάδα έκλεισαν οι Verstappen, Perez, Button, Sainz Maldonado, Nasr, Ricciardo.

Η εκκίνηση του αγώνα έγινε σε βρεγμένο οδόστρωμα αλλά χωρίς βροχή και όλοι οι οδηγοί φορούσαν τα ενδιάμεσα ελαστικά. Στην εκκίνηση ο Hamilton έφυγε καλύτερα από τον Teammate τoυ και πήρε την πρωτοπορία του αγώνα, βγάζοντας ωστόσο τον Rosberg εκτός πίστας στη στροφή 1, με αποτέλεσμα ο Γερμανός να καταλήξει 5^ος. O Kvyat βρέθηκε εμπρός από τον Ricciardo και ο Bottas έχασε τη Williams του και έπεσε πάνω στον Alonso. Οι δύο οδηγοί της Ferrari είχαν ανέβει από νωρίς στη δεκάδα, ο Vettel στην 7^η και ο Raikkonen 10^ος. Ο Rosberg πέρασε τον Perez για την 4^η θέση. Στην αρχή του 2^ου γύρου οι δυο Sauber είχαν επαφή και ο Nasr έχασε μέρος της εμπρός αεροτομής του. Οι Bottas και Nasr μπήκαν για αλλαγή αεροτομή βάζοντας ταυτόχρονα τα slick ελαστικά, όμως η πίστα ήταν ακόμη πολύ βρεγμένη για στεγνά ελαστικά. O Kvyat ήταν κολλημένος πίσω από τον Hamilton, με τον βρετανό να μην μπορεί να ξεφύγει από τον Ρώσο. . Ο Hulkenberg έχασε την 8^η θέση από τον Raikkonen και αμέσως μετά και από τον Sainz. Το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας έκανε την επιβλήθηκε για να μαζευτούν τα κομμάτια από την αεροτομή του Nasr στη στροφή 1. O Kvyat έλεγε στο μηχανικό του πως ο Hamilton ήταν αργός και θα προσπαθούσε να τον περάσει. Στον 8^ο γύρο είχαμε και πάλι αγώνα. Ο Rosberg πέρασε τον Ricciardo με το που έφυσε το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας και ελάχιστα μετά και τον Kvyat, αναρριχόμενος στη 2^η θέση, έχοντας βάλει στο στόχο τον Lewis Hamilton.

Οι δυο Mercedes και δυο Red Bull ήταν σε παράταξη στις θέσεις 1 ως 4, χωρίς να μπορεί κάποιος να ξεφύγει. Στο 10^ο γύρο ο Grosjean δοκίμασε να βάλει τα slick. Ο Button παραπονούταν πως η κατάσταση της ομάδα ήταν ντροπιαστική, καθώς η Mclaren ήταν πολύ αργή. Ο Grosjean εγκατέλειψε στον επόμενο γύρο, λόγω προβλήματος στα φρένα. Ο Kvyat βούτηξε στην τελευταία στροφή προσπαθώντας να περάσει τον Rosberg, βγαίνοντας ωστόσο εκτός πίστας και επέστρεψε στην 4^η θέση. Την κατάσταση εκμεταλλεύτηκε ο Ricciardo, ο οποίος πέρασε τον Γερμανό για τη δεύτερη θέση. Ο Sainz πέρασε τον Raikkonen για την 8^η θέση με τον Φιλανδό να μην έχει DRS. Ο Ricciardo έγραψε τον ταχύτερο γύρο και βρισκόταν πίσω από τον Hamilton, ωστόσο o Ricciardo στην πίσω ευθεία ακόμη και τη χρήση του DRS δεν μπορούσε να περάσει τη Mercedes. Ο Raikkonen ξαναπέρασε τον Sainz για την 8^η θέση. Τελικά ο Ricciardo κατάφερε να περάσει τον Hamilton στη στροφή 16 και βρισκόταν στην πρωτοπορία του αγώνα. Την κατάσταση προσπάθησε να εκμεταλλευτεί ο Rosberg χωρίς να τα καταφέρνει τελικά. Με καθαρό πεδίο μπροστά του ο Ricciardo έγραφε συνεχώς ταχύτερους γύρους. Ο Verstappen προσπάθησε να περάσει τον Vettel και τα κατάφερε προσωρινά, όμως ο Γερμανός κατάφερε να ανακτήσει τη θέση του. Ο Rosberg πέρασε τον Hamilton, με τα ελαστικά του Βρετανού να μην μπορούν να αντεπεξέλθουν. Αμέσως ο Hamilton μπήκε στα pits και έβαλε τα μαλακά Pirelli. Στον επόμενο γύρο μπήκε και ο Ricciardo και πίσω του επίσης οι Rosberg και Kvyat. Ο Hamilton δεν κατάφερε να βρεθεί εμπρός από τους πρωτοπόρους, ενώ στην 5^η θέση βρισκόταν ο Vettel, γράφοντας τους ταχύτερους γύρους του αγώνα. Πλέον όλοι οι οδηγοί φορούσαν τη μαλακή γόμα. Ο Raikkonen έχασε τον έλεγχο της Ferrari του και χτύπησε τις μπαριέρες και κάνοντας κινήσεις με το τιμόνι, απεγκλώβισε το μονοθέσιο και επέστρεψε στα Pits για νέα αεροτομή και ελαστικά, βγαίνοντας 15ος.

Στην κορυφή οι δυο Mercedes με τις δυο Red Bull είχαν μάχη για τις θέσεις 1-4. Ο Rosberg πέρασε τον Ricciardo και ο Hamilton τον Kvyat. Στον 23^ο γύρο ο Vettel πέρασε τον Kvyat για τη 4^η θέση, δείχνοντας πως η Red Bull δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις Mercedes και Ferrari στο στεγνό. Ο μηχανικός του Massa τον ενημέρωνε πως πρέπει να εγκαταλείψει τον αγώνα. Ταυτόχρονα ο Rosberg έγραφε διαστημικούς γύρους, χτίζοντας μια διαφορά από τους Ricciardo, Hamilton και Vettel. O Hamilton πέρασε με ευκολία στην πίσω ευθεία τον Ricciardo, ενώ ο μηχανικός του αγώνα τον ενημέρωνε πως η θερμοκρασία του πίσω φρένου του ήταν υπερβολικά υψηλή και έπρεπε να εγκαταλείψει. Ο Ericsson στον 27^ο ανέφερε απώλεια ισχύος και πάρκαρε τη Sauber του στην πίστα, μετά τη στροφή 11, προκαλώντας την έξοδο του Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Ο Vettel μπήκε στα pits για να αλλάξει ελαστικά και να βάλει τη μέση γόμα, προφανώς θέλοντας να φτάσει μέχρι το τέλος, βγαίνοντας την έκτη θέση. Ωστόσο οι 2 Mercedes έμειναν έξω. Οι δυο Force India ακολούθησαν το παράδειγμα του Vettel. Ο Verstappen μπήκε επίσης στα pits, προβιβάζοντας τον Vettel στη 5^η θέση, όπως και ο Sainz, με τον Button Και τον Alonso. Η Red Bull ενημέρωνε τον Kvyat πως η ζωή θα είναι δύσκολη με τον Vettel πίσω τους.

Στον 33^ο είχαμε και πάλι αγώνα. Ο Rosberg ξέφυγε από τον Hamilton και δεν απειλήθηκε. Στη στροφή ένα ο Kvyat έχασε τη γραμμή του και τη θέση του από τον Vettel, με τον Γερμανό να ανεβαίνει στη 4^η. Στην πίσω ευθεία ο Vettel πέρασε τον Ricciardo για την Τρίτη θέση, όμως λίγο μετά την έχασε και πάλι. Στην πρώτη στροφή ο Vettel πλασαρίστηκε πολύ καλά και στη στροφή 2 τον πέρασε τον Αυστραλό. Ο Verstappen πέρασε τον Kvyat, για την 5^η θέση και πίεζε τον Ricciardo, ενώ ο Kvyat προσπαθώντας να ανακτήσει τη θέση του βγήκε εκτός πίστα και έχασε ακόμη μια θέση από τον Hulkenberg. O Ricciardo είχε την ίδια μοίρα με τον teammate το, καθώς τον πέρασαν πρώτα ο Verstappen, όμως στην προσπάθεια του Hulkenberg να κάνει το ίδιο είχαν επαφή, με αποτέλεσμα ο Γερμανός να εγκαταλείψει και ο Ricciardo να καταλήξει πίσω από τον Kvyat. Στον 38^ο γύρο είχαμε και πάλι Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Στο τέλος του γύρου ο Rosberg μπήκε για pitstop, βάζοντας τη μαλακή και βγήκε πίσω από τον Vettel αλλά και τον Verstappen που βρισκόταν πλέον στην 3^η θέση. Στα pits επίσης μπήκαν και οι δυο Red Bull. Ο Hamilton έμεινε έξω.

Στο τέλος του 39^ου γύρου είχαμε και πάλι αγώνα. Ο Hamilton κρατούσε τα ηνία του αγώνα, οι Button και Alonso πέρασαν τον Perez για τις θέσεις 5 και 6, ενώ ο Rosberg πέρασε τον Verstappen για την 3^η θέση. Με τη φρέσκια μαλακή γόμα, ο Rosberg ήταν ο ταχύτερος άνθρωπος στην πίστα και πέρασε τον Vettel στον 42^ο γύρο. Στον 43^ο γύρο ο Kvyat έχασε τον έλεγχο στης RB11 και χτύπησε στον τοίχο, με αποτέλεσμα να δούμε και πάλι το Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Οι Hamilton και Vettel μπήκαν στα pits, βάζοντας τη μαλακή γόμα και βγαίνοντας 2^ος και 4^ος αντίστοιχα. Στην 3^η θέση βρισκόταν ο Max Verstappen και ο Rosberg είχε τα ηνία του αγώνα. Στο τέλος του 46^ου γύρου είχαμε και πάλι αγώνα, σε μια επανεκκίνηση χωρίς δράμα. Ο Vettel πέρασε τον Verstappen στην πίσω ευθεία και ανέβηκε στην Τρίτη θέση. Ο Rosberg έχασε τη γραμμή του και βρέθηκε εκτός πίστας, με αποτέλεσμα η πρωτοπορία να περάσει στα χέρια του Hamilton. Ο Sainz έκανε ένα πολύ καλό αγώνα και έφτασε στην 8^η θέση. O Button πέρασε τον Alonso στη στροφή 1 για την 6^η θέση. Στον 51^ο γύρο ο Ricciardo μπήκε στα pits. Ο Alonso ανέφερε πως είχε απώλεια ισχύος και έπεσε στη 10^η θέση. O Sainz ήταν κολλημένος πίσω από τη McLaren του Buttonκαι στον 55ο γύρο τον πέρασε. Ο Vettel πλησίαζε τον Rosberg και ήταν πίσω από τη Mercedes, χωρίς να μπορεί να περάσει τον οδηγό της Mercedes.

Pos	Driver		Laps	Pits
	1	Hamilton	Mercedes	56	2
	2	Rosberg	Mercedes	56	2
	3	Vettel	Ferrari	56	3
	4	Verstappen	Toro Rosso	56	2
	5	Perez	Force India	56	2
	6	Button	McLaren	56	3
	7	Sainz	Toro Rosso	56	3
	8	Maldonado	Lotus	56	3
	9	Nasr	Sauber	56	5
	10	Ricciardo	Red Bull	56	3
	11	Alonso	McLaren	56	3
	12	Rossi	Manor Marussia	56	3
Retirement
		Kvyat	Red Bull	42	2
		Hülkenberg	Force India	37	2
		Ericsson	Sauber	26	2
		Räikkönen	Ferrari	25	3
		Massa	Williams	23	2
		Grosjean	Lotus	10	3
		Bottas	Williams	5	3
		Stevens	Manor Marussia	1	1