Αυτό το Σαββατοκύριακο στην Suzuka όλο οι οδηγοί θα φοράνε νέα ασφαλέστερα κράνη.
Νωρίτερα το 2011, ορισμένοι οδηγοί δοκίμασαν κράνη με επένδυση από zylon στο διαφανές προστατευτικό που τα κάνει «αλεξίσφαιρα» , προκειμένου να αποφύγουν τους τραυματισμούς, όπως του Felipe Massa στην Ουγγαρία πριν από δύο χρόνια.
Στην Σιγκαπούρη, 12 από τα 24 οδηγούς χρησιμοποιούσαν αυτήν την τεχνολογία.
Το Auto Motor und Sport αναφέρει ότι το μέγεθος του ανοίγματος του διαφανούς προστατευτικού που έχει το κράνος έχει επίσης μειωθεί σε ένα νέο ελάχιστο για το υποχρεωτικό πρότυπο το οποίο κάνει το ντεμπούτο του στην Ιαπωνία αυτό το Σαββατοκύριακο.
Τα κράνη είναι 50 γραμμάρια βαρύτερα από ό, τι πριν, και μερικοί οδηγοί είναι δυσαρεστημένοι με αναφορές, ότι η όταν η ζελατίνα αφαιρείται προκαλεί ζημιές στο διαφανές προστατευτικό του κράνους.
Οι αποσπώμενες ζελατίνες είναι επίσης μικρότερες και είναι λίγο δύσκολο να ταιριάξουν ακριβώς.
Επιπλέον, το Auto Motor und Sport αναφέρει ότι οι χορηγοί δεν είναι ευχαριστημένοι οι μαύρες λωρίδες zylon να πιάνουν χώρο πάνω από το γείσο του του προστατευτικού.
