Έχασε το GPS του Hamilton η Ferrari στο Σίλβερστοουν

Hamilton, Ferrari, f1
44 HAMILTON Lewis (gbr), Scuderia Ferrari SF-25, action during the Formula 1 Qatar Airways British Grand Prix 2025, 12th round of the 2025 FIA Formula One World Championship from July 4 to 6, 2025 on the Silverstone Circuit, in Silverstone, United Kingdom – Photo Florent Gooden / DPPI

Στον απόηχο του Βρετανικού GP, ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur μίλησε για την απόδοση του Lewis Hamilton αλλά και την στρατηγική που ακολούθησε ο επτάκις πρωταθλητής στον αγώνα.

Σε έναν χαοτικό αγώνα στο Silverstone o Lewis Hamilton, δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο τερματίζοντας στην τέταρτη θέση αν και είχε ανώτερο μονοθέσιο από αυτό του τρίτου Nico Hulkenberg. Μετά από 239 εκκινήσεις ο Γερμανός κατάφερε να ανέβει για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο.

Η καλή απόδοση του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή στον αγώνα της πατρίδας του, οφείλεται στο γεγονός ότι η Scuderia Ferrari είχε χάσει το στίγμα GPS από την SF-25, όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της ομάδας Fred Vasseur.

Συγεκριμένα, ο Hamilton απέφυγε να κάνει το ίδιο λάθος με τον Charles Leclerc, δηλαδή να μπει στα pits για να αλλάξει σε slicks κατά τη διάρκεια του γύρου σχηματισμού. Ωσόσο έχασε πολύτιμο χρόνο όταν μπήκε για να βάλει φρέσκο set ενδιάμεσων ελαστικών και στη συνέχεια να αλλάξει και πάλι σε slick. Όλα αυτά τον έφεραν πίσω από τον Nico Hulkenberg.

Αναλυτικά όσα είπε ο Fred Vasseur

Για την απώλεια του στίγματος GPS του Lewis Hamilton: “Χάσαμε το στίγμα από τον Lewis σε όλο τον αγώνα. Βαδίζαμε στα τυφλά και δεν ξέραμε που ήταν το μονοθέσιό του”.

Για την στρατηγική που ακολούθησε ο Βρετανός: “Μπορείς να μπεις τώρα ότι μάλλον μπήκε έναν γύρο νωρίτερα (για slicks), επειδή πήγε ευθεία στις στροφές 3-4 και έχασε τέσσερα με πέντε δευτερόλεπτα σε αυτές τις δύο στροφές.

Αλλά ο Alonso μπήκε νωρίτερα στα pits και ήταν ταχύτερος σε κάποιες στροφές από όλους τους οδηγούς που δεν είχαν κάνει στάση ακόμα. Είναι μια κατάσταση, που αν περιμένεις να κάνουν την κίνηση άλλοι πριν από σένα είναι πάντα πολύ αργά.

Είναι πολύ εύκολο να λες μετά τον αγώνα ότι το πρώτο pit stop έπρεπε να γίνει έναν γύρο πριν και το δεύτερο pit stop έναν γύρο μετά. Αλλά ειλικρινά όταν πρέπει να πάρεις την απόφαση, είναι πολύ δύσκολο διότι πρέπει να είσαι πάντα σε επικοινωνία”.

 

Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify

Total
0
Shares
Previous Article
Horner F1, Red Bull

Σεισμός στην F1: Αποχωρεί από την Red Bull o Horner

Next Article
Martin MotoGP Aprilia

Επιστροφή στις πίστες για τον Jorge Martin

Related Posts