H Ferrari είχε έναν πολύ δύσκολο αγώνα στο Μαϊάμι, με τους δύο οδηγούς τους να δέχονται αμφότεροι εντολές της ομάδας και τον Hamilton να έχει δύο ειρωνικά σχόλια για τις αποφάσεις των ανθρώπων της Scuderia, τα οποία εξήγησε μετά το πέρας του αγώνα.
Κάθε άλλο παρά ικανοποιημένοι έφυγαν τα μέλη της Ferrari από το Μαϊάμι, καθώς Charles Leclerc και Lewis Hamilton κατάφεραν να πάρουν την έβδομη και την όγδοη θέση στον έκτο αγώνα της σεζόν και να μείνουν ακόμη πιο μακριά από τους αντιπάλους τους στη μάχη του πρωταθλήματος.
Σαν να μην έφτανε αυτό, οι δύο οδηγοί της Ferrari είχαν αντικρουόμενες στρατηγικές στον αγώνα, με τον Hamilton να απαιτεί και να παίρνει τη θέση του Charles Leclerc μετά το μοναδικό pitstop του αγώνα και τον Μονεγάσκο να μένει κοντά στον νέο teammate του και να περνάει με τη σειρά του λίγο πριν το τέλος.
Ο Hamilton, ο οποίος γλύτωσε το προσπέρασμα και από την Williams του Carlos Sainz στην τελευταία στροφή του αγώνα, έμεινε στην προσοχή των θεατών για τα δύο ειρωνικά σχόλια που έκανε κατά τη διάρκεια των αλληλεπιδράσεων με τον μηχανικό του, Riccardo Adami. Την πρώτη φορά όταν ήταν κολλημένος πίσω από τον Leclerc και πίεζε την ομάδα να προβεί σε εντολή, εξέφρασε τον εκνευρισμό του για την καθυστέρηση της απόφασης, λέγοντας πως οι μηχανικοί του πρέπει να κάνουν και ένα διάλειμμα για τσάι.
Λίγο αργότερα, αφού ο Leclerc είχε ανακτήσει τη θέση του μπροστά από τον Βρετανό, ο μηχανικός του τον ενημέρωσε για τη διαφορά του από τον Sainz, ο οποίος πλησίαζε γοργά. Εμφανώς εκνευρισμένος, ο Hamilton απάντησε με ειρωνική ερώτηση εάν η ομάδα θέλει να αφήσει και τον Ισπανό να τον περάσει, κάτι που πάντως παραλίγο να πετύχει, σε ένα συμβάν που κατέληξε σε επαφή των δύο κι εξετάστηκε από τους αγωνοδίκες, χωρίς να δοθεί κάποια ποινή.
Μετά τον αγώνα ο Hamilton ρωτήθηκε για τα περιστατικά, τα οποία εξήγησε: «Καταρχάς, ευχαριστήθηκα τον αγώνα. Νομίζω αυτό το τριήμερο, παρόλο που δεν ήμασταν όσο γρήγοροι θέλαμε, είχα μία καλύτερη απόδοση. Δεν φάνηκε στον αγώνα, αλλά από τη δωδεκάτη θέση έφτασα πολύ καλά εδώ.
«Πέρασα σε πολύ καλό σημείο στη μέση γόμα και το αυτοκίνητο λειτούργησε πολύ καλά σε εκείνο το σημείο, ήμουν πολύ αισιόδοξος. Μπορούσα να δω μία Mercedes μπροστά και σκεφτόμουν ότι μπορώ να ανέβω στην έκτη θέση, αλλά χάσαμε πολύ χρόνο σε εκείνο το σημείο. Ήταν πολύ καλά τότε, αλλά δεν νομίζω ότι η απόφαση να αλλάξουμε θέση ήρθε σε σωστό timing. Δεν έχω πρόβλημα με την ομάδα, ούτε με τον Charles, όμως νομίζω ότι μπορούμε να τα πάμε καλύτερα.
«Ο Fred ήρθε στο δωμάτιό μου μετά τον αγώνα. Έβαλα το χέρι μου στον ώμο του, να τον ηρεμήσω, να μην είναι τόσο ευαίσθητος με αυτό. Μπορούσα να πω πολύ χειρότερα πράγματα στην ενδοεπικοινωνία, κάποια σαν αυτά που έχουν πει άλλοι άνθρωποι στο παρελθόν.
«Κάποια από αυτά ήταν σαρκαστικά. Πρέπει να κατανοηθεί ότι έχουμε πάρα πολλή πίεση μέσα στο αυτοκίνητα και ποτέ δεν πρόκειται να έρθουν φιλήσυχα μηνύματα όταν μάχεσαι. Δεν ήταν θυμός, περισσότερο ήταν μηνύματα εγρήγορσης, να πάρουν μία απόφαση. Κάθονται στις καρέκλες, βλέπουν τα δεδομένα, πρέπει να πάρουν μία απόφαση γρήγορα. Εγώ είμαι σε πανικό, προσπαθώ να κρατήσω το μονοθέσιο στην πίστα, ενώ οι υπολογιστές τους σκέφτονται γρήγορα.»
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
