GP Η.Π.Α. – FP2: Παρέμεινε μπροστά ο Leclerc

Ο Charles Leclerc ήταν ο ταχύτερος οδηγός και στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP ΗΠΑ, μπροστά από τους Andrea Kimi Antonelli και Max Verstappen. Οι οδηγοί αντιμετώπισαν δυσκολίες με τα όρια της πίστας και την κατάσταση του οδοστρώματος σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας.

Με τις συνθήκες να παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητες, το FP2 προσέφερε περισσότερα στοιχεία για τη δυναμική των ομάδων στο Austin, με τον Leclerc να διατηρεί την κορυφή για δεύτερη διαδοχική περίοδο.

Ο Μονεγάσκος σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:35.291, αφήνοντας τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Andrea Kimi Antonelli, λίγο περισσότερο από τέσσερα εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω του. Η Ferrari δείχνει μέχρι στιγμής να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στις απαιτητικές συνθήκες της πίστας, τουλάχιστον στα χέρια του Leclerc, την ώρα που η Mercedes εξακολουθεί να αναζητά την ιδανική ισορροπία, ιδιαίτερα στον τελευταίο τομέα.

Ο Antonelli αντιμετώπισε ένα πρόβλημα με το κάθισμά του στα πρώτα λεπτά του FP2, χωρίς αυτό να του στερήσει σημαντικό χρόνο στην πίστα. Ο ομόσταβλός του, George Russell, περιορίστηκε στην πέμπτη θέση, με τον ταχύτερο γύρο του να σημειώνεται με τη μέση γόμα. Η προσπάθειά του με τη μαλακή C4 διαγράφηκε λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας.

Παράλληλα, ο Russell βρέθηκε υπό διερεύνηση για παρεμπόδιση του Leclerc στην ανοιχτή στροφή 18. Οι αγωνοδίκες, ωστόσο, δεν του επέβαλαν ποινή για το περιστατικό.

Την τρίτη θέση κατέλαβε ο Max Verstappen, επιβεβαιώνοντας την ανταγωνιστικότητα της Red Bull, η οποία διατηρεί την καλή της εικόνα στους τελευταίους αγώνες. Ο Ολλανδός έδειξε να διαθέτει ρυθμό αντίστοιχο με εκείνον των δύο πρώτων, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να διεκδικήσει ένα ισχυρό αποτέλεσμα στο υπόλοιπο τριήμερο.

Ο Lewis Hamilton ολοκλήρωσε την περίοδο στην τέταρτη θέση, περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον ταχύτερο χρόνο. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής χρειάστηκε περισσότερο χρόνο για να βρει τον ρυθμό του σε σχέση με τον Leclerc, ο οποίος αξιοποίησε καλύτερα την αναβαθμισμένη Ferrari.

Έκπληξη αποτέλεσε η έκτη θέση του Liam Lawson, ο οποίος βρέθηκε μπροστά από τις δύο McLaren. Η βρετανική ομάδα περιορίστηκε στην έβδομη και την όγδοη θέση, με τον Lando Norris να προηγείται του Oscar Piastri.

Ο Norris έκανε λάθος στην προσπάθειά του για γρήγορο γύρο, μπλοκάροντας έντονα τα φρένα στην 15η στροφή. Στη συνέχεια, τόσο ο ίδιος όσο και ο Piastri επικεντρώθηκαν στις προσομοιώσεις αγώνα με τη σκληρή γόμα της Pirelli, με τον Αυστραλό να συνεχίζει να αναζητά λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζει.

Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Isack Hadjar και Oliver Bearman, ενώ η προσοχή στρέφεται πλέον στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, η οποία είναι προγραμματισμένη για το Σάββατο στις 20:30.

Παραμένει, πάντως, ερωτηματικό το πώς θα διαχειριστούν ομάδες και οδηγοί την ταλαιπωρημένη επιφάνεια του οδοστρώματος. Οι ανωμαλίες της πίστας ενδέχεται να επηρεάσουν τόσο τη φθορά των ελαστικών όσο και την ισορροπία των μονοθεσίων, παράγοντες που θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην προσπάθεια για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα.

Αναλυτικά η κατάταξη του FP2: