Οι άνθρωποι της Pirelli σε δηλώσεις τους αναφέρουν πως η πολύ μαλακή γόμα που πρόκειται να φέρουν για πρώτη φορά σε αγώνα και συγκεκρημένα στο Grand Prix του Πριγγιπάτου του Μονακό θα έχει διάρκεια ζωής λιγότερο από 10 γύρους.
“Η πολύ μαλακή γόμα είναι σχεδιασμένη να παρέχει τρομερές επιδόσεις για μικρό χρονικό διάστημα αλλά αυτό έχει ως αντίκτυπο την διάρκεια , έτσι όλες οι ομάδες πρέπει να σκεφτούν την στρατηγική τους καλά πριν επιλέξουν.”
Τα ελαστικά με την κόκκινη σήμανση λέγεται πως θα έχουν μέγιστη απόδοση χωρίς να χρειάζεται να περάσει ορισμένος χρόνος από την στιγμή που οι οδηγοί τα “φόρεσαν”,θα χρησιμοποιηθούν παράλληλα με την μαλακή γόμα με την κίτρινη σήμανση τα οποία ήταν διαθέσιμα και στα 5 πρώτα Grand Prix.
Έτσι σύμφωνα με κάποιους υπολογισμούς οι οδηγοί θα κάνουν κατά μέσο όρο 4-5 pit-stop που κατά την γνώμη μας δεν είναι πολύ καλό για τον αγώνα αφού τα μονοθέσια θα βρίσκονται υπερβολικά πολύ ώρα μέσα στα Pit για τις αλλαγές.
