Νικητής για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην Ελληνική κατάταξη του Rally Ακρόπολις αναδείχθηκαν οι Γιάννης Πλάγος – Χρήστος Κουζιώνης, με τους Επαμεινώνδα Καρανικόλα – Γιώργος Κακαβά και τους Θέμη Χαλκιά – Μάριο Τσαούσογλου να συμπληρώνουν το βάθρο.
Μετά το τέλος της υπερειδικής την Πέμπτης στην κορυφή της Ελληνικής κατάταξης ήταν ο Ιορδάνης Σερδερίδης με το Ford Puma Rally1, με τον Λάμπρο Αθανασούλα με το Hyundai i20N Rally2 να ακολουθεί, και τον Γιάννη Πλάγο να ακολουθεί στην τρίτη θέση.
Την δεύτερη ημέρα του αγώνα, που ξεκίνησε από το λιμάνι της Ιτέας, αρκετά Ελληνικά πληρώματα είχαν προβλήματα και εγκατέλειψαν. Πιο συγκεκριμένα τόσο ο Ιορδάνης Σερδερίδης, όσο και ο Λάμπρος Αθανασούλας εγκατέλειψαν στην ειδική Στείρι 2 από μηχανικά προβλήματα. Η ημέρα για τον Παναγιώτη Ρουστέμη δεν ξεκίνησε καθόλου καλά, καθώς στην πρώτη ειδική του αγώνα είχε κλατάρισμα, με αποτέλεσμα να σπάσει η ζάντα και να κολλήσει στο ψαλίδι, με το πλήρωμα να αργεί αρκετά να την αλλάξει, χάνοντας παραπάνω χρόνο από το όριο με αποτέλεσμα να τεθούν εκτός αγώνα, ωστόσο επέστρεψαν το Σάββατο. Έτσι μετά το τέλος της Παρασκευής, στην κορυφή της Ελληνικής κατάταξης ήταν οι Πλάγος – Κουζιώνης, με τους Χαλκιά – Τσαούσογλου και τους Καρανικόλα – Κακαβά να συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα.
Το Σάββατο οι Πλάγος – Κουζιώνης κατάφεραν να παραμείνουν στην κορυφή της Ελληνικής κατάταξης με το Skoda Fabia RS Rally2, αλλά οι Καρανικόλας 0 Κακαβάς ξεκίνησαν να μειώνουν την μεταξύ τους διαφορά με το Ford Fiesta Rally2. Στην τρίτη θέση είχαν ανέβει οι Flandy – Κώστας Στεφανής με το Ford Fiesta Rally3, με τους Χαλκιά – Τσαούσογλου να υποχωρούν στην τέταρτη. Ο Λάμπρος Αθανασούλας με τον Κώστα Σούκουλη εγκατέλειψαν με πρόβλημα στον κινητήρα του i20N Rally2 μετά την πρώτη ειδική της ημέρας. Χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα κύλισε η ημέρα για του Ρουστέμη – Μπακλώρη.
Την Κυριακή ο Καρανικόλας με τον Κακαβά ήταν με διαφορά το ταχύτερο Ελληνικό πλήρωμα αλλά δεν κατάφεραν να κλέψουν την νίκη από τους Πλάγο – Κουζιώνη για μόλις 1.3 δευτερόλεπτα. Άξια αναφοράς είναι η τρίτη θέση στην κατηγορία WRC3 για τους Flandy – Κώστα Στεφανή, με τον Στεφανή να γίνεται ο αγωνιζόμενος με την μακροβιότερη παρουσία στο WRC, έχοντας 31 συμμετοχές σε 51 χρόνια, 1 μήνα και 1 ημέρα από το ντεμπούτο του στον θεσμό. «Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, με δύσκολες ειδικές, όμως το περιμέναμε. Είμαστε πολύ χαρούμενοι με την τρίτη θέση στο WRC3. Είμαι πολύ περήφανος για τον Κώστα Στεφανή, που κάναμε μαζί αυτόν τον αγώνα. Θέλω να του πω ένα μεγάλο ευχαριστώ και να δώσω συγχαρητήρια στην ομάδα μου», ήταν οι δηλώσεις του Flandy μετά τον τερματισμό.
Μετά το τέλος του αγώνα οι νικητές δήλωσαν: «Ήταν δύσκολος ο αγώνας, ιδίως την τελευταία μέρα αντιμετωπίσαμε πολλά προβλήματα και χάσαμε πάρα πολύ χρόνο. Στην τελευταία ειδική πιέσαμε πολύ και καταφέραμε να κερδίσουμε με διαφορά μόλις 1,3 δλ.»
Οι Καρανικόλας – Κακαβάς δήλωσαν: «Δύσκολος αγώνας, σκληρή μέρα σήμερα, προσπαθήσαμε να βρούμε ρυθμό. Στις δύο πρώτες ειδικές σήμερα είχαμε ένα μικρό θέμα με το τούρμπο, το οποίο λύσαμε, θέλαμε να ανέβουμε όσο το δυνατόν περισσότερο στην ελληνική κατάταξη. Συγχαρητήρια στον Πλάγο, που κέρδισε».
«Ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας, είμαστε χαρούμενοι που τερματίσαμε, που είμαστε τρίτο ελληνικό πλήρωμα. Πίεσα σήμερα όσο μπορούσα, συγχαρητήρια στον Πλάγο και τον Καρανικόλα, οδήγησαν με πολύ μυαλό», δήλωσε ο Θέμης Χαλκίας.
H Κατάταξη για του Έλληνες αγωνιζόμενους:
