Ειδήσεις

WRC| Συζητήσεις για το πρόγραμμα του 2013- Πιθανότητα να μείνει εκτός το Ακρόπολις

12 Μαΐου, 2012

Αυτό το Σαββατοκύριακο η επιτροπή του παγκοσμίου πρωταθλήματος Rally και ηγετικά στελέχη της FIA συνεδριάζουν στο Παρίσι για το σχεδιασμό του προγράμματος για το 2013.

O Jean Todt, πρόεδρος της FIA, συνεχίζει να υποστηρίζει την άποψή του, ότι δηλαδή θα ήταν καλύτερο για το θεσμό οι αγώνες να μοιράζονται εντός και εκτός Ευρώπης (6 εντός και 6 εκτός). Τον τελευταίο καιρό ακούγεται πολύ έντονα η πιθανή είσοδος ενός εκ των Νοτίου Αφρικής και Βραζιλίας, όμως, όπως φαίνεται, είναι πιθανό του χρόνου να δούμε και τις δύο χώρες στο καλεντάρι! Επίσης, υπάρχουν φήμες ότι αυτοί οι δύο αγώνες θα πάρουν τη θέση δύο ιστορικών αγώνων του θεσμού: του Rally Νέας Ζηλανδίας και του Rally Ακρόπολις.

Το Rally Νέας Ζηλανδίας έχει δεχθεί έντονη κριτική, αφού το κόστος για ομάδες και ιδιώτες με σκοπό να μεταφέρουν εξοπλισμό και αυτοκίνητα στο Όκλαντ είναι πολύ υψηλό και έρχεται σε αντίθεση με την πολιτική της ομοσπονδίας για μείωση των εξόδων. Παρόλα αυτά η έξοδος της Νέας Ζηλανδίας από το καλεντάρι θα αποτελούσε μεγάλο πλήγμα για την εικόνα του WRC, αφού είναι ένας ξεχωριστός αγώνας, ανάμεσα στους αγαπημένους οδηγών και θεατών και πάντα χαρίζει πλούσιο θέαμα και όμορφες εικόνες. Το δεύτερο μειονέκτημα, όμως, του αγώνα είναι η μικρή τοπική αγορά, κάτι που σημαίνει ότι οι κατασκευαστές δεν έχουν το ίδιο κέρδος από την προβολή των αυτοκινήτων τους.

Το Rally Ακρόπολις, από την άλλη, δεν αντιμετωπίζει τα προβλήματα της Νέας Ζηλανδίας, αλλά σε καμία περίπτωση η θέση του δεν είναι εξασφαλισμένη. Παρότι είναι ένας από τους παλιότερους αγώνες στο πρωτάθλημα (βρίσκεται εκεί από την πρώτη διοργάνωση του πρωταθλήματος) και έχει τον δικό του, μοναδικό, σκληρό χαρακτήρα και την άριστη οργάνωση έχει απέναντί του τα οικονομικά προβλήματα της χώρας. Είναι σίγουρο πως οι κατασκευαστές δεν ποντάρουν πλέον στη χώρα μας όσο πριν από λίγα χρόνια και δεν θα ήταν έκπληξη αν το Ακρόπολις δεν συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα του 2013.

Εκτός από το Ακρόπολις και το Rally Νέας Ζηλανδίας υπάρχει και η περίπτωση να δούμε εκτός προγράμματος το Rally Ιταλίας, που από τότε που μετακινήθηκε στη Σαρδηνία με τις κάπως άχρωμες ειδικές έχει χάσει τον χαρακτήρα του.

Ακόμα, βέβαια, δεν έχει αποφασιστεί και ο αριθμός των αγώνων. Οι κατασκευαστές πιέζουν για λιγότερα Rally και υποστηρίζουν ένα πρόγραμμα 12 αγώνων, με την ομοσπονδία να προτείνει 13. Από αυτούς 4 θα έχουν χαρακτήρα αντοχής (πιθανότατα Μεξικό, Αυστραλία, Αργεντινή και Βραζιλία ή Νότιος Αφρική).

Το πιθανότερο καλεντάρι του 2013 έχει ως εξής (με τα τωρινά δεδομένα)