Οι ομάδες της Formula 1 αναμένεται να ξεκινήσουν συζητήσεις σήμερα σχετικά με τους νέους κανόνες που προγραμματίζονται για το 2017, σε μια προσπάθεια να βγουν από το αδιέξοδο που αφορά στις αλλαγές των μονοθεσίων.
Η Pirelli ήδη έχει καλέσει σε ανεπίσημη συνάντηση στο Μιλάνο στην οποία πρόκειται να συζητήσει με τον Bernie Ecclestone, τον Jean Todt καθώς και με οδηγούς και ομάδες αναφορικά με τη φιλοσοφία των ελαστικών. Εντούτοις, η συνάντηση έχει αποκτήσει νέο βάρος καθώς οι προσπάθειες να εμποδιστούν οι αλλαγές στα μονοθέσια για το 2017 (που πρόκειται να βελτιώσουν τους χρόνους τους κατά 5 δευτερόλεπτα ανά γύρο) έχουν βρεθεί σε τέλμα. Πηγές αναφέρουν πως στη διάρκεια της μέρας, οι έξι ιδιοκτήτες ομάδων που απαρτίζουν το Strategy Group θα μπορούσαν στα πλαίσια μιας συνάντησής τους να διεξάγουν ανεπίσημες συζητήσεις με τους Ecclestone και Todt.
Η αιτία για τον αρχικό δισταγμό των ομάδων το Δεκέμβριο όσον αφορά στην ιδέα της βελτίωσης των 5 δευτερολέπτων ήταν η ανησυχία τους για την αντοχή των ελαστικών υπό αυτές τις συνθήκες. Αποτέλεσμα αυτής της εξέλιξης ήταν η απουσία ομοφωνίας σχετικά με τον τομέα στον οποίο θα έπρεπε να γίνουν αλλαγές τη νέα χρονιά. Συγκεκριμένα, οι ομάδες εκφράζουν διαφορές σχετικά με την προσέγγιση του ζητήματος, ειδικά σε ό, τι έχει να κάνει με τα επίπεδα αεροδυναμικής που θα έπρεπε να αυξηθούν. Μία συνάντηση τεχνικών κανονισμών στο Heathrow την Παρασκευή απέτυχε να σημειώσει πρόοδο ώστε να υπάρχουν γρηγορότερα μονοθέσια το 2017, εν μέσω διαφωνιών μεταξύ παραγόντων-κλειδιά για την κατεύθυνση των νέων κανονισμών.
Ημερομηνία της προθεσμίας για την κατάθεση αυτών των κανονισμών είναι η 1η Μαρτίου, και μόνο ομόφωνη απόφαση θα τους θέσει σε ισχύ. Επομένως υπάρχει αυτή τη στιγμή αυξημένο βάρος στους ώμους του ισχυρού άνδρα του αθλήματος ώστε να μην πάει χαμένη η ιδέα της βελτίωσής του.
Ο Ecclestone έχει αποφασίσει να εκμαιεύσει όσα περισσότερα μπορεί από την συγκέντρωση των ομάδων στο Μιλάνο με την Pirelli, και να δώσει ώθηση στα πράγματα. Έχει ζητήσει από τους επικεφαλής των ομάδων, συμπεριλαμβανομένων και των μελών του Strategy Group να είναι παρόντες για να συζητηθεί το ζήτημα των κανονισμών.
Η κύρια δυσκολία του προβλήματος είναι πως το ζήτημα της καλύτερης αεροδυναμικής για χαμηλότερους χρόνους βρίσκει εμπόδιο στην Pirelli που υποστηρίζει πως τα ελαστικά θα έπρεπε να έχουν υψηλή πίεση για να αντέξουν με αποτέλεσμα να χάνουν σε πρόσφυση. Η πρόκληση για την ιταλική εταιρία έγινε ακόμα μεγαλύτερη από το γεγονός ότι αντιμετωπίζει περιορισμούς στις δοκιμές και δεν έχει στα χέρια της το ανάλογο «πακέτο» που θα εξομοιώνει τα επίπεδα αεροδυναμικής του 2017.
Σύμφωνα με ανώνυμη πηγή του motorsport.com από τους κόλπους της F1 έχουμε: «Η Pirelli έχει εκτροχιάσει επιτυχώς τις εντολές του Strategy Group λέγοντας πως δεν μπορούν να παρέχουν ελαστικά τα οποία θα αντέχουν στο νέο αεροδυναμικό σχεδιασμό που θα προσφέρει χαμηλότερους κατά 5 δευτερόλεπτα χρόνους. Ακόμη και αν μπορούσαν όμως, δεν έχουν τη δυνατότητα να τα δοκιμάσουν στην πίστα καθώς δεν υπάρχει ένα μονοθέσιο με την εν λόγω αεροδυναμική. Επομένως βρισκόμαστε σε τέλμα και χρειαζόμαστε νέα συμβολή από το Strategy Group.»
Η Pirelli την προηγούμενη εβδομάδα δήλωσε πως περιμένει την συνάντηση του Μιλάνου διότι η γνώμη των ομάδων και των οδηγών για τα ελαστικά του 2017 είναι καλοδεχούμενη. Σε δελτίο τύπου της ανέφερε: «Η συνάντηση θα γίνει για να συζητηθούν οι κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τα ελαστικά που θα απαιτούνται από τους κανονισμούς του 2017. Είναι μέιζονος σημασίας ώστε να παγιωθεί η συνεργασία που ξεκίνησε πέρσι με τη FIA, τη FOM και τους οδηγούς. Από τα περισσότερα από 250 πρωταθλήματα που η Pirelli λαμβάνει μέρος παγκοσμίως, η Formula 1 είναι το δυσκολότερο. Οι τεχνικές απαιτήσεις του 2017 θα είναι περιπλοκότερες και η Pirelli είναι πεπεισμένη για την ανάγκη διεξαγωγής περισσότερων δοκιμών σε πίστα.»
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
