O Marc Marquez ανέφερε ότι ελπίζει να δοκιμάσει το ανανεωμένο πλαίσιο της Honda, το οποίο ο Ιαπωνικός κατασκευαστής έφερε στο Sachsenring, κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμαστικών του Σαββάτου, καιρού επιτρέποντος.
Η ομάδα της Repsol Honda σχεδίαζε τη χρήση της τελευταίας έκδοσης του πλαισίου της RC213V απ’ τους αναβάτες της στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, όμως και οι δύο διαδικασίες σημαδεύτηκαν από ασυνήθιστα κρύες συνθήκες, ενώ η πρώτη διαδικασία έγινε υπό βροχή.
Ο Marquez εξήγησε ότι το νέο πλαίσιο – το οποίο αποτελεί μια τροποποιημένη έκδοση αυτού που δοκίμασε και απέρριψε στο τελευταίο τέστ της Καταλωνίας – θα πρέπει να βοηθήσει στη λύση του μακροχρόνιου προβλήματος των Honda κατά την επιτάχυνση.
«Βασικά, χρησιμοποιούμε το ίδιο πλαίσιο, το ίδιο ψαλίδι, τα πάντα [όπως στο ξεκίνημα της σεζόν],» είπε ο Marquez, ο οποίος τερμάτισε τη δεύτερη διαδικασία ελεύθερων δοκιμών στην 3η θέση, έξι δέκατα πίσω απ’ τον Maverick Vinales.
«Το δοκίμασα στο τεστ του Montmelo [Καταλωνία] αλλά δεν μου άρεσε, ενώ εδώ έχουμε ένα νέο πλαίσιο, μια τροποποιημένη εκδοχή αυτού που δοκίμασα στο Montmelo.
«Σήμερα δεν το δοκιμάσαμε λόγω των συνθηκών, αλλά αύριο ίσως το συμπεριλάβουμε στο πρόγραμμά μας. Η δεύτερη μοτοσυκλέτα μου είναι έτοιμη με το νέο πλαίσιο.
«Έχει μια μικρή μετατροπή σε ένα κομμάτι του πλαισίου, σε μια προσπάθεια να βελτιώσουμε την έξοδο απ’ τις στροφές, στην οποία και υστερούμε περισσότερο.»
O Marquez μάλιστα επεσήμανε ότι το πρωτάθλημα απέχει πολύ απ’ το να κριθεί, παρά το βαθμολογικό πλεονέκτημά του έναντι των αναβατών της Yamaha, Jorge Lorenzo και Valentino Rossi, οι οποίοι και δυσκολεύτηκαν αρκετά την Παρασκευή.
«Σίγουρα, σε κάθε αγώνα που βελτιώνεις το προβάδισμά σου, βλέπεις ότι η κατάσταση γίνεται όλο και καλύτερη για σένα,» είπε ο Ισπανός.
«Τελικά όμως, μπορεί να οδηγείς την κούρσα του πρωταθλήματος ή να είσαι στην κορυφή , αλλά ακόμα μένει μισή χρονιά για το τέλος.
«Θυμάμαι, για παράδειγμα, το 2014 το πλεονέκτημα που είχα ήταν μεγάλο, όμως στο δεύτερο μισό της σεζόν έπεσε σε Misano και Aragon, καθώς έχασα 50 βαθμούς σε δύο αγώνες.
«Το καλό με τους αγώνες μοτοσυκλέτας είναι ότι τα πάντα μπορούν να συμβούν ως το τέλος.»
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
