Η F1 συνεχίζει το ταξίδι της στην Ασία και ταξιδεύει στην Άπω Ανατολή, με το Grand Prix Ιαπωνίας να αποτελεί τον τρίτο γύρο της φετινής σεζόν του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Γενικές πληροφορίες
Το GP Ιαπωνίας αποτελεί έναν ξεχωριστό προορισμό για την F1 και δη η Σουζούκα, που ουσιαστικά αντικατέστησε δις το σιρκουί του Φούτζι και αποτελεί τον τόπο στον οποίο διεξάγονται οι αγώνες του σπορ στη χώρα, από το 1987. Το 2007-2008 η F1 επέστρεψε για δύο σεζόν στην πίστα που τελεί υπό την ιδιοκτησία της Toyota, για να επανέλθει το 2009 στο παραδοσιακό πια ιαπωνικό της “σπίτι”, στην επαρχία Mie, κοντά στην πόλη της Ναγκόγια.
Η Σουζούκα κατασκευάστηκε το μακρινό 1962, όταν ο Soichiro Honda, ιδρυτής και δημιουργός της ομώνυμης αυτοκινητοβιομηχανίας, αποφάσισε να δημιουργήσει μια ιδιωτική πίστα, για την ταχέως αναπτυσσόμενη τα χρόνια εκείνα, εταιρεία του. Φυσικά, έπρεπε να περάσουν 25 χρόνια, προκειμένου η F1 να βρεθεί στην Σουζούκα, ωστόσο η αναμονή άξιζε, όπως πρακτικά αποδείχθηκε.
Η πίστα συγκαταλέγεται ανάμεσα στις αγαπημένες των οδηγών, λόγω της ξεχωριστής της χάραξης. Τα “S” του πρώτου κομματιού της πίστας, η διπλή Degner πριν το πέρασμα κάτω από την γέφυρα, η θρυλική αριστερή 130R με τέρμα γκάζι, συνθέτουν μεταξύ άλλων το σκηνικό μιας πραγματικά πολύ ξεχωριστής τοποθεσίας για την F1.
Εκτός των άλλων, η Σουζούκα έχει λάβει θρυλικό χαρακτήρα στην F1, καθώς έχει διατελέσει κατά περιόδους, τον τόπο στον οποίο κρινόταν η έκβαση των πρωταθλημάτων του σπορ. Οι μάχες Senna-Prost, Schumacher-Hakkinen για την κατάκτηση του τίτλου, έλαβαν χώρα στην ιαπωνική πίστα, χαράζοντας στην συνείδηση του κοινού στιγμές που δεν θα ξεχαστούν στο πέρασμα των χρόνων.
Μέσα στα χρόνια, εκτός από τους τέσσερις προαναφερθέντες θρύλους, πρωταθλητές στην Ιαπωνία έχουν αναδειχθεί οι James Hunt (1976), Nelson Piquet (1987), Damon Hill (1996), Sebastian Vettel (2011) και Max Verstappen (2022).
Πολυνίκης στο σιρκουί αυτό, είναι ο Μichael Schumacher με έξι νίκες, τον ακολουθούν οι Lewis Hamilton και Sebastian Vettel Max Verstappen με τέσσερις και οι Ayrton Senna, Mika Hakkinen, Damon Hill και Gerhard Berger με δύο νίκες έκαστος. Hamilton κι Fernando Alonso έχουν κερδίσει επίσης τους δύο έσχατους αγώνες στο Φούτζι το 2007 και το 2008 αντίστοιχα.
Η ανάγκη για περιορισμό των μεταφορών και την μείωση των παραγόμενων ρύπων, έφερε την Formula 1 στην απόφαση να ενώσει τους αγώνες εκτός Ευρώπης σε ενιαία κομμάτια, γκρουπάροντας κατά το δυνατόν, τους αγώνες ανά ήπειρο. Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορούσε τον αγώνα στην Ιαπωνία, ο οποίος μεταφέρθηκε πέρσι από τον Οκτώβριο στον Απρίλιο. Επι ιαπωνικού εδάφους πάντως έχει διεξαχθεί αγώνας και νωρίτερα μέσα στη σεζόν, καθώς το 1994 διεξήχθη στην πίστα της Άιντα το Grand Prix Ειρηνικού, που αποτελούσε τον δεύτερο αγώνα εκείνης της σεζόν.
Στον περσινό αγώνα, ένας βιβλικός γύρος του Max Verstappen του έδωσε την pole position κι ο Ολλανδός πήρε την πρώτη του νίκη στη σεζόν, αποκρούοντας τις επιθέσεις των δύο McLaren στην στενή χάραξη της θρυλικής πίστας. Στον ίδιο αγώνα ο πιο πρόσφατος νικητής της Formula 1, Andrea Kimi Antonelli έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία που έκανε τον ταχύτερο γύρο ενός αγώνα.
Για την φετινή εκδοχή, η οποία αναμένεται να γίνει υπό την απειλή βροχής και με σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες, η Pirelli θα προμηθεύσει τις ομάδες με τις πιο σκληρές διαθέσιμες γόμες, ήτοι τις C1-C2-C3, σε μία πίστα που ούτως ή άλλως φημίζεται για την καταπόνηση των μονοθεσίων και δη των ελαστικών. Στο FP1 θα γίνει κι η πρώτη εμφάνιση rookie οδηγού για φέτος, με τον Jak Crawford να παίρνει τη θέση του Fernando Alonso στην Aston Martin.
Γύροι: 53
Μήκος Πίστας: 5.807 km
Απόσταση Αγώνα: 307.47 km
Ρεκόρ Γύρου: 1:30:983 Lewis Hamilton (2019)
Ακούστε το πιο πρόσφατο επεισόδιο του Undercut Redux για το Grand Prix Κίνας:
Πρόγραμμα
Η διεξαγωγή του Grand Prix Ιαπωνίας κατά μία εβδομάδα νωρίτερα σε σχέση με πέρσι, θα φέρει αλλαγές, καθώς το τριήμερο έρχεται στην πλειοψηφία του πριν την εφαρμογή της θερινής ώρας, η οποία θα γίνει το ξημέρωμα της Κυριακής. Οι ώρες φυσικά θα είναι πρωινές, ένεκα της διαφοράς ώρας με τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι η αλλαγή ώρας την Κυριακή σημαίνει πως τόσο οι κατατακτήριες, όσο κι ο αγώνας θα γίνουν την ίδια ώρα. Πιο αναλυτικά:
Παρασκευή 27 Μαρτίου
FP1: 04:30-05:30
FP2: 08:00-09:00
Σάββατο 28 Μαρτίου
FP3: 04:30-05:30
Κατατακτήριες: 08:00-09:00
Κυριακή 29 Μαρτίου
Αγώνας: 08:00
Όπως και πέρσι, έτσι και για το 2026, ο όμιλος ΑΝΤΕΝΝΑ έχει τα τηλεοπτικά δικαιώματα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1. Έπειτα από την εξαίρεση της πρεμιέρας, ο αγώνας θα μεταδοθεί σε μαγνητοσκόπηση από το ελεύθερο κανάλι, στις 16:30 το απόγευμα της Κυριακής, καθώς είναι γνωστό από την περσινή σεζόν, ότι όλες οι διαδικασίες του τριημέρου θα προβάλλονται αποκλειστικά από τη συνδρομητική πλατφόρμα του ΑΝΤ1+ Επιπλέον, το ξημέρωμα της Κυριακής θα προβληθούν highlights των κατατακτήριων δοκιμών. Φυσικά, υπάρχει κι η επιλογή της ΟΤΤ πλατφόρμας της Formula 1, το F1TV, το οποίο θα έχει, μέσω συνδρομής, κάθε session του τριημέρου, με αποκλειστικά onboard πλάνα και ξεχωριστές επιλογές μετάδοσης.
Ακολουθεί ένα διάλειμμα 35 ημερών, ένεκα της αναβολής των δύο αγώνων στην αραβική χερσόνησο, με την Formula 1 να επιστρέφει με το Grand Prix του Μαϊάμι, το τριήμερο 1-3 Μαΐου.
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
