O Oliver Solberg βγήκε αλώβητος από τις κακές καιρικές συνθήκες που επικράτησαν (και) στις ειδικές της δεύτερης μέρας του Rally Μόντε Κάρλο και προηγείται στην κατάταξη. Elfyn Evans και Sebastien Ogier ολολκλήρωσαν το 1-2-3 της Toyota.
Παρά το γεγονός πως ο καιρός στις ειδικές της Παρασκευής δεν μεταβλήθηκαν ιδιαίτερα, ο Oliver Solberg έχοντας χτίσει ήδη μια μεγάλη διαφορά από τους διώκτες του, συνεχίζει να προηγείται στην γενική κατάταξη, θέτοντας εκτός συγκολονιστικού απροόπτου τις βάσεις για ένα πολύ καλό ντεμπούτο στην πρώτη full-time σεζόν του Σουηδού στο WRC. Οι Sebastien Ogier και Elfyn Evans, συνέθεσαν το 1-2-3 της Toyota και αμφότεροι έσπευσαν να βάλουν δύσκολα στον 24χρονο οδηγό της Ιαπωνικής φίρμας.
Ο Adrien Fourmaux αντιμετώπισε προβλήματα με το χειρόφρενο στο απογευματινό loop και πήρε ποινή τριάντα δευτερολέπτων καθώς άργησε τρία λεπτά να φτάσει στο σημείο ελέγχου χρόνου. Καθ’ολη την διάρκεια της ημέρας ο Γάλλος κινήθηκε συντηρητικά και πήγε στο Service με την τέταρτη θέση στα χέρια του. Πίσω από τον οδηγό της Hyundai τερμάτισε ο Βέλγος ομόσταυλός του Thierry Neuville, που έχασε μία θέση στην τελευταία ειδική της ημέρας διότι έπεσε σε ένα χαντάκι στο δεύτερο χιλιόμετρο της SS9.
Για τον πρωτάρη στο WRC, Jon Armstrong όλα πάνε προς το παρόν δεξιά. Ο οδηγός της M-Sport τοποθέτησε το Ford Puma Rally1 του στην έκτη θέση και χαρακτήρισε το σκέλος της Παρασκευής ως “σκέλος επιβίωσης”. Ωστόσο είναι ο μοναδικός οδηγός της ομάδας από την Βρετανία που αυτή τη στιγμή βρίσκεται στους βαθμούς. Τελευταίο Rally1 στην κατάταξη ήταν αυτό του Hayden Paddon, ο οποίος στην επιστροφή του στο κορυφαίο επίπεδο είναι στην έβδομη θέση. Πλην του Fourmaux δέχθηκε και ο Νεοζηλανδός την ίδια ποινή για τον ίδιο λόγο, αφού άργησε να φτάσει στο time control κατά τρία λεπτά.
Την βαθμολογούμενη δεκάδα, ολοκληρώνουν οι Leo Rossel, Eric Camilli και Nikolay Gryazin, με τον Ρώσο οδηγό της Lancia να κρατά ψηλά τη σημαία του Ιταλικού κολοσσού μετά το ατύχημα του ομοσταύλου του, Yohan Rossel την Πέμπτη.
Μεγάλος άτυχος του σκέλους της Παρασκευής, ήταν ο Takamoto Katsuta καθώς σε ολόκληρο το απογευματινό σκέλος πορεύθεκε χωρίς την υδραυλική υποβοήθηση με αποτέλεσμα να χάνει τρία περίπου λεπτά κατά μέσο όρο σε κάθε ειδική. Κληθείς να σχολιάσει το πόσο δύσκολο ήταν αυτό, δήλωσε πως ήταν “σα να σπρώχνεις 100 κιλά πέτρες”. Ο Ιάπωνας βρίσκεται εκτός της βαθμολογούμενης δεκάδας, έχοντας πίσω του στον Gregoire Munster, που υπέστη δύο κλαταρίσματα στην εναρκτήρια και την τελευταία ειδική του πρωινού σκέλους.
Ο Josh McErlean επέστρεψε με Super Rally μετά το ατύχημα στην SS2 και πολύ γρήγορα έφτασε στους βαθμούς. Μερικές εκατοντάδες μέτρα πριν το σημείο που είχε την έξοδο ο Thierry Neuville, ο Ιρλανδός έπεσε σε χαντάκι, χωρίς να έχει την δυνατότητα να επανέλθει στην SS9 και να φτάσει στον τερματισμό. Αν όλα πάνε καλά, θα ανοίξει τις ειδικές διαδρομές της τρίτης ημέρας. Επιστροφή στην δράση και για τον Sami Pajari, με τον νεαρό Φινλανδό να κινείται στον δικό του ρυθμό
Το Rally Μόντε Κάρλο, συνεχίζεται το Σάββατο 24 Ιανουαρίου με τρεις ειδικές διαδρομές και την υπερειδική στην πίστα της F1, συνολικού μήκους 77,61 χιλιομέτρων. Η αυλαία θα ανοίξει στις 09:31 το πρωί ώρα Ελλάδας με το πρώτο πέρασμα από την La Breole/Bellafaire.
Αναλυτικά η κατάταξη μετά το τέλος της δεύτερης μέρας
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
