Η ομάδα της Cadillac αναδείχθηκε η μεγάλη νικήτρια στην διαδικασία της hyperpole, με το #12 να παίρνει την pole position για τον μεγάλο αγώνα 24 Ωρών στο Μαν. Δίπλα του θα ξεκινήσει το #38 σε ένα εμβληματικό 1-2 της αμερικανικής ομάδας!
Αποστολή στο Le Mans: Δημήτρης Βούρδας
Η διαδικασία των κατατακτηρίων για τον 24ωρο αγώνα του Μαν συνεχίστηκε το βράδυ της Πέμπτης με την διαδικασία της hyperpole, στην οποία συμμετείχαν τα 15 ταχύτερα μονοθέσια της ημίωρης περιόδου της Τετάρτης. Ανάμεσά τους δεν ήταν το αυτοκίνητο #6 της Porsche που αποκλείστηκε, ήταν όμως κανονικά το #101 της Cadillac Whelan, στο οποίο οι μηχανικοί της ομάδας άλλαξαν πλήρως το μοτέρ.
Πρώτα ξεκίνησε το εικοσάλεπτο της πρώτης περιόδου, με τα αυτοκίνητα να βγαίνουν νωρίς στην πίστα. Για ακόμη μία φορά, οι διαφορές ηταν πολύ μικρές, με το #5 της Porsche και τον Julien Andlauer να έχει ένα οριακό προβάδισμα από το #50 Ferrari του Miguel Molina και το #20 ΒΜW με τον Robin Frijns.
Όμως κατά την επιστροφή του από τα pits, o πίσω δεξιά τροχός του #5 έφυγε από τη θέση του, με αποτέλεσμα, να επιστρέψει στα pits και να μείνει εκτός συνέχειας στην πρώτη διαδικασία. Ευτυχώς το ελαστικό απομακρύνθηκε άμεσα και η συνέχεια της διαδικασίας έγινε χωρίς κανένα πρόβλημα.
Αυτή που έδειξε να έχει το πλεονέκτημα στην ταχύτητα ήταν η Cadillac, η οποία έκανε ένα ιδιότυπο 1-2 με το #311 και τον Jack Aitken να ηγείται του #38 με τον τοπικό ήρωα Sebastien Bourdais. Από εκεί και πέρα, δύσκολη ήταν η διαδικασία για την Ferrari, η οποία παρά την τέταρτη θέση του #50, είδε το #51 και το #83 της AF Corse να μένουν εκτός συνέχειας στην 11η και 13η θέση αντίστοιχα. Εκτός της τελικής περιόδου έμειναν επίσης το #35 της Alpine, το #101 της Cadillac Whelan και το #009 της Aston Martin που δεν μπόρεσε να επαναλάβει την καταπληκτική επίδοση της Τετάρτης.
Στην δεύτερη περίοδο που έκρινε την κατάταξη της πρώτης δεκάδας, η διαδικασία είχε έναν και μόνο πρωταγωνιστή. Η Cadillac έκλεψε την παράσταση κι έκανε ένα απίθανο 1-2 με το #12 του Alex Lynn και το #38 του Earl Bamber να κλειδώνουν την πρώτη σειρά για να ξεκινήσουν το Σάββατο πλάι-πλάι σε μία ιστορική στιγμή για τον κατασκευαστή και την GM.
Η Porsche ανέκαμψε από το άγχος στο τέλος της πρώτης διαδικασίας, με το #5 και τον Mathieu Jaminet να παίρνει την τρίτη θέση και το #4 με τον Nick Tandy να είναι στην πέμπτη θέση. Ανάμεσά τους θα ξεκινήσει το BMW #15 με τον εντυπωσιακό Dries Vanthoor, ενώ το έτερο αυτοκίνητο της γερμανικής ομάδας, το #20 θα ξεκινήσει από την έκτη θέση.
Η ομάδα της Ferrari με το υπερασπισθέν τον τίτλο #50 έμεινε στην έβδομη θέση στα χέρια του Antonio Fuoco, με το #311 Cadillac και το #36 της Alpine να ακολουθούν. Την δεκάδα έκλεισε χωρίς χρόνο το #8 Toyota, χωρίς να σημειώσει χρόνο, καθώς ο Sebastien Buemi είχε έξοδο στην στροφή Mulsanne και πλήγωσε ανεπανόρθωτα τα ελαστικά του αυτοκινήτου του.
Η κατηγορία της LMP2 ήταν εντυπωσιακά κλειστή στην μάχη της Ηyperpole με το #29 της TDS Racing και τον Mathias Beche να παίρνει την πρώτη θέση, ενώ στα GT3, το #27 Aston Martin Vantage με τον Mattia Drudi έκανε την έκπληξη και πήρε μία εμφατική pole position, ολοκληρώνοντας έτσι το grid του αγώνα.
Η σημαία εκκίνησης για τον φετινό αγώνα θα ανεμίσει από τον Roger Federer στις 17:00 το απόγευμα του Σαββάτου.
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
