Με αφορμή την
παρουσία του Eliseo Salazar στο Ράλι Αργεντινής ψάξαμε και βρήκαμε και άλλους οδηγούς που έχουν ασχοληθεί με διαφορετικό είδος μηχανοκίνητου αθλητισμού προτού καταλήξουν να δοκιμάσουν την τύχη τους στις απαιτητικές ειδικές διαδρομές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. Καταλήξαμε στους 5 ποιο σημαντικούς από αυτούς και σας τους παρουσιάζουμε:
1. Kimi Raikkonen.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 δεν θα μπορούσε να λείψει από την λίστα μας μάλλον περισσότερο για την φήμη του παρά για τα κατορθώματα του αυτά τα 2 χρόνια που βρέθηκε πίσω από το μπάκετ αρχικά του Citroen C4 WRC της Citroen Junior Team και αργότερα με το Citroen DS3 WRC της δικής του ομάδας Ice 1 Racing. Ο Φινλανδός πρώην πιλότος της Ferrari αποφάσισε το 2009 μετά και το τέλος του συμβολαίου του με την Ιταλική ομάδα να αναζητήσει νέες περιπέτειες στο WRC με την βοήθεια της Red Bull αλλά και της Citroen. Κατόρθωσε να τερματίσει 5ος στην Τουρκία το 2010 τερματισμός που αποτέλεσε και το καλύτερο του αποτέλεσμα στην σύντομη πορεία του στο WRC. Το πάθος του για τις μάχες ρόδα με ρόδα δεν φάνηκε να ξεχάστηκε ποτέ και από τους τελευταίους μήνες του 2011 ήδη είχε ανακοινωθεί η επιστροφή του στις πίστες της Φόρμουλα 1 με την Lotus F1 Team.
2. Carlos Reutemann.
Ένας ακόμα πιλότος της Φόρμουλα 1 που χάραξε παρόμοια πορεία με αυτή του Raikkonen. Ο Αργεντίνος κατάφερε να κάνει αισθητή την παρουσία του στον χώρο και μέχρι τώρα αποτελεί τον ποιο επιτυχημένο οδηγό που πραγματοποίησε αυτή την μεγάλη αλλαγή στην καριέρα του.
Κατάφερε να τερματίσει δύο φορές 3ος στον αγώνα της πατρίδας του, την 1η φορά το 1980(όταν ακόμα οδηγούσε για λογαριασμό της Williams) και την 2η το 1985. Όσο αφορά την καριέρα του σαν πιλότος είδε συνολικά 12 φορές 1ος την καρό σημαία, ενώ στην συνέχεια αποσύρθηκε από τους αγώνες καθώς ξεκίνησε αργότερα την ενασχόληση του με την πολιτική φτάνοντας μάλιστα κοντά και στην προεδρία της πατρίδας του.
3. Derek Warwick.
Πριν τον Kimi Raikkonen, ο Βρετανός ήταν ο τελευταίος πιλότος της Φόρμουλα 1 που μεταπήδησε στο WRC. Σε αντίθεση με τον Φινλανδό ο Warwick οδηγούσε ήδη για λογαριασμό της Lotus προτού πάρει μέρος σε αγώνες ράλι. Βρισκόταν στην 12η θέση στο Ράλι Ουαλίας με ένα Subaru Legacy όταν την προτελευταία ημέρα έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και γλίστρησε μέσα σε ένα χαντάκι χάνοντας έτσι την ευκαιρία να τερματίσει στον ένα και μοναδικό αγώνα που έδωσε στο WRC.
4. Stephane Sarrazin,
O Sarrazin κάποτε δήλωσε αστειευόμενος: “ Πλέον έχω τον εγκέφαλο ενός πιλότου Φόρμουλα 1 και την καρδιά ενός οδηγού ράλι.’’ Σαφώς ένας πολλά υποσχόμενος συνδυασμός. Το 2004 αναδείχθηκε πρωταθλητής στην Γαλλία οδηγώντας ένα ιδιωτικό Subaru Impreza προσελκύοντας το ενδιαφέρον της Prodrive που τον προβίβασε σε επίσημο οδηγό της Subaru World Rally Team το 2005 μαζί με τους Petter Solberg και Chris Atkinson. Οι σημαντικότεροι του τερματισμοί ήταν 4ος σε Ισπανία και Κορσική.
5. Yvan Muller
Ο τρεις φορές πρωταθλητής των World Touring Car είχε ήδη μερικές επαφές με παρόμοιους αγώνες με τα Ράλι καθώς είχε πάρει μέρος στο Ράλι Ντακάρ αλλά και σε αγώνες που διοργανώνονταν σε πάγο. Όλα αυτά μέχρι το 2010 όταν και δοκίμασε την τύχη του στο Ράλι Γαλλίας που πραγματοποιήθηκε στην Αλσατία. Μηχανικά προβλήματα τον άφησαν αρκετά πίσω στην γενική κατάταξη, αλλά επέστρεψε δυναμικά την επόμενη χρονιά
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
