Το σίριαλ της παροχής κινητήρων για την ομάδα της Red Bull συνεχίζεται και αυτή τη φορά η λύση που φαίνεται να προωθείται είναι η παροχή κινητήρων “χωρίς επωνυμία” από τη Renault.
H Renault ωστόσο δηλώνει, πως το κατά πόσον θα παρέχει κινητήρες στη Red Bull εξαρτάται από το αν η Γαλλική εταιρία θέλει να μείνει στην F1.
Ο Cyril Abiteboul, της Renault, δήλωσε: «Αυτό που νομίζω πως είναι εντάξει να π είναι ότι η Red Bull βρήκε μια λύση. Θα επιβεβαιώσουμε σε τι βαθμό θα εμπλέκει τη Renault, αλλά το πρώτο πράγμα που πρέπει να αποφασίσουμε είναι η δική μας ανάμειξη στην F1. Η δική μας ανάμειξη στην F1 και μια ανακοίνωση για την ανάμειξή μας στην F1 δεν ξεκινά με τη Red Bull, γιατί ξεκαθαρίσαμε πως δεν έχουμε ενδιαφέρον να μείνουμε ως προμηθευτές κινητήρων. Οπότε πρώτα είναι τι θέλουμε να κάνουμε στην F1. Και ποια είναι τα στοιχεία που σχετίζονται με αυτό. Τι θα κάνουμε με τη Lotus. Τι θα κάνουμε με τις Red Bull και Toro Rosso. Και επίσης, τι θα κάνουν οι σχετιζόμενοι συνεργάτες με το πρόγραμμα της Renault (Total, Infinity). Ξέρω πως υπήρξε μια φημολογία γύρω από αυτό, αλλά ο καταλυτικός παράγων θα είναι η απόφαση του CEO μας (C. Ghosn)».
Παρά την δριμύτατα αρνητική κριτική που έχει δεχτεί η Renault από τη Red Bull, η Γαλλική εταιρία είναι πρόθυμη να συνεχίσουν τη συνεργασία, γιατί δεν θέλουν να είναι υπεύθυνοι για την απουσία των Ταύρων από την F1. Ωστόσο η συνεργασία αυτή δεν θα συνεχιστεί σίγουρα με την παρούσα μορφή της και οι κινητήρες που ενδεχομένως να παρέχονται στην Αυστριακή ομάδα δεν θα έχουν το λογότυπο της Renault.
Όταν ο Abiteboul ρωτήθηκε για τις «ορφανές» μονάδες ισχύος, ο ίδιος απάντησε: «Αν παρέχουμε κινητήρες στη Red Bull, είναι γιατί για εμάς βγάζει νόημα για το μέλλον. Ωθούσα τους πάντες να κοιτάνε μπροστά αντί για πίσω, αλλά προφανώς υπήρξαν κάποια στοιχεία της ιστορίας και συγκεκριμένα η πιο πρόσφατη ιστορία της Red Bull Renault, που κάνει νευρικούς τους ανθρώπους σχετικά με την σύνδεση του εμπορικού σήματος. Μπορώ να κατανοήσω πλήρως ότι η Red Bull μπορεί να κριτικάρει το προϊόν. Κάποιοι άλλοι δεν το καταλαβαίνουν, αλλά εγώ κατανοώ πως μπορούν να κριτικάρουν το προϊόν. Μπορούν να κριτικάρουν εμένα, το τεχνικό κλιμάκιο που ηγούμαι, αλλά να κριτικάρεις την εταιρία απλώς δεν είναι αποδεκτό. Οπότε σε σχέση με αυτό, αυτό που μόλις ανέφερες (οι κινητήρες “χωρίς επωνυμία”), υπάρχει κάποια βάση σε αυτό γιατί αυτό μερικώς πληροί τα κριτήρια».
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
