Οι ομάδες της F1 θα έχουν τη δυνατότητα είτε να έχουν ένα επιπλέον σετ ελαστικών για το Q3 είτε να το αλλάξουν στη μορφή της μιας χρονομετρημένης προσπάθειας, σε συμβούλιο για το μέλλον των κατατακτήριων που θα διεξαχθεί την Κυριακή.
Όπως ήταν γνωστό οι ομάδες της F1 μαζί με τους ιθύνοντες του αθλήματος, συμπεριλαμβανομένων του Bernie Ecclestone και του Jean Todt, θα συναντιόνταν πριν από τον αγώνα του Μπαχρέιν, ώστε να λάβουν αποφάσεις για τις κατατακτήριες δοκιμές.
Αν και οι ομάδες, μετά το GP της Αυστραλίας, είχαν δηλώσει πως επιθυμούν να επιστρέψουν στο σύστημα του 2015, ο Todt είχε αποκαλύψει πως θα συζητηθούν και άλλες τροποποιήσεις που μπορούν να γίνουν στο σύστημα του 2016, πριν ληφθεί η οποιαδήποτε απόφαση για επιστροφή των κατατακτήριων στην προηγούμενη μορφή τους.
Συγκεκριμένα, ο πρόεδρος της FIA είχε δηλώσει πως το θέμα της έλλειψης δράσης στο Q3 μπορούσε να διευθετηθεί δίνοντας στις ομάδες ένα επιπλέον σετ ελαστικών, κάτι το οποίο η Pirelli είναι σε θέση να πραγματοποιήσει μέχρι το Κινεζικό GP.
Ο Todt ερωτώμενος τι μορφή θα ήθελε να δει για τις κατατακτήριες, απάντησε: «Για το Q3, που ξεκάθαρα ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα, υπάρχουν πολλές δυνατότητες. Μια δυνατότητα θα μπορούσε να είναι να έχουμε ένα επιπλέον σετ ελαστικών. Αυτό θα βελτίωνε με βεβαιότητα το θέαμα. Μια άλλη δυνατότητα είναι να πάρουμε τους πρώτους οκτώ της κατάταξης, με τον όγδοο να φεύγει πρώτος για τον γύρο του, στο πράσινο φως και καθώς κάνει τον γύρο του, ο έβδομος της κατάταξης βγαίνει για να κάνει τον γύρο του. Και θα έχουμε ένα αυτοκίνητο συνεχώς στην πίστα με ένα απρόβλεπτο τελικό αποτέλεσμα. Υπάρχουν πολλές λύσεις που μπορούν να αναδειχθούν. Ένιωσα πως ήταν αναγκαίο να δώσουμε μια ακόμη ευκαιρία στο παρόν σύστημα κατατακτήριων, πριν επιστρέψουμε απλώς σε αυτό του 2015».
Ο Todt πρόσθεσε πως ζητήθηκε από την Pirelli να παρέχει το επιπλέον σετ ελαστικών αμέσως μετά το φιάσκο του Q3 στο GP της Αυστραλίας, όμως ήταν πολύ αργά για να μπορέσει η Ιταλική εταιρία να κάνει κάτι για το GP του Μπαχρέιν.
Ο Charlie Whiting δήλωσε σχετικά: «Είπαν πως δεν μπορούσαν να το κάνουν για εδώ, ήταν υλικοτεχνικά αδύνατον να φέρουν ένα επιπλέον σετ ελαστικών για το Q3, χωρίς να λάβουμε υπ’ όψιν μας πως οι κανονισμοί θα χρειάζονταν αλλαγή. Όμως πριν προτείνουμε αλλαγή των κανονισμών, θέλαμε να δούμε αν ήταν δυνατόν να έχουμε τα ελαστικά για αυτό τον αγώνα».
Τέλος, ο Jean Todt δηλώνει αισιόδοξος πως η ομοφωνία που απαιτείται για την αλλαγή του συστήματος θα βρεθεί, ώστε η F1 να καταλήξει σε ένα σύστημα, με το οποίο θα είναι όλοι ευχαριστημένοι για το 2016.
«Ευελπιστώ πως θα έχουμε ομόφωνη απόφαση για το συμφέρον του αθλήματος. Ελπίζω η απόφαση που θα ληφθεί αύριο, στη σκιά των δεύτερων κατατακτήριων, θα σέβεται τους οπαδούς, θα σέβεται τα μέσα, θα σέβεται τους υποστηρικτές και θα σέβεται τους πάντες και θα είναι ένα καλό βήμα μπροστά».
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
