Η Pirelli θα πρέπει να περιμένει τους πρώτους αγώνες για να βεβαιωθεί ότι τα νέα της πιο φαρδιά ελαστικά για το 2017 θα ανταπεξέλθουν με τα νέα μονοθέσια.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli Mario Isola παραδέχθηκε ότι τα «μουλάρια» που χρησιμοποιούσαν οι ομάδες ήταν πιο πίσω σε απόδοση και έτσι έχεις τις επιφυλάξεις του για το 2017.
«Τα ”μουλάρια” χάνουν λίγο σε απόδοση,» δήλωσε ο Isola στο Motorsport. «Ωστόσο, τα τροποποιημένα μονοθέσια στοχεύουν στο να προσομοιώσουν τα επίπεδα κάθετης δύναμης που θα βρούμε, δεν έχουμε δει τις πραγματικές επιδόσεις που θα έχουν το 2017.
«Έχουμε δει από τις προσομοιώσεις που μας έχουν σταλεί από τις ομάδες, που είναι βασισμένες πάνω στα νέα μονοθέσια, ότι οι επιδόσεις θα είναι καλύτερες από αυτές των μουλαριών.
«Αυτό μας κάνει να έχουμε ακόμα μερικές αμφιβολίες από τα δεδομένα που θα έρθουν από την πίστα στα πρώτα τεστ και τους πρώτους αγώνες της σεζόν.»
Ο Isola δεν πιστεύει ότι υπάρχει πρόβλημα στην αξιοπιστία τους, αλλά στο degradation και στην υπερθέρμανση
«Δεν έχει να κάνει με πρόβλημα στην ακεραιότητα, επειδή οι δοκιμές μας σε κλειστό χώρο έγιναν με τα δεδομένα που μας έδωσαν οι ομάδες από τους προσομοιωτές τους.
«Αλλά αυτές οι προσομοιώσεις είναι ένα πράγμα. Θα δούμε ένα εντελώς διαφορετικό φάσμα απόδοσης όταν οι ομάδες φτάσουν στο δεύτερο μισό της σεζόν, όταν στις πίστες θα έχουμε υψηλές θερμοκρασίες.
«Θα είναι η φθορά η ίδια με τις προσομοιώσεις; Είναι κάτι που μπορούμε να ελέγξουμε μόνο στην πίστα.»
Η Pirelli εξέλαβε ένα αίτημα από τους οδηγούς, το οποίο φαίνεται πως έχει καταφέρει να το πραγματοποιήσει.
«Είναι εντελώς νέες γόμες,» δήλωσε. «Έχουμε δει πολύ λίγο degradation, και σε μερικές περιπτώσεις υπήρχε υπερθέρμανση, που γύρισε στις φυσιολογικές θερμοκρασίες αρκετά γρήγορα.
«Οι οδηγοί ζήτησαν αυτό ακριβώς από εμάς – γιατί αν ακολουθούν ένα άλλο μονοθέσιο στον αγώνα τότε θα χάνουν κάθετη δύναμη, θα γλιστράνε περισσότερο και θα υπερθερμένουν τα ελαστικά.
«Ο στόχος μα είναι τα ελαστικά να επιστρέφουν στις φυσιολογικές θερμοκρασίες σε μικρό χρονικό διάστημα, κάτι που θα βελτιώνει την πρόσφυση. Στις δοκιμές είδαμε ότι πιάσαμε αυτόν τον στόχο – αλλά πρέπει να επαληθευτεί και με τα καινούργια μονοθέσια, έτσι θα περιμένουμε τους πρώτους αγώνες.»
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
