Πριν από λίγες ώρες ο Kimi Raikkonen έκλεισε τα 35 του χρόνια,όντας πλέον ο γηραιότερος οδηγός του grid.Ποιος θα το περίμενε ότι αυτός ο οδηγός,ο οποίος πριν απο 13 χρόνια που έκανε το ντεμπούτο του και ένας απο τους τότε νεότερους και πιο ταλαντούχους οδηγούς της σύγχρονης εποχής της F1,θα ήταν πλέον ο μεγαλύτερος εκ των 22 οδηγών που συμμετέχουν και ένας από τους πιο πετυχημένους αδιαμφισβήτητα.
O Iceman στις 12 σεζόν που έχει συμμετάσχει,έχει κατακτήσει ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα(2007).20 νίκες,16 pole positions,77 βάθρα,1016 career points και έχει “γράψει” 40 ταχύτερους γύρους.Έχει πολλούς υποστηρικτές αλλά και αρκετούς οι οποίοι δεν τον έχουν σε ιδιαίτερη εκτίμηση.Και αυτό συμβαίνει όχι μόνο λόγω των οδηγικών του ικανοτήτων αλλά και για τον ιδιαίτερο χαρακτήρα που διαθέτει.Ή θα τον λατρέψεις για αυτό που είναι ή δεν θα τον συμπαθήσεις καθόλου.
Η φετινή χρόνια του Κimi είναι ίσως η χειρότερη σεζόν που διανύει στην καριέρα του.Έχει μόνον 47 βαθμούς,τη στιγμή που ο Alonso έχει 141 και έτσι βρίσκεται στην 12 θέση της βαθμολογίας,πράγμα το οποίο σημαίνει ότι αν παραμείνουν έτσι τα πράγματα θα μείνει πρώτη φορά εκτός της 10άδας στην πολυετή καριέρα του.Ως αποτέλεσμα,δεν άργησαν και οι πρώτες επικρίσεις προς το πρόσωπο του,με τις περισσότερες να εστιάζουν στο γεγονός ότι έχει βαρεθεί τη F1,τρέχει μόνο για τα λεφτά της Ferrari και γενικώς ότι έχει χάσει το ενδιαφέρον του για νίκες,επιτυχίες,δίψα για διάκριση κ.ο.κ.Όλα αυτά τα αρνητικά σχόλια δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.Και αυτό γιατί ο Φινλανδός μετά την επιστροφή του στην κορονίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού κατάφερε με ένα σαφώς κατώτερο μονοθέσιο σε σχέση με αυτών των Red bull,McLaren και ίσως της Ferrari να καταλάβει την 3η θέση το 2012 και το 2013 την 5η,με δύο αγώνες λιγότερους λόγω της εγχείρησης που έκανε στη μέση στο τέλος της περσινής σεζόν.Επιπλέον,δεν αποφάσισε να επιστρέψει στη Ferrari για τα παραπάνω χρήματα που του πρόσφερε η Scuderia, σε σχέση με αυτά της Lotus,αλλά για την δίψα του για επιστροφή στην κορυφή με μια ομάδα η οποία σίγουρα μπορεί να του προσφέρει παραπάνω από ότι η Lotus. Και όλα αυτά θέλησε να τα επιχειρήσει δίπλα σε έναν απο τους κορυφαίους,αν όχι τον κορυφαίο οδηγό αυτή την περίοδο Fernando Alonso.
Σίγουρα η φετινή σεζόν δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των Tifozi και των υποστηρικτών του.Παρ΄ όλα αυτά δεν είναι και λόγος να τον ξεγράψουμε σαν κορυφαίο οδηγό και να ξεχάσουμε τι έχει προσφέρει στη F1.Άλλωστε ο Marco Mattiacci δήλωσε πριν από λίγο καιρό οτι τον εμπιστεύεται απόλυτα και δεν θέλει τον αφήσει να φύγει από την ομάδα.Είναι ένας κορυφαίος οδηγός.Και σαν κορυφαίος οδηγός θέλει να συνεχίσει να αγωνίζεται,αφού σκέφτεται την επέκταση του συμβολαίου του για ακόμη ενα χρόνο(το τωρινό του συμβόλαιου λήγει το 2015).Σε δηλώσεις που έκανε ανήμερα των 35ων γεννεθλίων του είπε:<< Έχω συμβόλαιο για τον επόμενο χρόνο και από οτι φαίνεται και για ακόμα έναν(2016).Όμως,δεν είμαι πλέον νέος.Θα τελειώσω την καριέρα μου στη Ferrari.Ποτέ δεν έχασα το πάθος μου για τους αγώνες.Θα σταματήσω τη μέρα που θα νιώθω οτι πλέον δεν τους ευχαριστιέμαι. >>
Ο χρόνος θα δείξει εαν όντως ο Κimi διανύει απλώς μια κακή περίοδο φόρμας στους άγωνες ή έχει χάσει το ενδιαφέρον του για αυτούς.Μέχρι τότε μεσολαβεί άλλος ένας χρόνος και πολύ πιθανόν το 2016,όπου θα προσπαθήσει να διαψεύσει τους επικριτές του.Όχι για τους άλλους,αλλα επειδή είναι ενας σπουδαίος οδηγός που σέβεται τον ευατό του.
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
