Με τις συνθήκες στην πίστα της Μαλαισίας να είναι καλύτερες σήμερα, ο Maverick Vinales ήταν αυτός που πήρε την 1η θέση στις τρίτες ελεύθερες δοκιμές. Πίσω του οι Marquez – Lorenzo, τέταρτος ο Rossi.
Με την πίστα στεγνή και με την θερμοκρασία στους 33 βαθμούς στην επιφάνεια της, οι αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας βγήκαν στη Sepang για τις τρίτες ελεύθερες δοκιμές του τριημέρου. Τα επίπεδα υγρασίας στο σιρκουΐ της Μαλαισίας ήταν και πάλι σε πολύ υψηλά επίπεδα (70%) σήμερα το πρωί, με όλους τους αναβάτες να ψάχνουν τα πρώτα λεπτά των προσπαθειών τους το όριο της πρόσφυσης. Έτσι, το πρώτο δεκάλεπτο της διαδικασίας, πέρασε χωρίς αλλαγές στην κατάταξη που μας έδωσαν από χθες το FP1 και FP2.
Λίγο αργότερα, ο Aleix Espargaro ανέβασε τη Suzuki του στη 2η θέση, με τον Valentino Rossi να ανεβαίνει προσωρινά στην 6η. Πιο πίσω, ο νικητής του προηγούμενου αγώνα, Cal Crutchlow, βρισκόταν μόλις 14ος, ανήμερα των 3ιων γενεθλίων του. Λίγο πριν την ολοκλήρωση του πρώτου δεκαπεντάλεπτου, ο Andrea Dovizioso αρχικά και ο Maverick Vinales στη συνέχεια, πήραν τη 2η θέση της κατάταξης απ’ τον A. Espargaro. Απ’ την 11η θέση, ήταν ο Jorge Lorenzo με την Yamaha του όμως αυτός που θα ανέβαινε στην 3η θέση, με τον teammate του, Rossi, να «γράφει» τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, με 2.01.043.
Ο Lorenzo συνέχισε να βελτιώνεται ανεβαίνοντας στη 2η θέση, αφήνοντας στην 3η τον φετινό Παγκόσμιο Πρωταθλητή, Marc Marquez, ο οποίος πέρασε τα τελευταία λεπτά στα box της ομάδας του. Για τους Rossi και Lorenzo, 26 επτά πριν το τέλος της διαδικασίας, ήταν η ώρα να επιστρέψουν στα pit, ώστε να δώσουν τις πρώτες κατευθύνσεις στην ομάδα τους, σχετικά με τη βελτίωση της μοτοσυκλέτας τους. Ο Crutchlow, επιλέγοντας τη μεσαία και τη σκληρή επιλογή στα ελαστικά του «έγραφε» τον 4ο ταχύτερο χρόνο, αν και στα ενδιάμεσα split όλα έδειχναν ότι ο Βρετανός θα μπορούσε να «χτυπήσει» και την 1η θέση.
Μπαίνοντας στο τελευταίο εικοσάλεπτο, είχαμε την «επίθεση» των Suzuki, με τον Vinales να ανεβαίνει στην κορυφή, με χρόνο 2.01.013. Πιο πίσω ο teammate του, σκαρφάλωνε στην 7η θέση της προσωρινής κατάταξης, επιστρέφοντας σχεδόν αμέσως στα pit. ΟRossi αν και μέσα στην πίστα δεν έδειχνε ως εκείνη την ώρα να έχει κάποια απάντηση στο χρόνο του Vinales, με τον Hernandez να έχει την πρώτη, ευτυχώς ανώδυνη πτώση της ημέρας με την Ducati του.
Με 13 λεπτά να απομένουν, Lorenzo και Marquez άρχισαν να βελτιώνουν τους χρόνους τους, με τον Ισπανό της Yamaha να γίνεται ο πρώτος αναβάτης που σπάει το φράγμα του 2.01. (2.00.981) Στιγμές αργότερα όμως ο συμπατριώτης του τον ξεπέρασε με έναν τρομέρο χρόνο (2.00.584), ανεβάζοντας εαυτόν αλλά και τη Honda του στην 1η θέση. Με το ρολόι της πίστας να δείχνει κάτι λιγότερο από 10 λεπτά, οι αναβάτες επέστρεψαν και πάλι στα pit, ώστε να προετοιμαστούν για την τελευταία τους «επίθεση» στο χρονόμετρο.
Πρώτος που βελτίωσε το χρόνο αλλά και τη θέση του, ήταν ο Aleix Espargaro, ο οποίος με χρόνο 2.00.483 ανέβηκε προσωρινά στην 1η θέση, μπροστά απ’ τον Marquez. Για τις πιο πίσω θέσεις ο Bautista τα πήγαινε αρκετά καλά με την Aprilia του, ανεβαίνοντας 70ς, 0.744 μακριά απ’ την κορυφή. Κορυφή την οποία ελάχιστα αργότερα «πάτησε» μια άλλη Suzuki, αυτή του Vinales, με τον Ισπανό να είναι καταιγιστικός, ανεβάζοντας ψηλά τον πήχη για τους υπόλοιπους. Ο χρόνος του; 1.59.947. Παράλληλα ο Rossi, αρκετά βελτιωμένος, ανέβαινε στη 2η θέση, περίπου 4 δέκατα όμως μακριά απ’ τον επόμενο teammate του.
Με λιγότερα από δύο λεπτά να απομένουν, ο Lorenzo ανέβαινε στη 2η θέση, τη στιγμή που ο τραυματίας Iannone πλάσσαρε την Desmosedici του στην 6η θέση. Ο Marquez έχοντας υποχωρήσει στην 7η θέση προσπαθούσε να βελτιωθεί, με τον Vinales να εξακολουθεί να βελτιώνεται στα ενδιάμεσα split και τον Crutchlow να έχει πτώση. Εν τέλει ο Marquez στο τελευταίο του πέρασμα κατάφερε να ανέβει στην 2η θέση πίσω απ’ τον Vinales που δεν βελτιώθηκε. Την 3η και 4η θέση πήραν οι Yamaha των Lorenzo – Rossi, με την δεκάδα να κλείνει απ’ τους Barbera, Iannone, A.Espargaro, Dovizioso, P.Espargaro και Alvaro Bautista.
Ακολουθήστε μας στα Twitter, Instagram, Youtube, Discord και Spotify
